Het grote Autoweek topic

Gestart door Edwin, 22-08-2002 17:19:02

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Stefan

Citaat van: thyzerrr op 16-07-2008 18:54:01
Citaat van: WYD op 16-07-2008 18:47:30
260 op de teller met een Glt lukt niet, dan moet je toch echt wat meer moeite voor doen.

Sterker nog: dat haalt de teller niet eens ;D gaat maar tot 240

Inderdaad (ben ff gaan kijken) maar misschien is dat "geschatte snelheid" ik bedoel 1 cm voorbij de 240....
850R Estate MT LPi '97 Rood (609)

SIPS Master

aardig verhaal, overdrijven is ook een vak.  ;D
Up the Irons!

)()()sT

Citaat van: Stefan op 17-07-2008 00:29:01
Inderdaad (ben ff gaan kijken) maar misschien is dat "geschatte snelheid" ik bedoel 1 cm voorbij de 240....

Aha, ik dacht al dat je 'm op 240 had gekregen  ;D
Da's mij niet gelukt..... ben niet hoger als 180 geweest met 'm

;)

simmz

"Zou u weer een auto van hetzelfde merk kopen? nee"

:eusa_think:
every man dies, not every man really lives

Joachim1

Mischien had hij wel een 2.5 LPT versie of komen die ook niet veel verder in de top als ze een chipje hebben(toerentalbegrenser max)?

Vulk

2.5T is'r ook pas vanaf 1996 geweest dacht ik.

speedyT5

T5 was er in ieder geval eerder als de 2.5T
Never, never gonna give you up
love you just the way you are

whachamacollit

Citaat van: Turbo-Geek op 16-07-2008 22:43:08
Je moet de meest wilde verhalen horen als je verteld dat je een Volvo 850 T-5R hebt ... Iedereen heeft de klok wel horen luiden maar heel weinig mensen weten waar de klepel hangt.
Het positieve is dat de T-5R wel altijd gewaardeerd wordt alleen het wordt vaak wat overdreven (met name de snelheid en het vermogen).


Wat een overdreven reactie zeg! Een achtvijftigtheevijfer is gewoon way beyond!

"Is het sap het knijpen waard"

Turbo-Geek

Citaat van: whachamacollit op 18-07-2008 00:38:10
Citaat van: Turbo-Geek op 16-07-2008 22:43:08
Je moet de meest wilde verhalen horen als je verteld dat je een Volvo 850 T-5R hebt ... Iedereen heeft de klok wel horen luiden maar heel weinig mensen weten waar de klepel hangt.
Het positieve is dat de T-5R wel altijd gewaardeerd wordt alleen het wordt vaak wat overdreven (met name de snelheid en het vermogen).

Wat een overdreven reactie zeg! Een achtvijftigtheevijfer is gewoon way beyond!

Hoe bedoel je dat ?
-------------------------------------------------------
  The things you own end up Owning you !
-------------------------------------------------------

Rayman

#339
Citaat van: whachamacollit op 18-07-2008 00:38:10
Citaat van: Turbo-Geek op 16-07-2008 22:43:08
Je moet de meest wilde verhalen horen als je verteld dat je een Volvo 850 T-5R hebt ... Iedereen heeft de klok wel horen luiden maar heel weinig mensen weten waar de klepel hangt.
Het positieve is dat de T-5R wel altijd gewaardeerd wordt alleen het wordt vaak wat overdreven (met name de snelheid en het vermogen).


Wat een overdreven reactie zeg! Een achtvijftigtheevijfer is gewoon way beyond!

Kijkend naar de tijd waarin deze op de markt kwam is een T-5R inderdaad een mooie, luxe en gelimiteerde (for what it's worth) versie van de 850 T-5. De T-5R werd in eerste instantie niet voor niets gepresenteerd als "T-5+". Voor een auto uit 1994/1995 is het een snelle autobahnmachine, die (mede dankzij de kleur CY) een opvallende verschijning werd. "Volvo" en "T-5R" wordt vaak geassocieerd met snelheid en luxe, en daar is niets mis mee.

Kijk, naar huidige maatstaven (a la 2008) is een T-5R in mijn ogen geen snelle machine meer. Dit is niet om mensen voor de schenen te trappen, maar we leven nu 14 jaar verder en de techniek is verbeterd/veranderd. Wat in de 90's snel was, is nu gewoon niet zo snel meer (hele hele verhaal van chippen etc. laat ik hierbij buiten beschouwing).

De T-5R is en blijft een echte volvo, boordevol karakter en passie. Dat autoliefhebbers de T-5R nog herrineren als een (gele) en snelle volvo is een compliment aan de fabrikant en de liefhebbers die de T-5R in leven houden.

Dat de snelheid en het vermogen nog weleens worden overschat is ook niet helemaal vreemd, de auto is er inmiddels al een tijdje en vele exemplaren zijn gechipt, getuned, etc. Bovendien is de snelheidsbeleving veranderd. (kijk maar naar de R AWD in vergelijking met de T-5R).

Gr. R.

M a r c

In 6,7 seconden naar de 100 (fabrieksopgave) is zelfs naar huidige maatstaven nog steeds snel hoor  ;)
Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

BenC70ES

Citaat van: M a r c op 19-07-2008 12:01:14
In 6,7 seconden naar de 100 (fabrieksopgave) is zelfs naar huidige maatstaven nog steeds snel hoor  ;)

Inderdaad, zeker voor een gezinswagen.  Nieuwe wagens worden steeds krachtiger, maar vooral ook veel zwaarder.


Citaat van: Jeremy Clarckson
It's the fuel of Satan man!!!!!

JoostG

Ik heb laatst ook 100km/u gedaan...op mijn fiets wel te verstaan.  8)
Automaat eruit, handbak erin. Leve de roffel!

Gunnar

Citaat van: JoostG op 03-09-2008 10:22:08
Ik heb laatst ook 100km/u gedaan...op mijn fiets wel te verstaan.  8)

"gechipt" op epo? :-)
www.medusa-motorsports.be
winnoc@medusa-motorsports.com
+32488868381

jan piet

Hallo mede-forummers,

Alweer een aantal weken geleden stond ik met mijn roetmonster in de Autoweek. Even geleden haalde iemand dat aan en heb ik beloofd 'm er even bij te zoeken. Met dank aan elianmars is de PDF nu ook leesbaar!  :eusa_clap:

Paar dichterlijke vrijheden van de auteur: Ik ben formulemanager van een winkelketentje in het zuiden en heb geen formule voor alles... Maar kreeg het 'm blijkbaar niet uitgelegd door de telefoon.
Andere: bij de vrachtwagen die door de vangrail van de middenberm kwam kwam de auto er onbeschadigd af. Op een natte stoel na.. :eusa_whistle:


http://www.xs4all.nl/~mverweij/Test/autoweek27.pdf

Gr, JP