Hallo, ben ik weer.
Kom net bij de garage vandaan.
Ben wezen kijken bij een V70 R.
Kilometerstand 2 ton.
De auto heeft standaard 265 pk, maar is gechipt naar 310 PK.
Nu overweeg ik om de chip eruit te laten halen.
265 PK lijkt me meer dan zat, ook gezien het feit dat het de auto voor het meissie is.................
Chip hou ik in mijn zak, wil er zelf ook wel even mee rijden natuurlijk
Gekheid natuurlijk, maar overweeg het wel.
Garage geeft ook geen garantie met chip, wel zonder dus.
Ga zaterdag proefrijden met de auto.
Nog dingen waar ik naar moet kijken?
Wil een ANWB keuring voorstellen.
Naar mijn idee heb ik de auto al gekocht, en moet zaterdag sterk in mijn schoenen staan...................................
Helder blijven denken.....zal niet meevallen


BTW Ben zou mijn oude naam, FrankM, weer invoeren, ben niet nieuw dus hier..........

Graag jullie reactie's.

Groeten

link? foto's?

het is dus een Rawd modeljaar 2000, met een 2.4l motor en 5-bak automaat in ieder geval.

Die chip zou ik  zowieso houden 

Laserbleu, klopt helemaal
De chip erin houden of in de zak houden.............

weet ff 123 geen foto's meer te plaatsen

Groeten

Onze auto bevalt uitstekend op een aantal punten na waar ik later op terugkom. Het is de R met de meeste PK's maar niet de snelste. De R van my 2000 is een comfort uitvoering, de vering en demping is comfortabeler dan eerdere R's, en geven je meer een gevoel van een snellere reisauto dan een sportieve auto. Met zijn gewicht van 1630 kilo is hij ook zwaarder dan de eerdere R's zonder awd. Dit type is met een at5, die geleverd is in de V70N tot 2004 dacht ik. Controleer bij een dealer ofzo of de bak de laatste software updates heeft. Veel at5 van het eerste uur gingen graag stuk door een software fout. Meerdere bezitters van een my2000 klagen over schokken van de bak in de overgang naar de 3. Veel bakken gaan ook stuk in de 3, waarom is me een raadsel. De awd is ronduit zwak. Onze auto heeft geen awd meer vanwege een defecte haakse overbrenging. Reparatie is duur, heel duur.  Even zoeken op het forum levert je genoeg op over de awd van dit model. Met 2 ton op de klok is de aandrijflijn al vervangen, of klopt het aan de deur. Uitzonderingen van 3 ton en meer met een gezonde awd zijn er, veel awd's zijn dan allang gesneuveld. Als je emotie zou uitschakelen en puur rationeel een auto zou kopen, zou ik een voorwiel aangedreven handbak kopen, maarja....

Ik vind het van de chip een beetje een rare gedachte gang. Je tekent een verkoop contract waarin staat dat je een niet gechipte wagen koopt waardoor je recht hebt op x maanden garantie. De chip krijg je er los bij.
Bij thuis komst steek jij de chip direct weer terug in de wagen en gaat eens even lekker een paar weken vlammen.
Nu gebeurt er iets motorisch gerelateerd wat onder garantie gemaakt zou moeten worden, je haalt de chip er weer uit en gaat naar de garage. En deze neemt dan gewoon aan dat jij de chip er niet ingestoken hebt?

Ik denk eerder dat je mag kiezen auto + chip = geen garantie of auto - chip = garantie. En dat als je kiest voor garantie dat de chip bij de garage achterblijft. Tenminste zo zou ik het doen als verkoper.

Citaat van: DD op 02-10-2008 12:16:54
Ik vind het van de chip een beetje een rare gedachte gang. Je tekent een verkoop contract waarin staat dat je een niet gechipte wagen koopt waardoor je recht hebt op x maanden garantie. De chip krijg je er los bij.
Bij thuis komst steek jij de chip direct weer terug in de wagen en gaat eens even lekker een paar weken vlammen.
Nu gebeurt er iets motorisch gerelateerd wat onder garantie gemaakt zou moeten worden, je haalt de chip er weer uit en gaat naar de garage. En deze neemt dan gewoon aan dat jij de chip er niet ingestoken hebt?

Ik denk eerder dat je mag kiezen auto + chip = geen garantie of auto - chip = garantie. En dat als je kiest voor garantie dat de chip bij de garage achterblijft. Tenminste zo zou ik het doen als verkoper.

Als de verkoper zo redeneert, zou ik als koper accoord gaan zonder chip, direct na het ophalen van de auto doorrijden naar de lokale "chip-boer"  en er weer een chip inzetten. Owkee, extra kosten voor een nieuwe chip, maar wel garantie.... Ik denk dat de verkoper dit ook wel kan bedenken.

Nu FF zonder gekheid, persoonlijk zou ik niet wakker liggen van die paar peekaas minder, maar ja ik ben maar gewoon 140PK gewend... Chip achterblijven in de garage, zou mijns inziens wel een korting moeten inhouden!

