Sinds enkele dagen gaat het lampje van lpg spontaan uit. De auto lijkt daarbij ook over te schakelen op benzine (hoor achterin tikken en motor hapert even) . Vervolgens gaat het lampje na een tijdje meestal spontaan weer aan. Gisteren gebeurde het weer en toen ontdekte ik dat tijdens het uitvallen van het lampje je ook gewoon kan blijven schakelen tussen bnzine en gas, het is dat aleen niet duidelijk waar ik op dat moment op rij. Iemand enig idee wat het kan zijn? Het is een 850 uit 1993. Gasboer stelt vervangen schakelaar en/of computer voor. Alvast bedankt.

over wat voor type lpg installatie hebben we het?.

Citaat van: Ludo op 25-08-2008 12:10:41
over wat voor type lpg installatie hebben we het?.

Het gaat over mijn ex-855 Ludo, dus de AMS installatie met het bekende

G
LPG   knopje met de groene en rode led erin. 
L

Citaat van: RRRRR_Ramon op 25-08-2008 16:50:44

Citaat van: Ludo op 25-08-2008 12:10:41
over wat voor type lpg installatie hebben we het?.

Het gaat over mijn ex-855 Ludo, dus de AMS installatie

ah, die ouwe ketel. 


het komt me niet bekend voor, daarom dat ik al dacht aan een italiaans systeem met z'n vele sensors.
het lijkt me stug dat dit enkel door een slecht schakelaartje kan veroorzaakt worden, ik gok dus eerder op een probleem met de computer.

Of gewoon een paar geoxideerde zekeringen/stekkers/relais die onder invloed van warmte raar gaan doen.

Bedankt Ramon, het gaat idd dus om de AMS installatie. Ik kwam er net achter dat bij het rijden op benzine het lampje ook steeds wegvalt en dan spontaan overschakelt op LPG...  Kan dit dan ook aan de computer liggen? Klachten ontstaan overigens wel steeds pas na een tijdje rijden.

Citaat van: joost76 op 25-08-2008 18:58:34
Bedankt Ramon, het gaat idd dus om de AMS installatie. Ik kwam er net achter dat bij het rijden op benzine het lampje ook steeds wegvalt en dan spontaan overschakelt op LPG...  Kan dit dan ook aan de computer liggen? Klachten ontstaan overigens wel steeds pas na een tijdje rijden.

Wat niet kan is nog nooit gebeurd. 

aan de lpg computer ligt het dan niet als je op benzine rijd, die is dan uitgeschakeld.
de optie van Marco om de zekeringen/stekkers en relais een keer te nakijken zou ik wel uitvoeren.

De zekeringen zitten op het rechterbinnenscherm onder de motorkap en de LPG computer zit bij de rechterwaterafvoer van de parafaan.....



Boven het expansievat, foto is van de auto waar het om gaat... 

Ja die herinner ik me nog wel...ik de inlaatspruitstukpakking vervangen en dan verkoopt ie m

Citaat van: mehn op 25-08-2008 20:46:53
Ja die herinner ik me nog wel...ik de inlaatspruitstukpakking vervangen en dan verkoopt ie m

Net geen 2 maanden meer toen    Ik dacht dat het langer was...  Maar dat was op 31 maart 2007 en op 19 mei 2007 heeft Joost hem gekocht. Inmiddels zijn we bijna anderhalf jaar verder en heeft Joost er redelijk probleemloos nog wat kilometertjes bij gezet. Hij houdt me regelmatig op de hoogte. 

Kijk ook eens bij de massa aansluitingen onder bij de accu :-)

Als je de zekeringen van de AMS installatie eruit trekt dan gaat het ledje in het knopje uit en loopt de auto op benzine. Dus als daar een slechte verbinding in zit dan kan dat heel goed weleens zo gebeuren.

Bij mij zien ze er ook niet al te fris meer uit, staan nog op het lijstje om te gaan vervangen.

Probleem lijkt opgelost! Vandaag bij garage geweest. Bij het eruit halen van de lpgcomputer begon de auto als een gek te schakelen tussen lpg en benzine. Draadje van een connector (vierkante witte) aan de lpg computer zat los. Totale reparatie duurde dus nog geen half uurtje. thx voor de hulp

Citaat van: joost76 op 27-08-2008 16:45:17
Probleem lijkt opgelost! Vandaag bij garage geweest. Bij het eruit halen van de lpgcomputer begon de auto als een gek te schakelen tussen lpg en benzine. Draadje van een connector (vierkante witte) aan de lpg computer zat los. Totale reparatie duurde dus nog geen half uurtje. thx voor de hulp

Goed zo!! Roffelen maar weer Joost!