De dealer waar ik mijn auto heb gekocht zei dat juist Michelin wat harder slijt dan Pirelli (zal wel de Pilot sport zijn). Dat was ook de reden dat ze vaak de Pirelli's monteren.

Inderdaad had ik ook al eens gehoord dat Michelin de enige is die een band zonder las kan maken.

Ik heb echt al heel veel verschillende banden geprobeerd, en ik zweer echt bij Michelin. Ik rijd ongeveer 30000 km per jaar, en dan wordt comfort ineens verassend belangrijk.

Overigens wordt de rondheid en trillingen die een band veroorzaken bij grotere velgen ineens een heel stuk belangrijker. De wang is een stuk lager en stugger, dus elke oneffenheid wordt ook direct doorgegeven. Bij 15"is dat veel minder  kritisch.

Ik lees de laatste tijd goede berichten over de Bridgestone Potenza RE50.  En deze is verkrijgbaar in 205/45R17, velgbescherming, goede grip op nat, Run flat (reserve wiel kan thuis gelaten worden) etc.  Heeft iemand deze banden al eens geprobeerd?  Kosten?

Pirelli P6000 vindt ik helemal K*T....die gaan er zo snel mogelijk onder uit.
Zelf heb HELE goede ervaring met Michelin.
Ook Goodyear ben ik zeer over te spreken.

ikzelf rij ook al jaren op michelins, zowel met de vrachtwagen als met mijn 2 luxe wagens, en blijf dat ook zeker in de toekomst doen.
als je naar 16'' gaat ga dan wel naar 205/50/16, en niet naar 205/55/16.
vind ik persoonlijk een te hoge band.

Kwas de motivatie vergeten ;
Pirelli ; Slijt snel, Spoor gevoelig, niet comfortabel. (stug)
Grip /water/ sneeuw ronduit slecht.
Michelin ; meer dan 50.000 km meegereden, en nog niet echt op.
Goodyear; nu 15.000 km nog als nieuw, perfect bij veel regen.
   

Nou moet er toch iets van mijn hart:

Op pirelli's heb ik tot op heden meer km afgelegd als op welke band ook.
Ik wens ze niet meer vanwege het geluid dat ze geven, maar qua slijtage heb ik nooit betere banden gehad.

De reden dat ik informeer naar wat jullie over banden denken is met name te danken aan de slechte ervaringen die ik met (deze) michelin banden heb, veel lekjes, slechte grip bij regen (en het regent nogal wat in NL)...

Bridgestone Potenza's, dat lijkt me wel iets ivm de velg-beschermrand, iemand wat meer info over deze banden?

Trouwens, overstappen naar 16 inch is er niet bij, heb deze lm-velgen van de zomer overgenomen van iemand en ben er meer als tevreden mee. De metalen wieletjes liggen in de schuur maar ik denk dat ik die maar op marktplaats zet, ik rijdt nooit 's winters in het buitenland dus ik ben niet voornemens om een apart setje winterbanden te gaan hanteren...

Daan,

Ook ik ben best tevreden over de Pirelli's (P6000-P), grip, tractie.
Zo zie je maar dat dit best subjectief is.............
Toch ga ik de volgende keer Michelin's proberen. Ik vind de Pirelli's gewoon te lawaaierig. Ook zoek ik een band met een beter stuur gevoel.
Ik vind de pirelli's te sponzig in dat opzicht maar misschien ligt dit wel aan het stuurkarakter van de 850, het is zeker geen kart.

Persoonlijk vind ik een 205 band wat robuuster staan dan een 195 (die vind IK te iel.......)

Christiaan

Qua stuurkarakter droog zul je weinig banden vinden die beter zijn dan de p zero's.  Ook ik heb er 30k  (voor) mee gereden en toen waren ze nog niet echt op. Ik ga de Poteza RE 050  erop leggen maar die zulle waarsch minder lang meegaan

Citaat van: mpT5 op 29-01-2004 23:35:26
ikzelf rij ook al jaren op michelins, zowel met de vrachtwagen als met mijn 2 luxe wagens, en blijf dat ook zeker in de toekomst doen.
als je naar 16'' gaat ga dan wel naar 205/50/16, en niet naar 205/55/16.
vind ik persoonlijk een te hoge band.

205/50/16 is voor de "gewone" v70 de 205/55/16 zit onder de AWD's incl R awd

Wat denk je van een Nederlands product: de Vredestein Sportrac? Zeker als je kijkt naar de prijs/kwaliteitverhouding een heel goede band. Bovendien heel mooi en...... zeer goed op nat! De band is ook leverbaar met een goede velgrandbescherming.
Diverse malen een directe vergelijking van deze band met bv een Conti gedaan, dan komt de Vredestein er gewoon super uit. Ook op mijn vorige auto (GLT 20V) stapte ik over van Goodyear naar de Sportracs: super!

Maar ja, dat is natuurlijk heel persoonlijk!

Ook persoonlijk:

Toyo Proxes T-1 S, dikke beschermingsrand. Super grip.
Slijten iets harder, echter niet te duur (als je weet waar je ze moet halen)

Ramin

Citaat van: Ramon op 30-01-2004 18:08:08
Ook persoonlijk:

Toyo Proxes T-1 S, dikke beschermingsrand. Super grip.
Slijten iets harder, echter niet te duur (als je weet waar je ze moet halen)

Ramin

Ga ik niet op in. Toyo is voor mij geen optie (na een losgescheurd loopvlak en een klapband 1500km na montage door fouten in de banden).

pirelli p6000 is een harde compount band deze slijt weinig waardoor er kammen op het profiel komen.
dus ze gaan langer mee dan een michelin maar met een michelin heb je altyd comfort en grip en dat betaal je.
als michelin de prijs zou verlagen rijd iedereen met michelin en kan je geen michelin meer krijgen dus raak je weer aan andere merken
zo heeft ieder zijn ervaring met zijn banden en zullen er dan ook meestal weer voor kiezen of het moet slecht bevallen.

Maar ik hoor iedereen hier altijd zeggen dat die Michelins niet zo goed zijn op nat wegdek.
Ik schat toch dat we hier in B en NL waarschijnlijk 50% vd tijd toch wel een nat wegdek hebt.
Eigenlijk zonde van zo'n dure band dan?
Ben je volgens mij toch beter af met een goede Droog en Nat band zoals de goodyear eagle f1's etc

Of zie ik dit verkeerd?

Citaat van: Entuscan op 01-02-2004 23:36:26
Maar ik hoor iedereen hier altijd zeggen dat die Michelins niet zo goed zijn op nat wegdek.
Ik schat toch dat we hier in B en NL waarschijnlijk 50% vd tijd toch wel een nat wegdek hebt.
Eigenlijk zonde van zo'n dure band dan?
Ben je volgens mij toch beter af met een goede Droog en Nat band zoals de goodyear eagle f1's etc

Of zie ik dit verkeerd?

Ik heb niet zoveel last van gebrek aan grip met m'n Michelins. Maar dat zal vast veel te maken hebben met aanbod van PK's/Nm's en stand van het gaspedaal.