Importeren.

Gestart door luuk, 22-09-2008 21:26:50

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

luuk

Stel ik wil een auto uit zweden halen, van 7800 euro hoeveel geld ben ik kwijt als hij bij mij op de oprit staat? Ik weet dat er een aantal mensen een auto uit zweden hebben gehaald, kunnen jullie een kleine berekening doen wat dat dus gaat kosten...  gr Luuk

Eugene

BPM zal ongeveer 800 euro zijn.

If it's not blown, it sucks...

luuk

Oke nu weet ik al wat meer, zijn er nog meer zaken waar ik aan moet denken?

het gaat om deze auto.     http://www.autoscout24.nl/AllImages.aspx?id=beckko1gaquc

luuk

Eugene

Die ziet er goed uit! 8)

Je moet een tijdelijk (Zweeds?) kenteken hebben om de auto hierheen te mogen vervoeren. Dan een dagkenteken aanvragen en een keuring bij de RDW regelen.

Naast de BPM komt nog een APK keuring erbij, kentekenbewijs en dat soort dingen. maar als uitgaat van ~1000euro zit je altijd wel goed. Dit zijn dan de kosten die je in NL moet maken, weet niet wat zo'n tijdelijk kenteken in Zweden kost....

If it's not blown, it sucks...

Emiel

Transito kenteken; Klik

Rob heeft er wel ervaring mee.

luuk

1000 euro incl bpm??? hoe zit dat met een nieuw kenteken, is het wel mogelijk om gewoon 00-00-00 te krijgen of moet het het nieuwe zijn ( 3 letters )

Luuk

daytonawim

Dat ga je niet redden met 100o euro hoor, ik was iets meer kwijt voor de T5 full options
en een blinde douane beambte.

Als je em standaard invoerd tussen de 1200 en 15oo euro.

Stuur anders maar effe een pm

Eugene

Citaat van: daytonawim op 22-09-2008 23:18:14
Dat ga je niet redden met 100o euro hoor, ik was iets meer kwijt voor de T5 full options
en een blinde douane beambte.

Als je em standaard invoerd tussen de 1200 en 15oo euro.

Stuur anders maar effe een pm

Ja, die 1500 was voor de nieuwe regeling, tegenwoordig een stuk goedkoper. Rob was voor zijn T-5R aan BPM iets minder dan 800 euro kwijt.

Je krijgt een 11-AAA-1 kenteken uiteraard.

If it's not blown, it sucks...

daytonawim

Consumentenprijs  € 53000 
BPM (42,3%)  € 12969 -
BTW (17.5%)  € 5.962  -
Netto Catalogusprijs  € 34.069   

--------------------------------------------------------------------------------
 
Verminderingsbedrag  € 1442 -
Roetfilter  €  -
Milieu korting/toeslag  € 0 +

--------------------------------------------------------------------------------
 
Bruto BPM  € 12969 
Leeftijdskorting (90.0%)  € 11.672  -
Rest BPM (te betalen)  € 1297 

R o b

#9
BPM ligt aan de leeftijd. Ik was voor mijn T-5R uit mei '95 welgeteld 725 euro kwijt aan BPM. Een S70R is wat jonger van leeftijd. Toendertijd was er een calculator online waarop je ff snel de BPM kon berekenen, alleen de link werkt niet meer!

Mbt je kenteken -> transitokenteken. Dit heb ik bij K.T.C. in Breda gekocht en ik denk dat een een 5 daags kenteken voor jou ook de ideale oplossing is. Hiermee kan je dus de europese wegen op en ben je WA verzekerd. Ik stuur je een e-mail met de telefoonnummers van de eigenaren van dit bedrijf. Alles gaat per telefoon en werkt perfect.
Officieel mag je met dit kenteken alleen van "ophaalplek" A in het buitenland en naar "stalling" B in NL.

Probeer een kopie of foto van het kentekenbewijs van de eigenaar in Zweden te krijgen met chassisnr. Gooi ook de auto in NL alvast in de verzekering of meld 'm aan.

