Hallo alle Volvo eigenaren!
Ik heb vorige week een T5 gekocht met volledig (blauw )leer en airco en wil me hierbij even voorstellen,
ben Chaevy en 18 jaar wonende in Utrecht.
Ik ga van mijn T5 een R look maken, en dus een klein projectje.
Hierbij de foto's van hoe ik m kocht

Met de verschrikkelijk lelijke doffe achterlichten van het (Franse ) merk valeo..... Niet verwacht van Volvo....!

Nieuwe R wielen met dunlop banden gekocht 225/40 r 18 staat totaal niet zonder te verlagen

Achterkantje

Dus ook maar de verlagingsset besteld en hierbij de veren van TEC tuning, 40mm.

Hierbij het resultaat met de strips zwarter gemaakt en de R bumper

Alleen heb ik niveaumats achter zitten die goed werken en zo goed als nieuwe schokbrekers voor dus ik probeer het verlagen eerst met de originele spullen en kijken hoe de auto van achter komt te staan met de niveaumats.... erg benieuwd. Spoorstangkogels ook maar ff vervangen i.v.m. licht trekken naar rechts, na het uitlijnen kwam ik daar achter.

Motorisch ook wat aangepakt, olie en filters vervangen behalve l.filter die nog redelijk schoon was en ik nog niet weet wat ik ermee wil.
Bougie's, kabels rotor en verdeler nagekeken en kwam tot de ontdekking dat de bougie's en kabels niet fit meer waren dus vervangen.
Alleen houd de motor in naar mijn idee of turbo, want bij 2000 tpm komt de turbo rustig in werking en bouwt meer op tot de 3 en bij 3,5 houd die ff in en komt bij 4 weer vol erin
Heb meerdere poll's gelezen en het enige wat nog zou kunnen is vacuum lekkage.....? Want dit is toch niet origineel zo???
Nou meerdere foto's volgen nog, heb binnenkort ook de R- voor bumper in mijn bezit. Die haal ik nu maar op in Limburg zo'n kleine 170 km rijden vanaf hier, maar je moet wat over hebben voor het uiterlijk
Achterlichten v70 classic en zijknipperlichten in het wit ook met nog een paar strips die tenminste niet zo dof zijn en of verroest onder de ruit , voor derest zitten er wat stad deukjes in van mensen die niet weten hoe ze een deur moeten openen (gooien) dus voor 200eurie's is het allemaal weer strak.
Later nog foto's van de bumper en alles in z'n geheel.

welkom hier !

En wat betreft de nivomats; als je de montagepunten niet veranderd zal ie de wagen opdrukken tot zijn huidige rijhoogte. Bij te korte veren loop je wel een risico op overbelasting van de nivomats.

Hallo chaevy t5

Welkom op het forum,  succes met je projectje.

hallo chaevy,

welkom hier en succes met de face-lift

walter

Welkom op het forum. En succes met de verbouwing.

Welkom op het forum en veel plezier met je T-5! Gaat lukken weet ik uit ervaring

Succes met de R-look, altijd leuk.

Groeten,
Chris

Mbt je "poll"... wat wil tunen? Bedoel je misschien chippen, of... ?

Leuke reactie's allemaal, kan nog gezellig hier worden
En met tunen bedoel ik chippen en onderdelen wijzigen zoals luchtfilter, donwvalve, uitlaat enz.
Heb me bumper net opegehaald en kon niet wachten met monteren!!
Morgen even pics maken en volgende week verlagen en stuurkogels vervangen.
Wat zou een oplossing zijn voor de niveaumats, heb al iets van een ophoog bus gezien.
Iemand ervaring mee en hoeveel mm zou ik moeten doen i.v.m. 40 mm verlagen, bedoelen ze 40mm verlagen vanaf de standaard veren achter en zijn die hetzelfde als de niveaumats veren? Of gewoon bij de voorveren gezien, want voor staat standaard hoger dan achter.

Iemand ook nog ideeen voor het uiterlijk? Alle ideeen zijn welkom

Citaat van: chaevy t5 op 21-08-2008 21:52:46
Leuke reactie's allemaal, kan nog gezellig hier worden
En met tunen bedoel ik chippen en onderdelen wijzigen zoals luchtfilter, donwvalve, uitlaat enz.
Heb me bumper net opegehaald en kon niet wachten met monteren!!
Morgen even pics maken en volgende week verlagen stuurkogel.
Wat zou een oplossing zijn voor de niveaumats, heb al iets van een ophoog bus gezien.
Iemand ervaring mee en hoeveel mm zou ik moeten doen i.v.m. 40 mm verlagen, bedoelen ze 40mm verlagen vanaf de standaard veren achter en zijn die hetzelfde als de niveaumats veren? Of gewoon bij de voorveren gezien, want voor staat standaard hoger dan achter.

