Ola!

Ik ben nu bezig met het opknappen van de zilveren GLT uit 93.
Waar ik door de verkoper al voor gewaarschuwd was bleek ook het geval te zijn:
Links en rechts naast de grille roest de motorkap van binnenuit.

Hier een impressie van het getroffen gebied:


Na wat werk met de haakse slijper bleek het getroffen gebied aardig groot: Zo'n 3 *10cm.
Oorzaak is inmiddels weggeslepen  . (Lekkende en slecht behandelde omfelsing bij de rand)

Mijn vraag is hoe ik het gat het beste op kan vullen ik kom op de volgende oplossingen maar sta open voor advies:

1. Een strook tin er op solderen, zo ja waar koop je dat. Solderen is verder geen punt.

2. Plamuren. Moderne plamuren zouden volgens een vakman geen problemen meer geven

3. Plaat staal in vorm brengen en er op lassen. Bij puntlassen zal er volgens mij toch weer vroeg of laat roest ontstaan tussen de stalen lagen.

Enfin jullie zien het. Nog geen ervaring op dit punt.
Vind het leuk om te leren dus steek van wal.

Een nieuwe oude motorkap overweeg ik voorlopig niet, zie het ook als oefenmateriaal.

Alvast bedankt.
Yits.

Felsnaden zijn altijd vervelend. De roest kruipt meestal verder dan je zelf kunt zien. De beste methode is de felsnaad terugvouwen, een paar cm verder dan de roestschade. Roest verwijderen, metaal behandelen (evt. met Novorox, maar dan alleen de loszittende roest verwijderen!), evt. lassen, roestwerende primer, terugvouwen en lakken.

Je ziet dat deze werkzaamheden in tijd en geld een andere motorkap overtreffen.

Andere optie is flink in de Novorox bedruipen, goed plamuren en goed lakken. Daarna de steenslag en evt. opkomende roest goed in de gaten houden. Of inderdaad de gaten laten vollopen met tin, dat is een ouderwetse maar goede methode. Al blijft de staat van het plaatwerk onder de naad twijfelachtig. Ik zou altijd de felsnaad met een platte schroevendraaier open buigen om de staat te bekijken en behandelen met een primer of Novorox.


Vervangen kan altijd nog


Gr

Onder die felsnaden spookte het aardig. Zo aardig dat je er zo doorheen kon prikken met een schroevendraaier.
De lekplek was ook duidelijk of het waren er eigenlijk twee.
Alleen nu zit ik met een redelijk groot gat naast mijn grille, vandaar mijn vraag.

Het gat is helaas niet even snel vol te laten lopen met tin. (3*10 cm).

En inderdaad een oude nieuwe motorkap kost zo'n 140 euro. Dan spuiten, mm. Dus ik wil wel even prutten hiervoor.

Als je het doet, goed doen, zodat je ook echt van de roestduivel verlost bent.
Slechte stuk wegslijpen en nieuw plaatwerk erin lassen is de beste methode. Nooit erop(op de roestplekken) lassen. Plamuren op een slechte ondergrond geeft na verloop van tijd toch weer blaren of barsten. Tin erop is het ook niet, je moet een goede ondergrond hebben.
Ik heb van eind jaren 60 tot eind jaren 70 als plaatwerker spuiter gewerkt, en daarna nog een aantal jaren freelance bij handelaren en garages schade auto,s en inruilertjes opgeknapt, heel wat rottigheid onderhanden gehad weet dus waar ik het over heb.
Succes ermee.

Heerlijk al die snelle reacties.

Ik ben inderdaad rigoreus te werk gegaan en het aangetastte gebied met een haakse slijper volledig weggehaald.
iedere keer een stukje meer tot ik net staal aantrof, en nog een klein stukje verder.

Goed, het lassen dan. Als ik ga puntlassen dan eindig ik met twee platen metaal waar roest tussen kan ontstaan. Ben bang dat ik voor andere lasmethoden te weinig ervaring heb. Of is dat met goede huur apparatuur juist wel goed te doen?

Ik heb geen twee linkerhanden, maar moet nog wel wat leren.
Groeten van Yits

Wat kost een beetje een knappe klep dan ?

Ongeveer 140,- maar niet op kleur.

Citaat van: razorx op 19-08-2008 22:59:09
Ongeveer 140,- maar niet op kleur.

Moet wel te krijgen zijn toch ?
Misschien kun je hem omwisselen met die van Clau ? Ding staat toch stof te verzamelen verder. Doe je er een kadobon van de Intratuin bij van een tientje.. Yits gelukkig, Clau gelukkig..

Laten lassen zal minder kosten, en dan spotrepair spuiten, gezien de locatie van de roestplekken moet dat lukken. 

http://www.schadeautos.nl/auto.php?id=296540#
Misschien dat dit wat is voor jouw.
hmm jammer is al verkocht.

Citaat van: Misha op 19-08-2008 23:04:21

Citaat van: razorx op 19-08-2008 22:59:09
Ongeveer 140,- maar niet op kleur.

Moet wel te krijgen zijn toch ?
Misschien kun je hem omwisselen met die van Clau ? Ding staat toch stof te verzamelen verder. Doe je er een kadobon van de Intratuin bij van een tientje.. Yits gelukkig, Clau gelukkig..

Allang gedaan, ze heeft nog niets gemerkt ghe ghe.

Citaat van: hathu op 19-08-2008 23:10:10
Laten lassen zal minder kosten, en dan spotrepair spuiten, gezien de locatie van de roestplekken moet dat lukken. 

Bedenk ineens dat een vriend van me dit soort herstel vroeger als beroep en nu als hobby doet.
Kan ik meteen wat van leren.
Moet wel even wachten tot hij terug is van vakantie.

Enfin u allen: bedankt. Houd jullie uiteraard op de hoogte als er wat gedaan is.

Yits