de latste tijd heb ik problemen met mijn lpg en mijn motor draait niet meer op zijn normaal toeren , hoe kan ik dat ontplofing laten stoppen wat moet ik daar voor doen help mij aub

is dit een quiz.

een beetje meer informatie mag wel...

ik wil graag weten waarom dat mijn lpg ontploffingen heeft  , ik kan niet meer op mijn gas duwen ben daar wel bang van geworden , weet niemand dat wat ik moet veranderen van stukken om dat weg tekrijgen 

Welke auto heb je? Welke gasinstallatie zit erin, en hoe oud is die? Wat is de staat van je ontsteking? Heb je al gecontroleerd/laten controleren op vacuumlekken?

het is en 850 2500cc v 20 van 94 het is na dat ik mijn airco heb laten maken begonnen sinds dien zet ik geen airco meer op .

Dus het gaat om een Volvo 850 2.5 20v uit 94
Sinds dat je de airco hebt laten maken heb je een probleem met de gasinstallatie
Het probleem doet zich voor als je op gas rijdt en niet op benzine.
Het probleem is dat je ontploffingen hoort.

Zullen wel backfires zijn vermoed ik...
Ben geen expert in gas maar die zitten hier gelukkig wel 
Geef deze heren de juiste informatie en ze kunnen wel wat tips geven
Dus nu nog wat info zoals km-stand, merk gasinstallatie, recent onderhoud/controle,...

Citaat van: aragorn op 16-07-2008 19:36:43
het is en 850 2500cc v 20 van 94 het is na dat ik mijn airco heb laten maken begonnen sinds dien zet ik geen airco meer op .

Doet ie het dan wel goed als je de airco niet aan hebt staan?

ja dat weet ik niet want ik zet mijn airco niet meer op , maar ik kan wel zeggen als mijn ventilator draait dan verliest het elc kracht en begint het toeren teller  te zakken precies dat hij gaat stil vallen , ik ben momenteel op werk en kan geen merk geven van lpg instalatie , het heeft 252000 km en heel goed onderhouden

Aragorn,

Maak effe een lijstje met antwoorden op de vragen die iedereen je hier gesteld heeft. Wat je nu hebt neergezet kan niemand wat mee. Je hebt een 2.5 20V en iets aan de airco laten doen. Verder weten we niks.

Succes

ok kijk mijn airco pomp was stuk heb het vervangen  2 weken daar na is het begonnen ontploffingen , en sinds dien is het niet gestopt  dagelijks komt dat voor , kan dat temaken hebben met de luchtmassameter? bobin?of boeji kabels want dat hebben ze mij wijs gemaakt toch bedankt voor juilie aandacht

Zeker voor een verdamper installatie moet je onsteking 100% zijn.

Bougies, bougiekabels, rotor, verdeelkap, bobinekabel en bobine.

Gr. Y.

Begin eens je ontstekingsverhaal na te kijken.

edit: sorry, Yits was me al voor...

niet alleen ontsteking is belangrijk.
zoek ook even uit welk merk en type installatie je hebt.
er zijn installaties waar filters gebruikt worden.
met een verstopte filter mag je ontsteking 200% zijn, als er geen gas in de verdamper komt, zal je op een arm mengsel blijven rijden.
controleer ook even het koelwater niveau als je de kap opentrekt.
...

met een backfire klapt je luchtfilterbehuizing toch open en negen van de tien keer is dat ook te zien aan de motorkap of heb ik het verkeerd?

Citaat van: macdriver op 16-07-2008 23:02:37
met een backfire klapt je luchtfilterbehuizing toch open en negen van de tien keer is dat ook te zien aan de motorkap of heb ik het verkeerd?

En met een 20V loop je kans dat je LMM naar de kl*ten is.

(mijn motorkap valt niets aan te zien, trouwens)