Marco,

Als je even terug kijkt, zie je dat het niet alleen het probleem van het afslaan is.
Maar een hoop sjips is geweest vanaf het begin.

En dat een auto kapot kan gaan, is inderdaad logisch.
Maar als ik een back-fire heb gehad en ik niet weet wat er allemaal kapot is aan de auto en ook geen fatsoenlijke garage heb, ga ik over de rooie. Ligt niet aan de koffie, maar aan de Red-Bull  .

Het verhaal van Jens klinkt logisch, maar om het in de praktijk te brengen is voor mij abrakadabra.
Als ik auto-monteur was, had ik mijn vraag niet gesteld op dit forum.

En het afstellen heb ik niet gedaan, maar de garage.
Maar dat is het probleem, ze kunnen me wijsmaken wat ze willen.
Of moet je in jouw ogen zelf kunnen sleutelen om een Volvo te mogen rijden?

Ik lees in je startpost een verzoek om technisch inhoudelijke hulp en ondersteuning. Helaas ben ik dan zo'n rare dropveter die denkt dat je dan zelf ook iets wilt doen. 

Citaat van: -D©©©L- op 01-09-2008 21:45:51
Ik lees in je startpost een verzoek om technisch inhoudelijke hulp en ondersteuning. Helaas ben ik dan zo'n rare dropveter die denkt dat je dan zelf ook iets wilt doen. 

Nou, da's toevallig. Dat had ik ook. Ook abnormaal begaafd zeker? 

Nee rare dropvreter en Jomanda  , ik zou niet weten hoe.
Dan heb ik misschien in de verkeerde sectie van het forum een bericht geplaatst.

Ik weet nog net de accu en luchtfilter te vinden en te vervangen. 
En das voor mij al heel wat.

Maar moet hij perse door een Volvo dealer onderhouden worden of niet?
Of is er iemand in de regio Zuid Limburg, die me tegen betaling wilt helpen?

Groetjes,

Michel

Citaat van: mauckel op 01-09-2008 21:51:54
Nee rare dropvreter en Jomanda  , ik zou niet weten hoe.
Dan heb ik misschien in de verkeerde sectie van het forum een bericht geplaatst.

Ik weet nog net de accu en luchtfilter te vinden en te vervangen. 
En das voor mij al heel wat.

Maar moet hij perse door een Volvo dealer onderhouden worden of niet?
Of is er iemand in de regio Zuid Limburg, die me tegen betaling wilt helpen?

Groetjes,

Michel

Zou je eens een foto willen posten van de dicht geplakte luchtpijp. Misschien is wel simpel te zien wat er fout zit.

Michel,

Sluit om te beginnen die stekker eens aan op de stappenmotor.
Dat kan zelfs iemand die alleen maar iets van computers weet. (Ik ben zelf ook ICT opgeleid, en heb geen enkele opleiding in autotechniek, maar weet wel het e.e.a. uit ervaring)

Je weet uit de computerwereld vast wel dat als je een stekker van een sensor (bijvoorbeeld temperatuurssensor) loskoppelt dat de computer dan niets over die sensor weet.
Bij de auto is dit precies hetzelfde. De computer van de auto werkt o.a. met gegevens van de stappenmotor om de motor goed stationair te laten lopen.

En nogmaals (heb nog geen antwoord daarop van je gezien), kijk of de auto het op benzine wel goed doet. Gooi er 10 euro benzine in en je weet het.
Als hij het op benzine wel goed doet, zit de storing in het LPG systeem, en dan verdenk ik de LPG verdamper.

Ja, zal ik zeker doen.

Weet niet of ik met de flits nu nog voldoende of de foto krijg.
En anders zal ik morgen als ik van het werk terug kom, meteen een foto maken en op het forum zetten.

Bedankt alvast.

Groetjes,

Michel

En zal ook morgen de stekker van de stappenmotor weer insteken, dat lukt nog wel, heb hem ook zelf weer los getrokken.

Hier was ik zo huiverig voor omdat die gasboer hem zelfs niet wilde insteken. Hij zei: die steek ik liever niet in, anders heb je kans dat hij dan dadelijk helemaal niet meer start.

Maar ga dat ook morgen na het werk doen.

Thanks

Wat garages betreft:
Er zijn genoeg Volvo specialisten in Nederland die goed en niet te duur zijn.

Gebruik de zoekfunctie en begin bij het laatste bericht (eigenaardigheid van de zoekfunctie).
Succes!

Omdat hij altijd bleef afslaan op benzine, heb ik dat eigenlijk nooit meer gedaan, maar goed dat kan ik nu wel nog doen.

Ga stekker insteken, ff tanken en een stukje rijden.
En dan horen jullie het zo.

