Er is al veel over de airco te vinden, maar toch een nieuw topic gestart.
Ik heb 1.5 jaar geleden mijn airco laten maken, omdat de verdamper stuk was.(nog in Nederland!) Nu las ik dat na ongeveer 2 jaar de airco weer nagekeken moet worden.
Ik ben nu woonachtig in Finland en bijna bij ieder tankstation staat wel een mannetje met een vulkarretje die a 87 euro de boel leeg haalt, vacuum test (a 20 min) en dan de boel weer vult.
Dit allemaal in een uurtje. Overal nagevraagd en schijnt hier de normale gang van zaken te zijn.

Ik vandaag naar dealer gereden en gevraagd hoe zij het doen. Doen het precies op dezelfde manier. Toen ik vroeg naar de droger stonden ze me zeer gek aan te kijken....
Droger was da?
Ik uitgelegt en laten zien in de auto waar de droger zit. Nog nooit vervangen zeiden ze. Hoeft niet als het syteem niet open is geweest. Ze bedoelde echt open, dus leiding vervangen enz. Bovendien zeide ze dat de airco zo weinig aan staat in Finland dat het daarom ook niet hoeft. Die van mij staat altijd aan en gaat nooit uit.
Daarnaast heeft hij mij de handleiding laten lezen van Volvo zelf waarin stond dat het niet hoeft tenzij het systeem open is geweest.
Ze kunnen de droger wel bestellen (ik zou dan de eerste zijn!  ) a 110 euro.
Totale klus zou dan komen op 350 euro om de airco opnieuw te laten vullen.

Wat een verschil in prijs en manier van werken dan in Nederland....
Zelfs de dealer in Nederland en Finland hebben andere insturcties! 

Maar ja, wat moet ik nu doen? Met de rest meedoen en niet laten vervangen? 350 euro voor airco vullen is erg erg prijzig!

Hier loopt idd een ieder te mauwen dat de droger elke 2 jaar vervangen moet worden.
Ik heb een 740 gehad, 230.000 km mee gereden in bijna 8 jaar, nooit droger vervangen en slechts 1x bijgevuld, verder koelde hij als een gek.

Bij de AC man in NL die mn T5 heeft bijgevulde hoorde ik ook dat het vervangen van de droger bull sjips is.
En ik heb dat dus ook niet gedaan.

Verder is het afpersen met stikstof onzinnig, dit heeft alleen zin als je dat 24 uur doet, verder zijn de stikstof moleculen groter dan die van R134A, je moet dus bijna een krater in je systeem hebben wil de niet door de afperstest komen...

De mijne kwam daar 2x fijn doorheen, alleen de vulling is weg na 5mnd, dus is er ergens een lek...
Een onzinnige test dus, want als je de vulling kwijt bent in zo'n korte tijd, dan heb je toch een lek? hoef je geen raketgeleerde voor te zijn.

Wat bij mij als een gek heeft gewerkt en nog, is leak stop pro, dit werkt als een gek, en is het enige goedwerkende middel op deze planeet.
Systeem blijft dicht, en de pomp werkt beter, en koelt 3 graden lager ook nog, dit vanwege hoger rendement.

Zo, dit is mijn verhaal.

Ja ik weet het, het druist totaal tegen de Stek en vaklui ervaringen in, maar het werkt bij mij..

Ik ben zo iemand die er altijd op hamert om de filter-droger te vervangen, echter is het geen bull sjips.
Als men niet weet waarvoor de filter/droger dient of zijn funktie daarvan is dan, is het voor die mensen idd bull sjips.
Waardoor ontstaan de meeste problemen!! door gebrekkig onderhoud, 1 daarvan is vocht, te veel vocht in het systeem veroorzaakt een hogere druk, tevens bevriest het met alle gevolgen.
Een ander punt en niet alleen bij Volvo, dat de verdampers beginnen te lekken, nu heb ik een Opel astra met een lekkende verdamper.

Dat het onzinnig is om af te persen met stikstof is jouw standpunt, de rest spreek ik niet tegen, maar als ik met stikstof een lek niet kan traceren, dan traceer ik het lek wel met vacumeren!! daar is de standtijd van 30 minuten voor.
Komt nog ééns bij dat stikstof niet alleen bedoelt is om af te persen om een lek op te sporen, het wordt ook gebruikt wanneer onderdelen gemonteerd zijn of deze daadwerkelijk goed zijn gemonteerd en de druk van 10 bar aan kunnen.
Vergeet niet dat bij Volvo het springlock systeem wordt gehanteerd, dat bij een te hoge druk wel ééns wil los schieten.
Werk zoals het behoort en wordt geeist dan hoeft er geen twee keer gevuld te worden.
Waar zat bij jou het lek? is de droger vervangen toen leak stop pro werd gebruikt? Want dat wordt wel aanbevolen door de fabrikant....of is dat ook bull sjips.
Leak stop pro heeft niet de eeuwige duur om het lek te dicht te houden..
Verder kan ik er niet meer over zeggen, want ik gebruik het niet, moest ik het gaan gebruiken op aanraden van de klant GÉÉN GARANTIE..dat het lek ook dicht  komt te zitten, en vervolg schade..

Jep filterdroger moet vervangen worden als het systeem heeft open gelegen, maar ook na twee jaar deze heeft niet het eeuwige leven.
Je komt het vaak genoeg tegen `mijn systeem moet bijgevuld worden` er zat nog maar voor de helft in.
Als er maar voor de helft in zit, zit er ook vocht en lucht in het systeem.
Het is ook geen filter/droger maar een accumulator dit even terzijde, want de accumulator heeft een andere functie dan de filter/droger.

350 euro is een heel bedrag, maar wat als er toch problemen onstaan, tenslotte ben je er voor een twee jaar vanaf, dan is het bedrag verdeeld over twee jaar niet ééns zo gek.
Mocht je dan beslissen om 4 jaar door te rijden zonder problemen heb je niets verloren.
Als je de gok wilt wagen om mee te doen?
Laat je ook ééns informeren bij andere garages.

Bedankt voor jullie reacties.
Ik ben bij tig bedrijven geweest hier in Finland en bij geen van alle vervangen ze de droger. 
Ze werken allemaal op de manier die ik hierboven beschreven heb.

Nu is mijn vraag: kost een droger echt 110 euro? Als ze in Nederland veel goedkoper zijn koop ik er daar wel eentje.......
Misschien dat ik op die manier de kosten kan druken. Overigens kan ik hier nergens een droger kopen dan alleen bij de dealer.(aangezien niemand ze ooit vervangt worden ze niet verkocht  )

Ik heb € 49,- betaald voor een nieuwe droger. In NL kopen is dus wel lucratief.

Dat scheelt nogal......
Was dit bij de dealer?

Heb er ook eentje gekocht bij de (betere) automaterialenhandel dit voorjaar, ding koste dacht ik nog geen 40 euro.

Bedankt voor de tips.
Is er iemand die het orginele volvo art. nummer heeft van de droger. Kan ik het nog eens navragen hier of ze wel naar het juiste onderdeel hebben gekeken.......

Mocht het echt 110 euro zijn dan is de keuze snel gemaakt. Dan koop ik er eentje via NL...

Ik heb dit gevonden na wat zoeken. Zelfde prijs dus! 
Orgineel volvo art. nr. 9137405 is correct?

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,8218.msg124553/topicseen.html#msg124553

V70R-obert: waar heb je die van jou vandaan?

Is dit iets?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/VOLVO-ACCUMULATOR-RECIEVER-DRYER-OEM-BRAND-NEW_W0QQcmdZViewItemQQitemZ130184346445