Hallo mede forumleden mijn vriendin en ik willen graag een andere auto kopen. We zijn eigenlijk eroveruit dat het een volvo zal worden een 850 of een 940. Ikzelf ben meer gecharmeerd van de 850 en heb een leuke dealeronderhouden 850 g3 zien staan met 320.000 op de teller. Ben zelf geen handige sleutelaar dus aan jullie de vraag of 320.000 te doen is? Aangezien ze nog wel 200.000 daarbovenop kunnen rijden. En g3 laten inbouwen kan dat bij vialle? Ik zie namelijk geen 850 op hun site staan.

groeten tom

Welkom op 't Forum, Tom.

Alles staat en valt met de onderhoudshistorie. Als de auto netjes al z'n onderhoud heeft gehad dan hoeft 320000 geen probleem te zijn. Kijk even na hoe 't zit met de D-riem. Je geeft niet het jaartal aan maar de D-riem moet vervangen worden bij elke 120.000km, behalve bij MY<94, daar geldt een interval van 75.000. Dus bij 320.000 heeft ie 'm of net gehad of krijgt ie 'm over 60.000km.

G3 bouw je niet in maar is een predicaat wat je krijgt toegewezen a.h.v. een aantal criteria, daar staat genoeg over geschreven, kijk hier maar eens.

FGG

Citaat van: FGG op 14-08-2008 13:23:34
Welkom op 't Forum, Tom.

Alles staat en valt met de onderhoudshistorie. Als de auto netjes al z'n onderhoud heeft gehad dan hoeft 320000 geen probleem te zijn. Kijk even na hoe 't zit met de D-riem. Je geeft niet het jaartal aan maar de D-riem moet vervangen worden bij elke 120.000km, behalve bij MY<94, daar geldt een interval van 75.000. Dus bij 320.000 heeft ie 'm of net gehad of krijgt ie 'm over 60.000km.

G3 bouw je niet in maar is een predicaat wat je krijgt toegewezen a.h.v. een aantal criteria, daar staat genoeg over geschreven, kijk hier maar eens.

FGG

Check de actuele stand van de D-riem. Volgens schema klopt het verhaal van FGG, maar als er van het schema afgeweken is dan kan dat weer anders zijn. D-riem vervangen is prijzig, maar als je weet dat het eraan komt valt het best mee.

Lees het aankooptips topic helemaal, en neus wat rond op het forum. Meeste dingen kan je uitgebreid vinden en lezen (wel wat werk )

320 000 km hoef je niet van te schrikken. Ik ben 160.000 verder  en gaat motorisch nog altijd prima.

Citaat van: Freakybaby op 14-08-2008 13:41:11
Check de actuele stand van de D-riem. Volgens schema klopt het verhaal van FGG, maar als er van het schema afgeweken is dan kan dat weer anders zijn. D-riem vervangen is prijzig, maar als je weet dat het eraan komt valt het best mee.

Ik was inderdaad uitgegaan van het normale onderhoudsinterval. Bij afwijkingen gaat het verhaal natuurlijk mank. Kortom: inderdaad even de km-stand van de laatste wissel checken en resp. 75.000 of 120.000 bijtellen.

Iemand hier ook bekend met van der Horst? Ik zag daar enkele 850's g3 met weinig kms maar voor astronische bedragen.. 7950eu voor een 95er 850 met 260.000 op de teller? Daar zit nog een flinke marge op neem ik aan? Meende ook al iets te lezen over het plaatsen van andere foto's dan van de betreffende auto?

Voor dat bedrag heb je ook een S/V70 van '97 of zelfs '98 met LPG.

Ja, precies mijn gedachten. Zal eens bellen wat de daadwerkelijke prijzen zijn. Groeten Tom

Van Der Horst is duur!!!!

Ben er zelf destijds ook wezen kijken, heeft wel mooie auto's staan, zien er ook wel goed uit, maar vraagt absoluut de hoofdprijs....

Had je destijds geen ruimte om te onderhandelen bij dit bedrijfje? Hoef uiteraard geen 850 voor 1000eu maar 8000 gaat me ook even te ver. Zou wellicht een rondje langs de volvodealers in de buurt nog een optie zijn? Groeten Tom

Als je zoveel wilt uitgeven, dan zou ik ook eens over de grens kijken o.a.  ( www.mobile.de)

maarten Rieder in Bussum heeft ook nog een paar knappe staan, komt de mijne ook vandaan goede ervaringen mee...

check maar ff

http://www.mrieder.nl/

Niet vergeten dat het er uiteindelijk om gaat hoeveel er betaald moet worden. Als een bepaalde dealer of handelaar hoge prijzen hanteert maar ook hoog inruilt dan maakt 't per saldo dus niets uit. Volgens mij is Hemmes in Nijmegen een voorbeeld van.
Als je niets in te ruilen gaat er altijd ook wel wat van de prijs af.

nee mijn corolla heeft nu 140.000 gereden oid en deze kan ik voor verassend veel particulier verkopen..... in elk geval meer dan ik hem voor gekocht heb 
Ik kreeg via een ander volvo forum al de tip eens te kijken op mobile.de en daar zie ik zelfs v70's staan die binnen het budget passen. Op lpg ook nog! aangezien de auto's ongeveer 9 jaar oud zijn kan ik 90% van de bpm aftrekken oid? Dat las ik in een tabelletje van de rdw. En niet geheel onbelangrijk de auto's hebben in sommige gevallen minder dan 200.000km gereden. In duitsland is de km registratie een stuk strenger en het is te controleren dus heb ik daar wel vertrouwen in. Groeten Tom

Verkijk je overigens niet op de kilometerstanden in Duitsland. Als zo een wagen uit het zuiden komt kan het best zijn dat ze iedere dag met koude motor de berg opgereden zijn. Is stukken slechter dan in Nederland meer kilometers maken... (moet ook eens doordringen bij de andere forumgebruikers hier...)

Maar in ieder geval in de km-stand zelden een probleem.

Duitse auto's zijn in de regel wel iets beter onderhouden en in ieder geval ook erg betaalbaar.

Goeie tip zal eens kijken waar het bedrijf zit. Zag al wel enkele auto's met een idyllisch achtergrondje met bergen e.d. dus dat valt in principe al af.