Citaat van: Misha op 07-09-2008 22:48:35

Citaat van: DopdeDouwer op 07-09-2008 20:58:31
Vandaag ook een erge bezinegeur in de auto. Wel kunnen herleiden waar het vandaan komt:
Het was wat vochtig rondom de tweede injector.

Nu is er door de garage een injector vervangen. Volgens mij was dit niet de tweede.
Ik weet niet of er afdichtrubbers zitten, misschien dat ze bij de dealer het een en ander uitgewisseld hebben om zeker te zijn welke injector destijs stuk was.

Hoe kan het eigenlijk dat zon injector lekt? De weg van de minste weerstand lijkt me het inlaatspruitstuk in...

Je zou kunnen testen met wat remreiniger in de buurt van de injector.

Wat zou ik dan kunnen zien, ik hoor en zie nu wat gesis bij de tweede injector+ wat een natte plek, dus dat zal de boosdoener zijn. De natte plek zat bij de aansluiting injector-inlaatspruitstuk.
Rail los en wat wrotten zal ik eens proberen.

Als je remmenreiniger spuit op een plek waar je een (vacuum)lek vermoedt zul je merken dat het toerental tijdelijk hoger wordt.

De remmenspray-truc had geen effect.
Het lekken begint al zodra het contact op stand II staat, zodra de brandstofpomp aan de gang gaat.
Dit is gaat tijdens het draaien van de motor zo door, het lekt naar buiten toe, de remmenspray wordt dan ook niet "opgezogen" en heeft dus ook geen effect op het lopen van de motor.

Ik heb nog niets uit elkaar geschroefd, kijk zo even verder. Wellicht zit de injector niet goed in het spruitstuk gedrukt.

Het is weer donker aan het worden, dus ben maar gestopt.
De boutjes van de injectorrail zaten muurvast, aangezien de ringsleutel niet optimaal paste niet veel kracht durven zetten ivm beschadigen.
Wel heb ik het stekkertje van de injector losgehaald: tijdens stand II en draaien van de motor bleef de injector sissen en lekken. 

Citaat van: DopdeDouwer op 08-09-2008 19:25:58
Wel heb ik het stekkertje van de injector losgehaald: tijdens stand II en draaien van de motor bleef de injector sissen en lekken. 

Of de klep (naald) in de injector aangestuurd wordt/kan worden staat los van de benzinedruk die op de injector staat


Als de bouten netjes vast gedraaid zitten en de overige injectors geen lekken vertonen lijkt het me sterk dat 1 injector niet goed erin zit.


Gr

Ok dat eerste wist ik niet, maar ik heb niet zo heel veel verstand van het injectiesysteem, maar ik kan me 2 probelemen bedenken.

De injector is zelf lek naar buiten toe (scheurtje oid), of een afsluit rubbertje oid veroorzaakt het lek?

Ik beng de volvo maar even naar de dealer zij hebben de injectorrail pas nog losgehad. (zie verhaal over 10V overleden?)

Misschien dat zij iets kunnen herinneren of suggesties hebben.

_{Al zijn de suggesties van hen altijd behoorlijk aan de €$$€$}

Daarom alvast er info, wat kost een nieuwe injector?

Ik heb nog wel een goeie gebruikte liggen voor weinig hoor. Denk aan een 10tje

Ok alvast bedankt.
Volgens mij woonde je nog redelijk in de buurt ook. Ik pb wel mocht het nodig zijn. Hoeveel heb je er?

5 

Ik zie dat jij in Capelle aan de greppel woont, daar kom ik dagelijks langs, zal ik er maandag 1 of 2 voor je meenemen? (ik ben het komend weekend vanaf morgen vroeg op motortoer).

Maandag is wat vroeg, heb nog nix van de dealer gehoord. Heb m daar op de "bonnefooi" achtergelaten. Heeft geen haast.

Zag vandaag de rekening op de mat liggen: 5x O-ring setje...
Niet helemaal volgens afspraak, ben ook benieuwd of het probleem op gelost is. (auto nog niet opgehaald)