Hoi, er is al heel wat geschreven op dit forum over abs lampjes die blijven branden. Avonden lang heb ik hier over gelezen, tig keer foutcode's laten uitlezen(elke keer een andere code) en tenslotte heb ik de abs contoller gedemonteerd en doorgesoldeerd. Het resultaat? Niets. Voorheen ging het lampje zo nu en dan branden, maar kon ook gerust 2 weken niet branden. De laatste weken is het elke keer raak, bijna onmiddelijk na het wegrijden. Ook heb ik op het forum gelezen dat de controller van van mijn auto eigenlijk nooit stuk gaan. Weet iemand hier een oplossing voor? De garage zegt: we gaan eerst de controller vervangen en dan zien we wel verder, maar dit kan ik zelf ook wel bedenken en komt niet gezellig over voor mijn portmonnee. Eigenlijk wordt ik hier een beetje radeloos van. Wie kan een positieve bijdrage leveren? Het gaat om een 855 GLT estate van juni '94.
groet,
Jos.

als als ik jou was ook even je bedrading door meten en de sensor.

Inderdaad,

had bij mijn 850 ook verschillende foutmeldingen in de ABS.  Via een bevriende sloperij de controller gewisseld om dit uit te sluiten, echter geen effekt.
Toen maar een voor een de ABS sensoren er uit, krans zuiver gemaakt en de sensoren doorgemeten (moeten rond de 1100 Ohm zitten) 
Bleken twee sensoren kapot te zijn. Vervangen, OBD reset en eventjes rond gereden.

Alles ok,, lampje uit.

Succes

Rick

oke, zal ik eens gaan proberen. De bedrading heb ik nog niet gemeten en ook de sonsoren niet. Laat het weten hoe e.e.a. verloopt!

Inderdaad,

had bij mijn 850 ook verschillende foutmeldingen in de ABS.  Via een bevriende sloperij de controller gewisseld om dit uit te sluiten, echter geen effekt.
Toen maar een voor een de ABS sensoren er uit, krans zuiver gemaakt en de sensoren doorgemeten (moeten rond de 1100 Ohm zitten) 
Bleken twee sensoren kapot te zijn. Vervangen, OBD reset en eventjes rond gereden.

Alles ok,, lampje uit.

Succes

Rick
[/quote]

Ik heb ook nog de oude abs computer.Zat bij mij in de bedrading van de achter sensoren.Voor beide sensoren nieuwe bedrading getrokken.Nu probleem opgelost...

Ik heb ook nog de oude abs computer.Zat bij mij in de bedrading van de achter sensoren.Voor beide sensoren nieuwe bedrading getrokken.Nu probleem opgelost...

he Mitch! vanaf waar heb je de bedrading vernieuwd? en vanaf waar kun je doormeten?
Groetjes,
Jos.

hoi, mijn buurman (wegenwachter) wil de bedrading etc. wel doormeten. Kunnen jullie aangeven of dit via de stekker op de controller moet en zoja, op welke posities , of zit er ergens een verdeelblok? Hoe loopt de bedrading naar de wielen? Is er ergens op het forum meer over te vinden?
Jos

Je hebt dus de controller in de aluminium behuizing?

Dan plaats toch maar die verschillende foutcodes, daar kun je doorgaans wel op vertrouwen.


Gr

Je hebt dus de controller in de aluminium behuizing?

Dan plaats toch maar die verschillende foutcodes, daar kun je doorgaans wel op vertrouwen.


Gr

Hoi Thuur, heb net even de foutcode's van het afgelopen half jaar uitgelezen. De enige code;s die eruit komen zijn 1-4-1 (storing pedaalsensor), kortgesloten naar massa) en 1-4-2 (storing remlichtschakelaar). Ik heb 6 maanden geleden de remlichtschakelaar al vervangen, maar zonder resultaat. Nu zit ik net te lezen in de topic van Chalith van 13/8 2008, en volgens mij zitten hier veel overeenkomsten in.Ik heb de OBD gereset en als ik tijd heb vandaag wil ik even naar die sensor kijken in de remservo. Is dit een klusje wat je makkelijk zelf kunt uitvoeren? Volgens de foto's moet dit toch wel lukken?
Groet,
Jos.

Houd je maar bezig met de rempedaalschakelaar. Zit de stekker er echt goed op? Die wil nog wel eens losgaan. Controleer ook de bekabeling of deze nergens tussen geklemd zit oid.

Remlichten branden fel en altijd als je het pedaal intrapt?


Gr

ja, inderdaad thuur, de lampjes branden gewoon en op de zelfde sterkte. Nu de foutcode's steeds hetzelfde aangeven en jij ook zegt: concentreer je maar op je remlichtschakelaar etc, bedenk ik me dat deze hele toestand begonnen is toen een bedrijf hier in de buurt geprobeerd heeft om cruisecontrol in te bouwen. Dit is toen niet gelukt doordat ze op een of ander relais (orgineel volvo) wat geplaatst moest worden onder de zekeringkast, geen spanning kregen. Wat ze ook probeerden, ze kregen de cc niet aan de gang. Kan e.e.a. hier mee te maken hebben, of is dit maar weer een hersenspinsel van mij?
Jos.

Storingen in technische installaties hebben doorgaans 1 oorzaak. Dus: ja, dat kan heel goed.


Gr

...

2de sticky op dit board al gelezen?

...

oei....., ik ga nu toch héééél voorzichtig een beetje blij  ;)worden. Heb, zoals Chalith beschrijft in zijn topic op dit board de pedaalstandsensor in de remservo losgehaald. Voorzichtig gedemonteerd en..... inderdaad, het printplaatje was los van de stekercontacten. De boel vastgesoldeerd en weer gemonteerd.Nu, 240km later nog steeds geen brandend ABS lampje tijdens het rijden.
Ik houd jullie op de hoogte!!
Bedankt voor alle feedback,
Jos.

nu alweer 1030 km gereden en nog steeds geen abs lamopje gezien tijdens het rijden.
Ik denk dat het probleem, met het doorsolderen van de sensor, opgelost is.
Prima tip van chalid!