Tikkende klep 850 2.5

Gestart door J.R., 14-08-2008 19:56:42

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

J.R.

Hallo beste mensen,

Vandaag ben ik met mijn broer naar een 850 2.5i wezen kijken aangezien zijn Kadett aan vervanging toe is. Ik hoorde echter één enkele klep tikken, maar is het niet zo dat deze auto hydraulische klepstoters heeft?
De verkoper vertelde mij dat dat kwma omdat de auto 2 maanden stil heeft gestaan en had iets van dikke olie (koude motor) wat niet door het kleine gaatje in de cilinder past waardoor de klep tikt. "Bij warme motor is de olie dunner en hoor je de klep niet meer tikken", aldus de verkoper. Best geloofwaardig, maar klopt het ook?

Tevens komt de koppeling heel licht op, je voelt nauwelijks druk op je voet als je hem op laat komen. Bij de Kadett heel anders.

Ik wist zogauw niet waar ik deze vragen moest stellen, vandaar deze rubriek.
Als de antwoorden bevredigend zijn, koopt hij de auto. Hij rijdt erg fijn trouwens en is erg luxe (dan is het gewoon een straf om weer naar huis te moeten per Slopel).

Alvast bedankt!

thuur

Wat is het bouwjaar?

Tikkende klepstoters is al heel veel over geschreven, staat zelfs in het instructieboekje ;)

Dat de koppeling heel licht gaat kan goed als deze recent vervangen is.


Welkom op het forum!


Gr 8)

J.R.

Bedankt!
Hij is van februari 1996. Zelf ben ik meer liefhebber van de Volvo 300-serie, maar ik moet zeggen dat zo'n 850 ook wel wat heeft.

Deze auto wordt zo goed als zeker gekocht. Wie weet word ik nog eens actiever lid als ik onder de indruk van die wagen ben.

Trouwens, mijn andere broer is vandaag wezen kijken naar een '92-er 850 Automaat. Hij rookte wel wat (stoom bij het luchtfilter) en hij rook iets naar benzine, ook binnenin.
Verder heerlijk.

R-Man T5

laat de motor eens goed warmdraaie of rijdt er goe mee tot de olie ook goed warm is en varvang dan de olie door 15w40 of 10w 40 10w40 is dunner dan 15w40 dus dan zou het opgelost moeten zijn als het dat probleem is

Gerrit

Acht jaar met een gle of te wel 10 klepper gereden en die tikte ook als hij koud was. Daarna was het meestal stil.
Krakende wagens rijden het langst ;D

lange

mijn glt deed het zelfde
en zoals hier boven vermeld

10w40 doet wonderen
het kan ff deuren
de portemonnee was leeg dus de Volvo weg.
auw auw auw
een Suzuki ignis terug gekocht