Citaat van: Vertigo op 01-09-2008 21:54:29
Sluit om te beginnen die stekker eens aan op de stappenmotor.
Dat kan zelfs iemand die alleen maar iets van computers weet. (Ik ben zelf ook ICT opgeleid, en heb geen enkele opleiding in autotechniek, maar weet wel het e.e.a. uit ervaring)

Je weet uit de computerwereld vast wel dat als je een stekker van een sensor (bijvoorbeeld temperatuurssensor) loskoppelt dat de computer dan niets over die sensor weet.
Bij de auto is dit precies hetzelfde. De computer van de auto werkt o.a. met gegevens van de stappenmotor om de motor goed stationair te laten lopen.

En nogmaals (heb nog geen antwoord daarop van je gezien), kijk of de auto het op benzine wel goed doet. Gooi er 10 euro benzine in en je weet het.
Als hij het op benzine wel goed doet, zit de storing in het LPG systeem, en dan verdenk ik de LPG verdamper.

Ik denk dat de garage die stekker er niet voor niks uit heeft getrokken.
Stappenmotors zijn beruchte storingsbronnen. Daarbij is de stelling "De computer van de auto werkt o.a. met gegevens van de stappenmotor om de motor goed stationair te laten lopen." denk ik niet juist, de stappenmotor wordt door een eigen ecu gestuurd. Deze zal wel wat aan input krijgen, en een terugkoppeling van de stand, maar de motorecu ziet dat niet. Zie oa verhaal van Yits over de twee regelingen die elkaar tegenwerken.

Jongens, zit er nu niemand van het forum bij 'm in de buurt die ff gaat kijken / helpen ??  Vlgs mij kan het ook niets groots zijn en ben het mee eens dat het wel eens aan die hele gasknoei kan liggen..

Citaat van: mauckel op 01-09-2008 22:01:12
Omdat hij altijd bleef afslaan op benzine, heb ik dat eigenlijk nooit meer gedaan, maar goed dat kan ik nu wel nog doen.

Ga stekker insteken, ff tanken en een stukje rijden.
En dan horen jullie het zo.

Oke, op benzine sloeg / slaat hij dus ook af (dan kan je de dure verdamper al uitsluiten).

indien hij het met aangesloten stekker nog doet:
- valse lucht (gescheurde luchtslang en/of vacuumlekjes)
- slechte ontsteking (verdelerkap/ bobine)
- luchtmassameter defect als gevolg van de backfire (makkelijk zelf te vervangen, 2 schroefjes)

Dat zie ik (vanaf afstand) als oorzaken

Citaat van: elmarconi op 01-09-2008 22:06:27

Citaat van: Vertigo op 01-09-2008 21:54:29
Sluit om te beginnen die stekker eens aan op de stappenmotor.
Dat kan zelfs iemand die alleen maar iets van computers weet. (Ik ben zelf ook ICT opgeleid, en heb geen enkele opleiding in autotechniek, maar weet wel het e.e.a. uit ervaring)

Je weet uit de computerwereld vast wel dat als je een stekker van een sensor (bijvoorbeeld temperatuurssensor) loskoppelt dat de computer dan niets over die sensor weet.
Bij de auto is dit precies hetzelfde. De computer van de auto werkt o.a. met gegevens van de stappenmotor om de motor goed stationair te laten lopen.

En nogmaals (heb nog geen antwoord daarop van je gezien), kijk of de auto het op benzine wel goed doet. Gooi er 10 euro benzine in en je weet het.
Als hij het op benzine wel goed doet, zit de storing in het LPG systeem, en dan verdenk ik de LPG verdamper.

Ik denk dat de garage die stekker er niet voor niks uit heeft getrokken.
Stappenmotors zijn beruchte storingsbronnen. Daarbij is de stelling "De computer van de auto werkt o.a. met gegevens van de stappenmotor om de motor goed stationair te laten lopen." denk ik niet juist, de stappenmotor wordt door een eigen ecu gestuurd. Deze zal wel wat aan input krijgen, en een terugkoppeling van de stand, maar de motorecu ziet dat niet. Zie oa verhaal van Yits over de twee regelingen die elkaar tegenwerken.

Oke, dat verhaal kende ik nog niet... weer wat geleerd...
Maar de stappenmotor krijgt toch signalen van de motorecu (o.a. hoeveelheid lucht) om zijn werk goed te kunnen doen lijkt me.
Anyway, een stekker is ook zo weer losgekoppeld. Ik heb ooit in een 460 met losgekoppelde stappenmotor gereden... liep beroerd en sloeg telkens af tijdens het remmen. met name als de motor warmer werd. De oorzaak daar was een losvacuumslangetje en het was binnen 5 minuten gerepareerd bij een Volvo specialist.

Citaat van: Dirk342 op 01-09-2008 22:06:39
Jongens, zit er nu niemand van het forum bij 'm in de buurt die ff gaat kijken / helpen ??  Vlgs mij kan het ook niets groots zijn en ben het mee eens dat het wel eens aan die hele gasknoei kan liggen..

Hij hoeft alleen maar z'n PBs te lezen


Gr