Hey,

Ik ben voor mijn en mijn vrouw langzaam op zoek naar een V of C70 (en dan heeft de C de voorkeur van de vrouw, en het liefste cabriolet  ) ter vervanging van mijn huidige V40 en haar nissan almera omdat ik een leaseauto ga krijgen.

Nu is het grote verschil bij de V40 van Phase 1 naar Phase 2 mij behoorlijk opgevallen, en ben ik dus ook zeer opzoek naar de verschillen in modeljaren van de C70 & V70 om toch een goede keuze te kunnen maken.

Is er ergens een overzicht hiervan te vinden?

We zitter er ook aan te denken om in duitsland te gaan kijken, en dan is het namelijk ook wel handig om van te voren de info in te winnen

alvast bedankt,

Rob

hey,

Ik neem dus aan dat er weinig over te vinden is.... helaas, maar we blijven zoeken

Welke V70 heb je het over. De V70 Classic van 1997-2000 de V70n 2000-2007 of de V70nn 2007-heden
Voor de C70 geldt hetzelfde 1997-2004 of 2004-heden

Tussen die types zit best wel veel verschil

ik bedoel natuurlijk de classic van 1997-2000

Ik ben helaas nog maar een arme werkvoorbereider, en de nieuwere auto's vallen toch net even ruim buiten budget.


We kijken bijvoorbeeld naar deze

Een automaat heeft de voorkeur, maar volgens de rdw is hij ruim een jaar terug al van eigenaar veranderd, dus dan begin je je af te vragen waarom hij nog te koop staat.

Verschillen:

In de modellen van 1997 t/m 1999 zit weinig verschil.
Die modellen hebben dezelfde motoren als in de 850 (met hydraulische klepstoters dus).
Vanaf modeljaar 2000 zijn de motoren veranderd naar vaste klepstoters (en gingen ze 2.4 heten in plaats van 2.5).

Daarnaast is (toen in 2000 het nieuwe model V70 kwam) de C70 cabrio doorgeproduceerd tot 2005 ofzo en heeft in de laatste jaren heldere koplampen en een blokjesgrille gekregen...

Toevallig zag ik gisteren bij de dealer in Maastricht een van die laatste C70's cabrio's staan. Hij kost daar wel €39.900 dus dat ga je als die "arme werkvoorbereider" niet redden denk ik 

Succes!

Citaat van: RNB op 13-08-2008 07:25:06
Een automaat heeft de voorkeur, maar volgens de rdw is hij ruim een jaar terug al van eigenaar veranderd, dus dan begin je je af te vragen waarom hij nog te koop staat.

Misschien omdat een coupe een heel specifieke auto is die niet zo makkelijk een nieuwe eigenaar vindt als bijvoorbeeld een estate. Verder is de kleur markant waarvoor je een liefhebber moet vinden, het gros zal de kleur niet zo mooi vinden.

Nog ooit echt gezien in die kleur (behalve de cabrio van Felix, is toch hetzelfde?).
Interieur heb ik ook nog nooit zo gezien trouwens.

Charles uit Echt is wel een naam die ik vaker tegenkom in het Limburgse autogebeuren en lijkt me geen sjaggeraar (of hoe schrijf je dat  )

Misschien iemand uit de buurt meenemen

Cabrio zou helemaal fantastisch zijn, maar dan wordt het denk ik een duitser, en daar zou ik me verder in moeten verdiepen hoe en wat het invoeren gaat...

Is de prijs eigenlijk redelijk voor de leeftijd en km-stand?

Qua kleur vind ik het juist een mooie kleur, liever geen zilver of zwart , en het two-tone interieur is een mooie combi vind ik.
Mijn huidige V40 is ook een beetje deze tint (Peacock blue green Pearl)

Waarom zou het bij een Cabrio een Duitser moeten worden?  C70 straalt veel meer uit dan een 3-serie of CLK vind ik dan...  En geloof niet blind al die verhalen van schrikwekkende torsie, geloof me, een 3 serie cabrio tordeerd ook sterk als je sportief rijdt.


Verschillen: '98 modellen hebben dezelfde motor als de 850 en hebben bijvoorbeeld TRACS (tot 40km/u), vanaf MY'99, zijn er nieuwe type motoren met ME7 en electronische gasklep (Zuiniger) en hebben nog hydraulische kleppen (-> LPI), ook is er STC (alle snelheden) en bijvoorbeeld follow-me-home verlichting. Iets betere SC-901 radio ipc SC-900.
MY'00 heeft vaste klepstoters en variabele nokkenas, en ook de grotere SIPS-zijairbags die ook het hoofd mee beschermen en WHIPS.
Verder nog wat kleine dingen, zoals chrome handvat dashboardkastje bij de vroegere modellen, zwart vanaf halverwege MY'99. Blauw Volvo-logo enz...
Volvo opschrift in het midden achteraan vanaf MY'01.  Andere velgen, kleuren over de jaren heen...
En vanaf MY'03 enkel de cabrio, en dan met heldere koplampen vooraan en achteraan en verbeterde electronische gasklep.

Citaat van: RNB op 10-08-2008 00:29:16

We zitter er ook aan te denken om in duitsland te gaan kijken, en dan is het namelijk ook wel handig om van te voren de info in te winnen

Citaat van: BenC70ES op 13-08-2008 10:37:17
Waarom zou het bij een Cabrio een Duitser moeten worden?  C70 straalt veel meer uit dan een 3-serie of CLK vind ik dan...  En geloof niet blind al die verhalen van schrikwekkende torsie, geloof me, een 3 serie cabrio tordeerd ook sterk als je sportief rijdt.

Volgens mij bedoeld hij een carbio invoeren vanuit Duitsland??

Yup, ik bedoelde een C70 cabrio invoeren uit duitsland.

Ik heb als budget ongeveer een € 10.000,- staan, en dan moet ik de V40 verkocht hebben.

Een 3 serie is voor mijn idee wat te patserig 

Citaat van: )()()sT op 13-08-2008 08:24:56
Nog ooit echt gezien in die kleur (behalve de cabrio van Felix, is toch hetzelfde?).
Interieur heb ik ook nog nooit zo gezien trouwens.

Charles uit Echt is wel een naam die ik vaker tegenkom in het Limburgse autogebeuren en lijkt me geen sjaggeraar (of hoe schrijf je dat  )

Misschien iemand uit de buurt meenemen

Het interieur ken ik alleen uit de folder....

Niet mijn kleur, maar dat is persoonlijk.

De prijs vind ik voor een T-5 met dit bouwjaar en de kilometerstand redelijk.