van de week toen ik bij het zwembad weg reed ging in eens mijn lambda lampje branden en volgens mij gebeurde dit bij het over schakelen naar gas maar dat ben ik niet helemaal zeker
Nu is mijn vraag moet dit eerst  gewist worden voor dat het lampje uit gaat of gaat deze vanzelf uit als de storing is opgelost.
Heb nu niet het gevoel dat de auto anders rijd

alvast bedankt
Groeten Rutger B

hij moet gereset worden, melding blijft in het systeem staan..

Ik heb een wezenloos gehanes gehad met die stomme Lambda sonde :-(

Ook na de plaatsing van de nieuwe bleef de storing terug komen, rijden deed ie perfect, verbruik helemaal ok, en de 4 gas meting super schoon

Na de inbouw van LPI de storing niet meer gezien.

Je kunt de foutcode wel resetten, maar daarmee heb je het probleem niet opgelost...

Eerst (laten) uitlezen, dan de codes hier plaatsen

En ondertussen kun je vast op zoek naar een vacuumlekkage.


Gr

zal hem eerst wel laten uitlezen maar ja dat kan pas dindsdag de vacuum slangetjes zal ik morgen wel even bekijken vast bedankt voor de tips

RutgerB

nou vandaag even bij de volvo langs geweest en ze hadden wel even tijd om om er naar te kijken naar wat testen blijkt dus dat 
de lambda sensor overleden is duurt heel lang voor dat ie wat doorgeeft of valt helemaal weg nu zit een nieuwe  bij de volvo op 190 euro  maar wat is nou de prijs van een gebruikte ?

Citaat van: Rutger B op 08-08-2008 19:31:59
nou vandaag even bij de volvo langs geweest en ze hadden wel even tijd om om er naar te kijken naar wat testen blijkt dus dat 
de lambda sensor overleden is duurt heel lang voor dat ie wat doorgeeft of valt helemaal weg nu zit een nieuwe  bij de volvo op 190 euro  maar wat is nou de prijs van een gebruikte ?

Een gebruikte raad ik niet aan.
Lambdasondes worden normaal gesproken langzaamaan slechter. Lees trager.
Bij een 2e hands krijg je dus zeker geen top exemplaar.

Een mindere lambdasonde zal zeker tot een hoger verbruik leiden.
Dus een nieuw exemplaar betaalt zich zelf.
Verval is merkbaar vanaf zo'n 150dkm á 200dkm.

Om goedkoper uit te zijn zou je voor een universele Bosch kunnen gaan, kost ongeveer de helft met wat bedrading gedoe.
Zou me niet verbazen als die even goed als het Japanse origineel zijn.

Citaat van: razorx op 08-08-2008 19:43:21
Om goedkoper uit te zijn zou je voor een universele Bosch kunnen gaan, kost ongeveer de helft met wat bedrading gedoe.
Zou me niet verbazen als die even goed als het Japanse origineel zijn.

Ik dacht dat het origineel een Bosch was


Gr

nou mensen bedankt voor de tips  ga maandag maar gewoon een nieuwe bestellen lijkt me het beste op de sloop vragen ze ook nog een heel bedrag er voor dus komt een mooie nieuwe in hoop dan wel dat het dan weer helemaal klaar is    maar dat laat ik zeker wel even weten

Rutger B

Citaat van: thuur op 09-08-2008 03:18:33

Citaat van: razorx op 08-08-2008 19:43:21
Om goedkoper uit te zijn zou je voor een universele Bosch kunnen gaan, kost ongeveer de helft met wat bedrading gedoe.
Zou me niet verbazen als die even goed als het Japanse origineel zijn.

Ik dacht dat het origineel een Bosch was


Gr

Volgens mij NTK, maar kan me vergissen hoor.

na een nieuwe lambda sensor te monteren bleek het probleem niet te zijn verholpen   dus maar weer terug naar de volvo om even te uitlezen de monteur dacht aan een kabel breuk naar de computer om dat de lamda sensor niet aan massa werd gelegd door de computer.
Dus de massa kabel controleren om dat de kabel goot los op de versnelings bak lag te stuiteren dit eerst maar verholpen  toen de computer gedemonteert en weerstand gemeten was allemaal goed geen kabel breuk
Dus bleef er maar 1 ding over vanmiddag naar hunter in gorredijk gereden gevraagt of ik even een andere computer mocht proberen wat geen probleem was
Andere computer er  in en het lampje ging uit  probleem opgelost   
en rijd weer als voorheen

bedankt voor de reacties

Rutger B

het lampje krijg je uit door je accuspanning er een half uurtje eraf te halen.

Bij mij gebeurt dit 2 maal per jaar meestal bij natte sneeuw, de pluskabel 1 minuut van de accu lost het brande lampje bij mij op

Citaat van: tackle op 13-08-2008 20:48:56
het lampje krijg je uit door je accuspanning er een half uurtje eraf te halen.

Maar dan is je foutcode nog niet weg hè... dus kan het lampje ook wel weer gaan branden op een gegeven moment.

Als dat lampje door een 2-3-2 code is gaan branden.
Gaat deze als de directe oorzaak weg is na een keer of 6 starten & vervolgens normaal gebruik weer uit, de code blijft wel in de ecu staan maar zal geen lampje meer geven tenzij hij opnieuw optreedt.

Mogelijke oorzaken (zo uit t hoofd) in willekeurige volgorde:
vacuum-ellende, ontsteking, injectie/brandstofdruk, luchtfilter, maar ook wegrijden in een veel te hoge versnelling en na bokken hierdoor.