Chippen, zeker doen! Heb het net zelf gedaan en ben ERG tevreden

Citaat van: Chris op 21-08-2008 21:56:39

Citaat van: chaevy t5 op 21-08-2008 21:52:46
Leuke reactie's allemaal, kan nog gezellig hier worden
En met tunen bedoel ik chippen en onderdelen wijzigen zoals luchtfilter, donwvalve, uitlaat enz.
Heb me bumper net opegehaald en kon niet wachten met monteren!!
Morgen even pics maken en volgende week verlagen stuurkogel.
Wat zou een oplossing zijn voor de niveaumats, heb al iets van een ophoog bus gezien.
Iemand ervaring mee en hoeveel mm zou ik moeten doen i.v.m. 40 mm verlagen, bedoelen ze 40mm verlagen vanaf de standaard veren achter en zijn die hetzelfde als de niveaumats veren? Of gewoon bij de voorveren gezien, want voor staat standaard hoger dan achter.

Chippen, zeker doen! Heb het net zelf gedaan en ben ERG tevreden

Wat waren de kosten en wat was het resultaat, en halen ze nou je ecu eruit of juist helemaal niet?

Citaat van: chaevy t5 op 21-08-2008 21:59:08

Citaat van: Chris op 21-08-2008 21:56:39

Citaat van: chaevy t5 op 21-08-2008 21:52:46
Leuke reactie's allemaal, kan nog gezellig hier worden
En met tunen bedoel ik chippen en onderdelen wijzigen zoals luchtfilter, donwvalve, uitlaat enz.
Heb me bumper net opegehaald en kon niet wachten met monteren!!
Morgen even pics maken en volgende week verlagen stuurkogel.
Wat zou een oplossing zijn voor de niveaumats, heb al iets van een ophoog bus gezien.
Iemand ervaring mee en hoeveel mm zou ik moeten doen i.v.m. 40 mm verlagen, bedoelen ze 40mm verlagen vanaf de standaard veren achter en zijn die hetzelfde als de niveaumats veren? Of gewoon bij de voorveren gezien, want voor staat standaard hoger dan achter.

Chippen, zeker doen! Heb het net zelf gedaan en ben ERG tevreden

Wat waren de kosten en wat was het resultaat, en halen ze nou je ecu eruit of juist helemaal niet?

Als je wilt weten hoe het precies werkt moet je even de zoekfunctie gebruiken... ik ben zelf niet zo'n techneut .

Ik heb de roffel bij ET laten chippen. De kosten zie je terug op de website (www.europeantuning.com even naar de webwinkel gaan). Vermogen neemt met enkel een chip zo'n 35 tot 40 pk toe. Het is echt een goed merkbaar en leuk verschil! Bij ET halen ze inderdaad je ECU eruit, de software wordt namelijk gewijzigd door middel van "flashen". Geen idee hoe het bij bijvoorbeeld Rica gaat.

Ik neem zelf ook nog een 3" DP zodat de turbo wat beter kan ademen en dus opspoelen. Luchtfilter heb ik gewoon een K&N inlegfilter, dat is voor deze vorm van tuning perfect. Ik heb begrepen dat een openluchtfilter voor mijn setup geen toegevoegde waarde heeft, behalve een leuker geluid.. ik weet niet hoe ver jij wilt gaan.

In ieder geval is een chip zoals ik al zei absoluut een aanrader!

Citaat van: Chris op 21-08-2008 22:10:21

Citaat van: chaevy t5 op 21-08-2008 21:59:08

Citaat van: Chris op 21-08-2008 21:56:39

Citaat van: chaevy t5 op 21-08-2008 21:52:46
Leuke reactie's allemaal, kan nog gezellig hier worden
En met tunen bedoel ik chippen en onderdelen wijzigen zoals luchtfilter, donwvalve, uitlaat enz.
Heb me bumper net opegehaald en kon niet wachten met monteren!!
Morgen even pics maken en volgende week verlagen stuurkogel.
Wat zou een oplossing zijn voor de niveaumats, heb al iets van een ophoog bus gezien.
Iemand ervaring mee en hoeveel mm zou ik moeten doen i.v.m. 40 mm verlagen, bedoelen ze 40mm verlagen vanaf de standaard veren achter en zijn die hetzelfde als de niveaumats veren? Of gewoon bij de voorveren gezien, want voor staat standaard hoger dan achter.

Chippen, zeker doen! Heb het net zelf gedaan en ben ERG tevreden

Als je wilt weten hoe het precies werkt moet je even de zoekfunctie gebruiken... ik ben zelf niet zo'n techneut .

