In tegenstelling tot wat men hier veelvuldig vermeld, is de koppakking lek te krijgen. Bij mijn 850 is er in het koelsysteem een pijpje gebroken, en diegene die er toen mee reed is binnen 1 km gestopt. Ander pijpje gemonteerd en weer water er in, reed prima, maar toch steeds water weg. Hij liep verder zoals het hoort.Geen olie bij het water, geen water bij de olie. Gesnuffeld aan het water, bleek CO2 in te zitten.
De kop er afgehaald, bleek deze bol te staan, oftewel het midden zat hoger dan de buitenzijdes, en de lekkage liep tussen de middelste drie verbrandingkamers naar de groeven/spleten tussen de cilinders.
Kop gevlakt, kleppen geslepen, en de boel met nieuwe waterpomp en distributie weer gemonteerd, en hij loopt weer als een zonnetje.

Dus ook deze koppakking kan er aan.

Groeten, Wout.

tja, alles kan wel kapot.
maar het heeft wel ook altijd een oorzaak.
over welk pijpje gaat het hier?.
waar zit het en hoe is geconstateerd dat het stuk ging?.

IK had em ook kapot hoor, meest waarschijnlijke oorzaak een kapotte
koppeling van een koelwater slang.

Het kan zeker , maar er zijn er meer waarvan de kop er onterecht zijn af gehaald dan terecht !  

Citaat van: Ludo op 03-08-2008 18:03:15
tja, alles kan wel kapot.
maar het heeft wel ook altijd een oorzaak.
over welk pijpje gaat het hier?.
waar zit het en hoe is geconstateerd dat het stuk ging?.

Pijpje ( kunststof ) in een van de kachelslangen.
Geconstateerd doordat hij doormidden lag.

Citaat van: Claudia op 03-08-2008 18:08:34
Uiteraard kan dat!
Zelf ook gehad met de 850.

Het repareren kost wat...maar dan heb je ook (weer) wat!

Ja, toch weer een hondertje of 5