Sinds gisteren een probleem met mijn V70 met LPI;
Hij start wel, maar de motor blijft niet lopen; er komt wel een beetje brandstof in de motor, dat wordt verbrand en dan stopt het....
Vanmorgen heeft de auto zelfs 500 meter gereden... en vond toen dat het te vroeg was om op pad te gaan.
rarara... wat zou dit nu kunnen zijn (is overigens de eerste keer dat een auto me echt laat staan... heb ik zelfs niet met de Italiaantjes gehad)

Ik neem aan dat ie dan nog op benzine loopt?
Bij de 850 is het vaak het welbekende relais 103

Wat waren nog eens de symptomen van het probleem met de "antennering" ?

Succes!

Hoe is het met de 4 losse zekeringen ergens bij je accu in de buurt, start hij dus wel op benzine zodra hij wil overschakelen op LPG slaat hij af.
Kan ook de omschakelrelais zijn.

Bas

Citaat van: Rogers XC 70 2000 op 26-09-2008 09:52:18
Sinds gisteren een probleem met mijn V70 met LPI;
Hij start wel, maar de motor blijft niet lopen; er komt wel een beetje brandstof in de motor, dat wordt verbrand en dan stopt het....
Vanmorgen heeft de auto zelfs 500 meter gereden... en vond toen dat het te vroeg was om op pad te gaan.
rarara... wat zou dit nu kunnen zijn (is overigens de eerste keer dat een auto me echt laat staan... heb ik zelfs niet met de Italiaantjes gehad)

Wel lopen op benzine, maar niet op LPG?
Gokje: Defecte afsluiter in koppelblok of tank van de LPG installatie.

Citaat van: )()()sT op 26-09-2008 09:57:50
Wat waren nog eens de symptomen van het probleem met de "antennering" ?

Starten, aanslaan en meteen weer uitvallen. Zeg maar stationairloopblokkering.


Gr

Ow ja, wel nuttig om te weten of je dan al op gas loopt.
Want als ie afslaat als ie omspringt is het idd. iets in het koppelblok lijkt me... gasgerelateerd dus.

tot 2 keer toe hetzelfde verschijnsel:

Hij start, dan kan ik een 400-500 meter rijden (op benzine) en vervolgens valt de motor dood, nadat ik een 90 graden bocht naar rechts maakte. (behoorlijk gevaarlijk, gebeurde me gister toen ik een drukke weg op draaide).

Vervolgens start ie wel (krijgt dus wel iets van brandstof), maar dooft" dan weer"pruttelend uit, of valt gewoon in één keer stil.

Op gasgeven reageert de motor sterk vertraagd.

Overigens brandt een lampje van de lambdasonde.

En wat doet hij op benzine?

dat is neem ik aan op benzine... hij krijgt niet de kans over te schakelen op gas, ofwel gaat het overschakelen op gas niet goed, valt uit, waarna hij vervolgens niet meer wilt starten...
Heb nog niet de gelegenheid gehad de auto op benzine te schakelen, om te zien of ie dan ook na 500 meter uitvalt

Zou dat even testen, alleen even op benzine laten rijden.

kan helaas niet voor vanavond.... ben naar mijn werk gegaan met de renault van mijn vrouw

heb me overigens een autotrailer gehuurd voor morgen; € 30,- voor een halve dag... vond dat wel ff het vermelden waard.
verhuuradres: www.bilzenverhuur.be

Nou, vanmorgen de diagnose wat beter kunnen stellen:
Op benzine blijft de v70 mooi lopen. Als je hem dan overschakelt op gas, valt ie nagenoeg direct uit. Vervolgens wil ie een tijdje niet starten. Dan, na een minuut of 5 start ie weer en op benzine blijft ie gewoon draaien.
In plaats van op de trailer heb ik de v70 gewoon naar de garage gereden; ca. 15 km bij mij vandaan; geen probleem.
Hij leek op benzine beter te accelereren dan eerder op gas, wat mij wel verbaast, want het is een LPI. (normaal rijd ik enkel op gas, dus heb het nooit echt met elkaar vergeleken).
Het probleem lijkt zich dus in het LPG-gedeelte te bevinden.
Hopelijk wordt het probleem snel gevonden, ik hou jullie op de hoogte.

Wilde gok, LPI pomp kaput.

pomp kapot denk ik niet... pomp maakt het normale geluid.... pomp zit er overigens nog niet lang in.