MIL : Malfunction Identification Light

Ik heb een OBD scanner gekocht op www.scantool.net. Werkt perfekt met elke laptop (software is freeware), en is erg goedkoop zelfs per postorder. Ik kan nu zelfs de belangrijkste motorparameters real time (tijdens rijden, 2-3 updates per sekonde) checken door het aansluiten van deze scantool op mijn Palm III.

Albert

Op eBay.de staan ook OBD-II interfaces te koop voor leuke prijzen.
Zie http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=30921&item=7956369711&rd=1&ssPageName=WDVW

Voor €69,= (ex verzending) heb je een hele mooie compacte interface, helemaal ingebouwd in de behuizing van de obd-ii stekker die zeker werkt met Volvo.
In mijn zoektocht naar obd interfaces heb ik geleerd dat je het best een interface kunt nemen met een ELM chip (dat zijn die van scantool ook). Deze zijn in ieder geval compatibel met Volvo. Ook is er heel veel gratis software hiervoor te krijgen (inclusief chiptuning misschien??).

Ik heb goedkopere gezien, maar dan is altijd onduidelijk of ze echt werken (hebben geen ELM chip) en zijn meestal zonder de dure ODB connector.

Ik heb opgevraagd wat de verzendkosten zijn en ga er dan een bestellen denk ik.

Hendri

Ik heb een OBD2 scanner (met ELM V2.0 chip) gekocht voor 55 eurootjes.... (eBay). Bij het uitlezen krijg ik geen foutmeldingen, maar dat kan kloppen want er is niks mis...

Het uitlezen van motorparameters zoals actueel toerental gaat echter niet. Ik heb dit getest met de software van www.scantool.net en met Scanmaster (www.wgsoft.de).
Hierboven lees ik dat dit anderen wel gelukt is. Iemand enig idee wat ik fout doe?

Hallo Hen3, heb je inmiddels zo'n ding gekocht, en zoja werktie?
Heb je hier een pc bij nodig, of kan je ook codes op het apparaat aflezen?

Inmiddels 2008, ik ben benieuwd naar de stand van zaken...?

Edit.
Ik heb dit weekend een (goedkope) kkl-usb-kabel besteld (heb geen seriële ingang aan mijn laptop). Dit ondanks wisselende ideeën daarover.

Uit mijn ooghoeken ga ik kijken of er nog een oude laptop op de kop te tikken is. Dit voor het geval ik de usb-variant niet aan het werk krijg.

Je schijnt dan via software de usb-aansluiting als com-poort te moeten benoemen.
Ik had het idee dat de usb-connector misschien te weinig signaaldraden heeft, maar ergens op het internet zag ik een opengewerkte variant die maar vier draden in zijn kabel had. Dat zal dus wel goed komen.

Iedere avond even zoeeken op het internet....dan ben ik wat beter voorbereid als ik over een week de kkl-kabel in huis heb.

Hier nog een aardige link over de signalen op de diverse adaptoren:

http://www.obd-2.de/tech_conn.html

Misschien leuk voor degene die er over denkt een OBD scantool aan te schaffen, op het moment zijn de Actron's bij www.tradevar.com zwaar in de uitverkoop! Ook de dollarkoers is op zijn zachtst gezegd, gunstig. Als je ook nog eens vraagt aan de leverancier om de shipping value op een lager bedrag te zetten, heb je zo'n prachtapparaat (bv de 9180) voor minder dan 100 euro in NL. Jippiejajee.