Na de volvo T5-r bijna drie jaar    lekker warm opgeborgen te hebben is zij deze week weer rijklaar gemaakt. Nieuwe kabels, nieuwe bougies, nieuwe accu en nieuwe verdeelkap. Natuurlijk alle sapjes verschoond. En gelijk starten dus. 

Nu alleen het probleem. Op sportstand en volgas houdt zij rond 140 km/uur duidelijk in. Maakt en brom geluid en achter de estate verschijnt een zwarte wolk. Gas los, wolk weg.
Zelf vind ik haar ook niet goed trekken.

Volvo is gechipped en heeft geen cat. Freeflow uitlaat 3 inch van voor naar achter en open luchtfilter. Er is al veel over dit probleem geschreven, maar heb nog niet de oplossing. Alvast bedankt voor een reaktie.

Luchtfiler vol blaadjes?

Heb je foutcodes?

LMM stekker al met een tie wrap vastgemaakt?


Gr

Vacuum?

Citaat van: volvoc70T5 op 06-09-2008 23:13:56
Vacuum?

Tja, hoe kom ik erachter dat er ergens een lek zit?

Met draaiende motor aan alle slangetjes voelen, trekken, duwen, etc. en goed luisteren naar sisgeluiden die plotseling toenemen of weggaan.


Gr

Loopt duidelijk te rijk.  Kan meerdere oorzaken hebben... nergens een gescheurde inlaatslang? LMM en lamdasensor zijn ook verdacht, maar het kan ook gewoon iets simpels zijn als een defecte koelwatertemp.sensor....

Vacuumslangetje aan de linkerkant van het spruitstuk (goed kijken)?

Citaat van: Emiel op 08-09-2008 19:43:12
Vacuumslangetje aan de linkerkant van het spruitstuk (goed kijken)?

Zou heel goed kunnen. Toen ik hem kocht ( 4 jaar geleden) zat daar een slangetje afgedopt met een schroef af vast. Heb toen zelf spruitstuk los gemaakt en slangetjes goed geplaatst. Misschien toch niet helemaal goed.

Citaat van: 911sap11 op 10-09-2008 11:35:25

Citaat van: Emiel op 08-09-2008 19:43:12
Vacuumslangetje aan de linkerkant van het spruitstuk (goed kijken)?

Zou heel goed kunnen. Toen ik hem kocht ( 4 jaar geleden) zat daar een slangetje afgedopt met een schroef af vast. Heb toen zelf spruitstuk los gemaakt en slangetjes goed geplaatst. Misschien toch niet helemaal goed.

Daar gaat ie niet zo extreem van roken hoor...

Marc.
Inlaatslang komt na de de LMM ?! Weet ik waar te zoeken. Ik denk inderdaad dat er ergens een gaatje moet zitten. Alleen bij enorme turbodruk raak ik iets kwijt. Bij "normaal" gedrag gebeurt dit nl. niet.

Probleem opgelost. Bedankt voor het meedenken. Slang naar de vacuumtoren was over een lengte van 3 cm gescheurd. Gaat nu weer als een trein.