Als je weet wanneer je de auto gaat halen kun je ook al een afspraak maken bij de RDW voor bijv. een paar dagen erna. Ook slim is op een apk-check te doen bij een volvo dealer of specialist alvorens je naar de RDW gaat. Dan kan er op dat vlak niets mis gaan. Van de RDW krijg je een 1-dagskenteken en hiermee kan je naar het keuringsstation toe en weer terug naar huis (je tekent dan het kenteken op een groot wit vel, en plakt deze op voor- en achterraam). Na de RDW valt binnen 4-5 dagen het kenteken in je bus. En dan kun je eindelijk je Nederlandse platen aanvragen bij een garage die hiervoor gemachtigd is.

Let op: DEEL 1 en DEEL 2 moet je meenemen met de auto. Hier in NL wordt dan de auto afgemeld bij de Zweedse RDW.

Dit is de link van de zweedse RDW waar je info kan opvragen over een zweeds kenteken:
https://www21.vv.se/fordonsfraga/FragaPaAnnatFordon.aspx

Hier nog een handige vertaallink. Zweedse woorden of zinnen invoeren en op "vertaal" drukken.
http://ordbok.lagom.nl/vertaal.html



Het kenteken:


Oja, en vergeet dit spul niet:


Waarom ik dit alles heb gedaan? Nou je bent wat goedkoper uit, verwacht geen goudmijn, maar het scheelt best wat. En ben een ervaring rijker, en dat vond ik eigenlijk nog leuker. Zo spannend was het allemaal niet achteraf haha. Heb fysieke hulp gekregen van een welbekend forum-en clublid hier, en dat was ook een goede ondersteuning. Ga dus met zeker 2 man. Oja, en pak een jeugdherbergje of iets dergelijks. Zweden is te mooi om ff doorheen te razen. Neem de tijd. In 1 dag op en neer kan geod, maar is wel heftig.

Oja, en met geld wisselen. Ga niet naar een GWK, maar probeer bij je eigen bank te wisselen. Je betaalt je scheel aan wisselkosten anders. Of probeer daar te pinnen. Weet niet of dat kan met zulke hoge bedragen. Vraag dat dus ook aan je bank.

Een heel geregel he? Maar als je alle uurtjes optelt valt het wel mee. Probeer een ochtend er voor te gaan zitten als je de koop beslissing hebt gemaakt!

Weet niet of je blocket.se kent?: http://www.blocket.se/li?ca=7_s&q=s70r&w=3&th=1



Suc6 met alles!

MarcoV

Wow, ziet er zeer goed uit zeg, lijkt mijn broertje wel ;D
Kopen!!!!

MarcoV ;)

Rogers XC 70 2000

Luuk, mooie moooooooooooooooooie bak.
Inderdaad kopen en direct een lang weekend ervan maken. Zweden is de moeite waard.
Importeren is de moeite waard.
Ik heb een auto (Rover 75 Tourer) vanuit Duitsland in België geïmporteerd; het enige moeilijke was dat de keurders persé moesten weten waar het motornummer stond (ze moesten het ook kunnen lezen). En natuurlijk wist niemand waar dat te vinden was... (geen importeur en dealers meer he).
Wellicht wil men dat motornummer in NL ook weten/zien?

R o b

Motornummer is goed zichtbaar waarschijnlijk, kijk over het expansievaatje richting de motor dan zie je een sticker zitten als het goed is.

Via chassisnr kan de dealer het e.e.a. ook achterhalen. Uit laten printen en meenemen. Maar motornummer controleren ze in NL niet geloof ik.

luuk

Dus de kosten zullen dan zijn:         Aanschaf                  7800
                                                         Bpm                         1297
                                                         Tijdelijk kenteken    150
                                                         reiskosten               500
                                                         
                                                          totaal                     9747 euro

Maar moet ik dan ook nog 19% btw betalen over de aanschaf prijs  ???
mis ik nog iets... ???

Luuk

R o b

BTW hoeft niet!  :D