Klopt het nou dat er achter onder de auto bij de brandstoftank een brandstoffilter zit en ook nog eens een onder de motorkap bij de veerpoot? En na hoeveel km moeten ze vervangen worden

Citaat van: Herminator op 12-09-2008 11:14:00
Klopt het nou dat er achter onder de auto bij de brandstoftank een brandstoffilter zit en ook nog eens een onder de motorkap bij de veerpoot? En na hoeveel km moeten ze vervangen worden

Ja, nee. Althans voor de benzine 850's.


Gr

Bij de v70 zit er wel een bij de veerpoot. Maar achter weet ik dus niet.

Inderdaad, achter bij de brandstoftank (benzine) ziet een filter (1997 V70). Voorzijde weet ik niet.

Citaat van: Herminator op 12-09-2008 11:14:00
Klopt het nou dat er achter onder de auto bij de brandstoftank een brandstoffilter zit en ook nog eens een onder de motorkap bij de veerpoot? En na hoeveel km moeten ze vervangen worden

Ik hoorde vanochtend nog, dat de vervangingsinterval momenteel op 90000 km ligt

Het gaat om v70 diesel. Bij de veerpoot zit er wel een. Maar Ik lees hier en daar dat ie achter zit. Dus ik vroeg me af, zijn er dan 2 misschien? Maar het lijkt erop dat er bij een 850 alleen achter een zit. En bij mijn diesel dus voor.

Diesel; rechterveerpoot
Benzine FWD; voor het rechter achterwiel
Benzine AWD; boven op tank, vervangen via interieur

Er zit bij de benzine's nog een fijnfiltertje voor de brandstofpomp.

Het filter zit met 3 bouten vast in een houder.

Kan ik die gewoon losdraaien?
Dan de aftapdop onderop opendraaien en leeg laten lopen?
Dan het filter eraf schroeven?

Nieuwe filter vullen met diesel.
Nieuwe filter terug schroeven en de houder weer terugzetten.

Of vergeet ik nog iets?

Er is toch wel iemand die dit heeft gedaan? 

Ja, ik.. 1 maand geleden nog..
druk eraf halen via dat aftapdopje achterin..
daarna kan je de slangen eraf halen, hier had ik zelf nog wel wat enige moeite mee aangezien me filter nog nooit was vervangen volgens mij..
nieuwe filter weer terugplaatsen en terugschroeven.

poging doen tot starten en klaar..let op ik heb het bij een benzine gedaan niet bij een diesel..

Citaat van: Herminator op 17-09-2008 22:45:43
Het filter zit met 3 bouten vast in een houder.

Kan ik die gewoon losdraaien?
Dan de aftapdop onderop opendraaien en leeg laten lopen?
Dan het filter eraf schroeven?

Nieuwe filter vullen met diesel.
Nieuwe filter terug schroeven en de houder weer terugzetten.

Of vergeet ik nog iets?

Klopt, maar het oude filter kan goed vast zitten. En kijk ook ff of er geen ringen van het oude filter blijven zitten....

Citaat van: Herminator op 12-09-2008 13:28:10
Het gaat om v70 diesel.

Zal ik maar een poging doen dan?

Je hebt 2 behuizingen voor een tdi filter, zal de meest voorkomende omschrijven.

Je hebt het filter in een metalen huls zitten
- Slanghouders losmaken van de metalen (zwarte) huis, 2 zitten vastgeklikt andere 2 met een plastic schroef.
- Moertje M6 oplossen  waarmee de huls zich vastklemt aan het filter, hoeft niet helemaal los.
- 3 maal moertje M6 losdraaien waarmee de huls vastzit aan de veerpoot
- Huls scheiden van het filter.

Filter losdraaien;

Alu huis vasthouden met grote waterpomptang, filter losdraaien met een kleine filtersleutel, filter zit vaak erg vast.

Nieuwe filter tot net onder de rand vullen met diesel. Terugmonteren van de zwarte huls om het filter is altijd een beetje vrotten, vergeet niet de leidingen weer vast te klikken.

Doorstarten totdat ie aanslaat. Ontluchten hoeft niet, dat doet ie zelf. Mocht je het oudere systeem hebben (dikke banjobout door de aan de bovenkant van het filterhuis) dan hoor ik het wel.

Ik denk dat het de andere is. Het huis zit dan met 3 bouten vast.
Aan de bovenkant hoor je geloof ik niks af te halen omdat daar veel druk op staat.?

Je hebt het oudere systeem...

Boutjes van huls losdraaien, grote banjo losdraaien (die gaat het filter in), 3 moertjes los. Filter zit met die banjo vast.

Staat geen druk op de leidingen.

Als je de witte draai dop onderin losdraait en zo de diesel eruit laat. Kun je dan zonder al teveel geknoei het filter losdraaien?