Bedankt voor alle goede adviezen tot zover. Ik ga gewapend met een 850-checklist en een digitale camera volgende week proefritjes maken. Ik hou jullie op de hoogte...

Prettig weekend.

suc6 baksteen!

Nou, vooral veel plezier!

Als je twijfelt, gewoon hier vragen.

als ik een baksteen gooi richting het zuiden dan komt deze terecht in AMSTERDAM.

Zelf ga ik naar heerhugowaard, daar zit Nordicar, gezellige lui en "hobby-Boeren' (dit possitief bedoeld)

Leggen uit wat ze gaan doen en wat het kost.

Houden een historie bij van de auto zodat je het jaar erop al weet wat er aan gebeuren moet.

Zelf rij ik niet zo veel met de 850 maar dat komt door dat ik ook een auto van m'n werk heb.

Is met de trein goed te doen en even bellen en ze komen je ophalen bij het station.

Ook goed is H.J. de Lange te Middelie. Maar dit heb ik alleen van horen zeggen.

veel succes

Gerrit

YESSS!!!

Ik heb dan eindelijk mijn eerste 850 gekocht. Het is een bordeaux-rode GLT sedan geworden uit 1993. Met automaat, de bekende Cetus-velgen, LPG (49 liter-tank in de bandenbak!) en trekhaak. Voor het beschikbare budget heb ik wat concessies moeten doen aan uiterlijk (verfbladders op de voorbumper en wat kleine roestplekjes) en accessoires (geen airco en cruise control), maar ik heb uiteindelijk wel een exemplaar met relatief weinig kilometers (228.000) en met nieuwe ditributieriem en krukaskeerring. Technisch lijkt 'ie me in puike staat. Alles werkt, de automaat schakelt heerlijk soepel en zonder schokken en het onderstel voelt nog als nieuw.

Op de terugweg van Apeldoorn naar Amsterdam heb ik stiekem even de sport-stand van de automaat geprobeerd... slik... wat een heerlijk blok! Wat een geweldig geluid! Hoeveel strakker voelt het onderstel aan dan alle andere Volvo's waarin ik ooit heb gereden!

Needless to say dat ik me nu de koning te rijk voel. Wat er nog wel even gerepareerd dient te worden is:

- de tweede afstandbediening voor mijn vriendin (wel 4 nieuwe batterijtjes gehaald maar het lampje brandt nu continu en hij werkt niet)
- de verlichting van de standen van de automaat (nog niet gevonden in de vraagbaak)
- de elektrische antenne van de radio (motortje snort wel netjes als de radio aan en uit gaat, maar de antenne schuift niet mee)
- waarschijnlijk nieuwe kleppendeksel-pakking (er loopt olie langs de dop op het deksel en dat ruik je binnen)
- het lambda-lampje brand continu en ook het "service" lampje terwijl hij recent nog bij de dealer is geweest (dus dat moet denk ik even gereset worden)


Ik maak morgen wel wat foto's...

Citaat van: VliegendeBaksteen op 19-02-2004 20:33:27
YESSS!!!

heb ik stiekem even de sport-stand van de automaat geprobeerd... slik... wat een heerlijk blok! Wat een geweldig geluid!

Ik had 'm altijd op de sportstand staan, behalve als het glad was  

Veel plezier !

Heel veel plezier en veilige kilometers gewenst!

Waar zit de roest?
Ik moest ook een nieuwe dichtring voor de olievuldop hebben (neem aan dat je die bedoelt) een grappenmaker had er drie laagjes pakkingpapier tussengedaan. Dat hielp niet....

De roest zit op het randje motorkap onder de grille (maarja, hoe goed zie je dat als je auto toch al donkerrood is?) en wat kleine bobbeltjes rond de linker ruitensproeier. Hij ziet er qua lak uit alsof 'ie z'n hele leven in Amsterdam heeft doorgebracht   ... niet lelijk, maar wel met gebruikssporen.

Ik ben bang dat de sportstand mij behalve extra brandstofverbruik ook extra acceptgiro's uit Leeuwarden gaat opleveren...  

Hey Baksteen, gefeliciteerd met je aanschaf. Hoop dat je er veel plezierige en veilige kilometers in maakt.

veel plezier met je aanwinst vliegene baksteen!
en wat de sportstand betreft,die is inderdaad super!

groeten Robin.

servicelampje kan je zelf resetten, zie FAQ

Lambda kan van alles zijn. Hopelijk is bij jou de stappenmotor vies of zuigt ie valse lucht aan doordat vacuumslangetjes losgeschoten zijn.

Gefeliciteerd!

Let even op hoe je de batterijen in de AB doet. Deze zitten er nogal vreemd in, de linker twee en rechter twee precies ongekeerd. Misschien is dat het probleem.

De AB is inmiddels gefixed. Even het printplaatje schoongemaakt met een ouwe tandenborstel en wat spiritus et voilà: het werkt weer. Was dus kennelijk kortsluiting o.i.d.

Hoi allemaal,

Bij de aanschaf van een gebruikte auto kijk ik zelf altijd goed naar de staat, als de auto van binnen uitgeleefd toont en/of ook de buitenkant niet op z'n best is. Dan is 'ie duidelijk niet van een liefhebber geweest. Een eigenaar die zuinig op zijn Volvo is, zal ook het nut van goed en betrouwbaar uitgevoerd onderhoud begrijpen.

Andere hulpmiddelen zijn de onderhoudsboekjes, kijk naar de data op een lucht- en oliefilter. Kijk naar de randen van lichtemetalen velgen, kijk naar de rubbers van de ruitenwissers, kijk naar de staat van het reservewiel, etc.

En laat je natuurlijk goed voorlichten op een forum zoals deze en kijk op sites om de 'zwakke' (lees; minder sterke) kanten van een Volvo te achterhalen .

Succes.

Baksteen,

heel veel suc6 met je aanwinst.
Bij mij gaat de radio uit om te luisteren naar het geluid van de 850.
(ben zeer waarschijnlijk niet de enigste :-) ).

nico