Ik heb de roffel bij ET laten chippen. De kosten zie je terug op de website (www.europeantuning.com even naar de webwinkel gaan). Vermogen neemt met enkel een chip zo'n 35 tot 40 pk toe. Het is echt een goed merkbaar en leuk verschil! Bij ET halen ze inderdaad je ECU eruit, de software wordt namelijk gewijzigd door middel van "flashen". Geen idee hoe het bij bijvoorbeeld Rica gaat.

Ik neem zelf ook nog een 3" DP zodat de turbo wat beter kan ademen en dus opspoelen. Luchtfilter heb ik gewoon een K&N inlegfilter, dat is voor deze vorm van tuning perfect. Ik heb begrepen dat een openluchtfilter voor mijn setup geen toegevoegde waarde heeft, behalve een leuker geluid.. ik weet niet hoe ver jij wilt gaan.

In ieder geval is een chip zoals ik al zei absoluut een aanrader!

Ok bedankt voor je informatie! Denk binnenkort ook maar ff laten tunen, alleen rica staat beter aangeschreven toch?
Moet alleen eerst nog kleine deukjes, achterlichten en de airco doen dan is de auto technisch 1000%

Citaat van: chaevy t5 op 21-08-2008 22:30:57

Citaat van: Chris op 21-08-2008 22:10:21

Citaat van: chaevy t5 op 21-08-2008 21:59:08

Citaat van: Chris op 21-08-2008 21:56:39

Citaat van: chaevy t5 op 21-08-2008 21:52:46
Leuke reactie's allemaal, kan nog gezellig hier worden
En met tunen bedoel ik chippen en onderdelen wijzigen zoals luchtfilter, donwvalve, uitlaat enz.
Heb me bumper net opegehaald en kon niet wachten met monteren!!
Morgen even pics maken en volgende week verlagen stuurkogel.
Wat zou een oplossing zijn voor de niveaumats, heb al iets van een ophoog bus gezien.
Iemand ervaring mee en hoeveel mm zou ik moeten doen i.v.m. 40 mm verlagen, bedoelen ze 40mm verlagen vanaf de standaard veren achter en zijn die hetzelfde als de niveaumats veren? Of gewoon bij de voorveren gezien, want voor staat standaard hoger dan achter.

Chippen, zeker doen! Heb het net zelf gedaan en ben ERG tevreden

Als je wilt weten hoe het precies werkt moet je even de zoekfunctie gebruiken... ik ben zelf niet zo'n techneut .

Ik heb de roffel bij ET laten chippen. De kosten zie je terug op de website (www.europeantuning.com even naar de webwinkel gaan). Vermogen neemt met enkel een chip zo'n 35 tot 40 pk toe. Het is echt een goed merkbaar en leuk verschil! Bij ET halen ze inderdaad je ECU eruit, de software wordt namelijk gewijzigd door middel van "flashen". Geen idee hoe het bij bijvoorbeeld Rica gaat.

Ik neem zelf ook nog een 3" DP zodat de turbo wat beter kan ademen en dus opspoelen. Luchtfilter heb ik gewoon een K&N inlegfilter, dat is voor deze vorm van tuning perfect. Ik heb begrepen dat een openluchtfilter voor mijn setup geen toegevoegde waarde heeft, behalve een leuker geluid.. ik weet niet hoe ver jij wilt gaan.

In ieder geval is een chip zoals ik al zei absoluut een aanrader!

Ok bedankt voor je informatie! Denk binnenkort ook maar ff laten tunen, alleen rica staat beter aangeschreven toch?
Moet alleen eerst nog kleine deukjes, achterlichten en de airco doen dan is de auto technisch 1000%
Wat waren de kosten en wat was het resultaat, en halen ze nou je ecu eruit of juist helemaal niet?

No worries!

Ik zou even wat lezen op het forum. Is veel over geschreven. Het is maar net wat je wilt, en waar jij je prettig bij voelt. Ik laat me niet uit over wie beter is, dat kan ik dan ook echt niet zeggen...

Leuke wagen, jammer van je hoepels......Titans hadden beter gestaan. Maar over smaak valt niet te twisten. Ik hoop alleen niet dat je er geen rijdende juwelierszaak van gaat maken!

Tunen motorisch: Ja!

Welkom hier! 

Citaat van: R o b op 22-08-2008 13:26:38
Leuke wagen, jammer van je hoepels......Titans hadden beter gestaan.

Citaat van: chaevy t5 op 21-08-2008 15:30:14

Dat zijn toch Titans?

Dit zijn Titans, in de originele 932 kleur:



Volgens mij heb jij Pegasusjes? Onderstaand de 18" versie.



Ik hoop niet dat je nu een miskoop hebt gedaan. Wil je echt een T5-R lookalike....--> Titans!
(Misschien kan je ze nog ruilen)