Beste mederoffelaars,

Mn Volvo 850 GLT 2.5i 20V maakte zoals enige tijd geleden vermeld een vreemd piepend geluid rechtsvoor aan de distributiezijde. Ik stuurde m naar een bevriende garagehouder, die het een en ander voor me heeft gedaan:

1. Piepje was een totaal verleten spanrol van de multiriem -> vervangen.
2. De motorsteunen boven waren compleet doorgesleten -> vervangen.
3. Ivm met tikkende kleppen vervangen van motorolie door 10W40.
4. Na 156.000 km versnellingsbakolie van de automaat vervangen (ATF).
5. Mistlamp links voor was aan gruzelementen -> vervangen (105 euro ex BTW!!!).
6. Stuurtrilde -> banden uit laten balanceren.

Totaal: 395 euro ;(

Hoop dat ik voorlopig niets aan me roffel krijg....

Ohja, ik kan een gasinstallatie voor 1400 euro erin laten zetten

Het is nog interessanter als je alles specificeert... ook voor toekomstige referenties

Dit was een betaling zonder bon

Mn auto spint echter weer als een poes!

Citaat van: konniekip op 06-02-2004 14:28:32
Totaal: 395 euro ;(

Hoop dat ik voorlopig niets aan me roffel krijg....

Dat ben je bij de nieuwere modellen alleen al voor de mistlamp kwijt..  

  Ik vind dit bedrag voor het bovengenoemde nog wel meevallen.
En zoals er bij mijn gegevens al staat het kost wat maar dan heb je ook wat.
Als je dat niet wil moet je Fiat of Kia gaan rijden.

Zonder negatief te willen zijn naar anderen valt het me de laatste tijd steeds meer op dat men klaagt over prijzen van onderhoud e.d. Als je iets koopt verdiep je dan eerst niet in dat soort zaken? Vind je dit te duur of heb je het er niet voorover dan moet je m.i iets anders gaan rijden

ALLES is duurder geworden !!!    
Logisch dat men gaat klagen, en tja dit is een VOLVO forum....
dus klaagt men over Volvo onderhouds kosten.

Sorry Konniekip, als ik lees wat je allemaal hebt laten doen voor 395.-, ben je echt gematst!
Volgens mij rekent een dealer meer dan het 3-voudige. Knijp dus je handen dicht dat je een bevriende garage hebt die met 850-ers weet om te gaan...

ja, heb je ook wel gelijk in. Maar 't zijn toch 880 ouderwetse guldens

Hij rijdt zelf ook volvo en kent weer mensen die bij volvo zelf in de TD zitten.

Na een lange tijd te hebben gelurkt op dit forum mijn eerste post hiero.

Met mijn 850 GLE e2 uit '94 met ongeveer dezelfde km stand als die van KonnieKip (plm 160000) heb ik in januari vergelijkbare reparaties laten uitvoeren. Deze heb ik bij dealer laten doen, lekker in de buurt, dus makkkelijk, is voor mij ook wat waard.

De bovenste motorsteun, op de factuur koppelarmbus kostte inclusief arbeidsloon netto EUR 73,48

Twee weken eerder het volgende geserviced:

olie, filter en pakking
paar lampjes in het dashboard vervangen
wisserbladenset
vlamdover (op mijn verzoek, met dank aan het 850 forum)
ruitvloeistof
koplampje

Lager stabilisator en twee bussen voor EUR 65,-

verder nog wat andere dingen als portier afhangen etc.

Ingesammt EUR 339,05 netto, vind ik nog wel meevallen.

Nog last van een gierende multiriem, de riem ziet er nog als nieuw uit maar toch is er kennelijk wrijving dus misschien is het bij mij ook een spanrol die niet fris meer is. Ik heb het aangegeven bij de dealer maar ze vonden het kennelijk niet nodig iets te vervangen.  
Riemetje houdt zich tijdelijk koest met wat ingesprayde teflonolie.

Ben gisteren aan het sleutelen geweest aan een 850 van een vriend van me op een huur sleutel plaats (echt perfect)
Hebbenhet volgende gedaan:remblokken voor en achter
                                              remolie vervangen
                                              brandstoffilter
                                              oliefilter
                                              olie
                                              vlamdover
                                              bougies
                                              luchtfilter
                                              interieurfilter
                                              lampjes achterklep
                                              remklauw uitelkaar gegaald en
                                              opegschuurd
De stofhoes van de remklauw is bij een vorige beurt niet goed gemonteerd geweest waardoor er wat corrosie op de zuiger zat, we hebben dit goed weg kunnen schuren
We zij een kleine 5 uur bezig geweest.
En het totaalbedrag 170€ aan materiaal en 30€ voor de brughuur, dus totaal 200€ om de roffel weer tip top in orde te maken.
Dus duur hoeft een volvo niet te zijn als je een beetje handig bent