Beste mensen,

Ik ben op zoek naar een 850 motor voor mijn '93 850 GLT met vastgelopen blok (op lpg). Nu heb ik een aanbod voor een motor uit '96 voor EUR 500,- met 160.000 gelopen. De auto zelf is al weg. Men weet het kenteken niet meer... Onderstaand zijn de toegezonden foto's van het blok.

De vraag is: wel of niet doen. Ik heb iemand die mij de motor er goedkoop in kan zetten, echter ik heb geen idee waar op te letten bij de aanschaf van zo'n motor. Verder is er nu natuurlijk geen mogelijkheid meer om de km-stand te verifiëren, of wel?

Ik wil nog ca. 3 jaar met dit blok gaan doen. Hij is wel compleet met dynamo, startmotor, etc., echter exclusief distributieriem.

Wie heeft een reactie.....

Oh ja, het gaat om ACN auto's uit Nijmegen....

motornummer van het blok ? Staat achter de waterpomp op een horizontaal vlakje samen met de motorcode.

Frans50 heeft wel wat inlaatproblemen gehad geloof ik hè?
Hij heeft ook een 94-er GLT met een nieuwe blok.

Ik betwijfel of dit een nieuw type blok is. Er zit zo te zien een inlaat spruitstuk op wat hoort bij een LH Jetronics blok. Als het een Motronics blok geweest was dan zat de drukregelaar niet onder de brandstofrail.

Zou dus zo maar kunnen passen.

Ziet er niet uit als een '96 blok, eerder een '93 blok. Zit geen ontluchting op de kop en het '96 blok welke ik voor de SDM gekocht had heeft dit wel.

Zonder nou heel sceptisch te doen; dit blok ziet er toch uit alsof het een jaar in de Maas heeft gelegen ?
Vies, vooral vet ?
Meeste blokken zijn wel wat droger volgens mij, kan me niet voorstellen dat dat maar 160.000 heeft geleden.

Is er geen cross-ref te doen nav. het motornummer ? Motornummer -> Chassis -> kenteken ?

Trouwens, het bougiedeksel is ook nogal lomp behandeld geweest, compleet afgebroken..

Prijs is redelijk, maar het blok ziet er schandalig uit, is nooit van '96 en heeft echt wel meer dan 160dkm gelopen.


Gr

Zoals al eerder door anderen opgemerkt, als dit ding 160K gelopen heeft, dan zou ik toch even verder zoeken. Is een hele vette jongen voor die kilometers... en zeer bruut gesloopt!

Mijn 850 van '92 heeft 320K gelopen, laatst een keerring vervangen, maar is bij lange na niet zo vet!

Rick

ps. mail deze jongen eens in Belgie...   redmustang_3  (at)  hotmail.com heeft heel veel..

Citaat van: mdethmer op 12-09-2008 22:12:44
Oh ja, het gaat om ACN auto's uit Nijmegen....

Als raymond jou dit blok wilt verkopen dan laat het maar mooi liggen.... als het blok echt goed was had hij het zelf wel in een andere 850 gepropt. ACN is een handelaar (geweest) in gebruikte auto's.

Mannen,

Bedankt voor de opmerkingen. Mijn vermoedens worden zo wel bevestigd.

En Rick: bedankt voor de tip. Zal eens een mailtje sturen.

Dit blok blijft dus waar ie is. Voor overige lezers: hij staat op marktplaats, dus bedenkt eer ge begint.

Kijk, daarom hou ik zo van dit forum... 

Ik durf op basis van die foto's te beweren dat dat blok meer dan 3 ton heeft gelopen.
Die van mij heeft er 315000 opzitten en was bij aankoop lang niet zo ranzig als dit blokkie vet.

Hans

Zie ik nou nog een dampgasinstallatie gasring zitten op het gasklephuis?

Citaat van: Philip850 op 13-09-2008 21:39:54
Zie ik nou nog een dampgasinstallatie gasring zitten op het gasklephuis?

Ja, volgens mij ook en dat maakt dat die zogenaamde lage km stand nog meer leidt tot wantrouwen.

Heb inmiddels afgezegd via mail. Nog geen reactie ontvangen...

Topic gesloten wat mij betreft.

Als er echter nog iemand een motor weet staan of eventueel wat tips heeft van buitenlandse sites (Duits/Belgisch?)...

Groet,

Marc