Kiezen tussen gas, gas g3 of diesel

Gestart door Oemie, 13-01-2004 01:31:23

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

KIM

#60
Mijn '93 GLT automaat heeft inmiddels 4 ton op de klok op LPG. Er zit een originele Vialle AMS installatie in (geen G3) en werkt probleemloos. De motor verbruikt nagenoeg geen olie en verkeert in een goede conditie.
Sinds ik Volvo rijd, rijd ik ook op gas. De reden hiervoor is erg simpel: de benzinemotoren worden bij Volvo gemaakt; de diesels niet (de D5 wel, maar die zit niet in 850 / V70 classic). De diesels in de 700 serie roepen bij mij erg nare beelden op (rokende taxi's). Ik heb hiervoor wel altijd diesel gereden, maar feit is dat Volvo benzinemotoren net zo lang meegaan als dieselmotoren en dan rijdt ik liever op gas (goedkoper bij 75.000 km/jaar).

BenC70ES

Citeergas is om op te koken!

En diesel is voor traktors  ;) -> is trouwens ook ZEER vervuilend...

Citaat van: Jeremy Clarckson
It's the fuel of Satan man!!!!!

Reitse

Weet jij dan een hedendaags vrij verkrijgbare brandstof die niet vervuilend is?

BenC70ES

Rij met je fiets maar eens door een drukke stad en zeg me dan maar welke brandstof je verkiest  ;)

Citaat van: Jeremy Clarckson
It's the fuel of Satan man!!!!!

Reitse

Benzine. De walmen van diesel wordt je schone kleding vies van en gas stinkt gewoonweg vre-se-lijk (wel eens achter een accelerende auto op gas gezeten met je blower op 2 die volledig op standje buitenlucht staat?). Overigens ruikt diesel als brandstof wel weer het beste.... ;D

KIM

Ja, en daarvoor is de recirculatieklep uitgevonden......

Reitse

Citaat van: KIM op 05-02-2004 21:58:24
Ja, en daarvoor is de recirculatieklep uitgevonden......
Op de fiets ??? ;) :P

KIM

Ik doelde hierop:

Citaat van: Reitse op 05-02-2004 21:48:43
wel eens achter een accelerende auto op gas gezeten met je blower op 2 die volledig op standje buitenlucht staat?

855-Champagne

Nog een reden voor mij is dat ik de overheid nie nog meer wil spekken want op lpg zit geen accijns diesel wel,  en lpg is de schoonste brandstof van de 3.

Reitse

Als iemand bij een tankstation gas staat te tanken meurt het al vreselijk (als ze de slang weer afkoppelen). Geen idee hoe dat kan, maar stinken doet het.

konniekip

dat spul dat het stinkt voegen ze toe. Ip zijn propaan en butaan geurloos.
Zal eens opzoeken hoe het heette.

Sbv

Persoonlijk zou ik voor diesel gaan, maar met circa 40000 km perjaar zit je nog wat op een omslag punt, rij je meer dan krijg je(ik wel) vanzelf een hekel aan alweer tanken (vanochtend ook al gedaan etc).

Ik geniet van de acceradius van een diesel, mis alleen wel heel erg de power van een benzine.

Sander

855-Champagne

Ik geniet elke keer van het tanken op gas +/_ 20€

Frans_S

Citaat van: Erik_M. op 05-02-2004 12:44:16
Citaat van: fraggle op 31-01-2004 23:20:10
Citaat van: TTT242 op 13-01-2004 23:10:34
Citaat van: denkweb op 13-01-2004 21:05:19
- als ik op gas rij, tank ik voor 0.247Euro/liter ;D. Voor minder dan 10 Euro is tankje vol en daar roffel ik dan 300km mee.

Ben ook blij met mijn G3, om dezelfde redenen als jij denk ik. Maar jij bent blijer. WAAR tank jij voor 24 cent/liter?? Ik ben altijd 40-44 cent krijt p/liter...

Jan

Fraggle,

Langs de N44, bij de voormalige BP pomp van Strous, kan je voor 0,377 Euro  LPG tanken, PIN en GO.

Groeten
Erik


B'Nassau gisteren 07022004 was LPG 0.324 per liter
en in Chaam 0.349

ongelood 95 was  1,03 in B'Nassau
Frans

Frank66

Hoi Oemie,

Tís natuurlijk altijd moeilijk kiezen, maar gezien het aantal kilometers  dat je per jaar rijd is het goedkoper om op gas te rijden dan op diesel, ik rijd zelf een 850 estate op lpg en daarvoor had ik er éen op benzine, (beide glt) ik merk zelf weinig verschil wat de prestatie's betreft, ruim voldoende vermogen en trekkracht, een turbo is natuurlijk altijd sneller maar ook onderhoudsgevoeliger, een diesel is minder snel maar praktisch onverwoestbaar, het is net wat je zelf wilt uitgeven aan de auto, gas kost je rond de € 95,- per maand aan wegenbelasting en het verbruik ligt rond de 1 op 7, een 850 glt met g3 is zoeken naar een speld in een hele grote hooiberg want die zijn er maar weinig geleverd,  wat levensduur van een gasauto betreft, het is en blijft een volvo 850 met 5 cylinders, bij normaal onderhoud gaan ze heel lang mee, mijn lpg auto heeft nu 320000 km gereden en ik heb 'm gekocht met 298000 km, met oh boekjes tot de laatste kilometer, de auto rijd nog steeds perfect, tís een kwestie van geluk hebben maar ik heb zelf meer dan een jaar gezocht voor ik deze auto vond, er word heel veel rommel aangeboden.
suc6 met het zoeken

frank
+ donkerblauwe amazone 4-deurs 1967