Citaat van: Jorg Vseventy op 02-10-2008 12:36:33

Citaat van: DD op 02-10-2008 12:16:54
Ik vind het van de chip een beetje een rare gedachte gang. Je tekent een verkoop contract waarin staat dat je een niet gechipte wagen koopt waardoor je recht hebt op x maanden garantie. De chip krijg je er los bij.
Bij thuis komst steek jij de chip direct weer terug in de wagen en gaat eens even lekker een paar weken vlammen.
Nu gebeurt er iets motorisch gerelateerd wat onder garantie gemaakt zou moeten worden, je haalt de chip er weer uit en gaat naar de garage. En deze neemt dan gewoon aan dat jij de chip er niet ingestoken hebt?

Ik denk eerder dat je mag kiezen auto + chip = geen garantie of auto - chip = garantie. En dat als je kiest voor garantie dat de chip bij de garage achterblijft. Tenminste zo zou ik het doen als verkoper.

Als de verkoper zo redeneert, zou ik als koper accoord gaan zonder chip, direct na het ophalen van de auto doorrijden naar de lokale "chip-boer"  en er weer een chip inzetten. Owkee, extra kosten voor een nieuwe chip, maar wel garantie.... Ik denk dat de verkoper dit ook wel kan bedenken.

Nu FF zonder gekheid, persoonlijk zou ik niet wakker liggen van die paar peekaas minder, maar ja ik ben maar gewoon 140PK gewend... Chip achterblijven in de garage, zou mijns inziens wel een korting moeten inhouden!

Nu kan ik het verkeerd zien maar.
Chippen is toch het herschrijven van het motor managment.
Dus er valt geen chip te verwijderen of te plaatsen ??
Even voor de duidelijkheid 

Citaat van: V70 classic op 02-10-2008 12:49:40

Citaat van: Jorg Vseventy op 02-10-2008 12:36:33

Citaat van: DD op 02-10-2008 12:16:54
Ik vind het van de chip een beetje een rare gedachte gang. Je tekent een verkoop contract waarin staat dat je een niet gechipte wagen koopt waardoor je recht hebt op x maanden garantie. De chip krijg je er los bij.
Bij thuis komst steek jij de chip direct weer terug in de wagen en gaat eens even lekker een paar weken vlammen.
Nu gebeurt er iets motorisch gerelateerd wat onder garantie gemaakt zou moeten worden, je haalt de chip er weer uit en gaat naar de garage. En deze neemt dan gewoon aan dat jij de chip er niet ingestoken hebt?

Ik denk eerder dat je mag kiezen auto + chip = geen garantie of auto - chip = garantie. En dat als je kiest voor garantie dat de chip bij de garage achterblijft. Tenminste zo zou ik het doen als verkoper.

Als de verkoper zo redeneert, zou ik als koper accoord gaan zonder chip, direct na het ophalen van de auto doorrijden naar de lokale "chip-boer"  en er weer een chip inzetten. Owkee, extra kosten voor een nieuwe chip, maar wel garantie.... Ik denk dat de verkoper dit ook wel kan bedenken.

Nu FF zonder gekheid, persoonlijk zou ik niet wakker liggen van die paar peekaas minder, maar ja ik ben maar gewoon 140PK gewend... Chip achterblijven in de garage, zou mijns inziens wel een korting moeten inhouden!

Nu kan ik het verkeerd zien maar.
Chippen is toch het herschrijven van het motor managment.
Dus er valt geen chip te verwijderen of te plaatsen ??
Even voor de duidelijkheid 

Als die chip (niet standaard) inmiddels op een voetje zit zou je hem idd eenvoudig kunnen wisselen, het is afhankelijk
van de voorheen gebruikte tuner of deze er al dan niet met een soldeerbout uit moet. dus ach, zal wel loslopen.. 

Ik vermoed dat het om een Rica chip gaat, ook gezien het feit dat de wagen met chip 310 pk heeft (is zo goed als onmogelijk met alleen een chip).
Als ik het goed heb, zet Rica er andere chips in, in plaats van de ecu te flashen.

Citaat van: elianmars op 02-10-2008 13:11:38
Ik vermoed dat het om een Rica chip gaat, ook gezien het feit dat de wagen met chip 310 pk heeft (is zo goed als onmogelijk met alleen een chip).
Als ik het goed heb, zet Rica er andere chips in, in plaats van de ecu te flashen.

tnks

45 pk winst is met een ME7 auto best te halen.

Rica flashed tegenwoordig toch ook trouwens? 

Hoi ben ik weer, maar nu weer onder mijn oude naam
Wat een discussie over die chip.
Ik denk ook dat het de bedoeling is dat de chip achterblijft in de garage.
Nou ja denk, weet het wel zeker anders krijg je die praktijken zoals DD aangeeft.

Ik zal in ieder geval de auto laten keuren, lees inderdaad meer dingen over de aandrijflijn.
Dat is dus weer het mooie van dit forum, hier zitten de "ervaringsdeskundigen"

Maar laat ik zaterdag even afwachten, ik moet sterk zijn, in mijn gedachten heb ik hem al gekocht, tis echt een beauty.
Zal de buurt wel weer lullen, twee V 70 's voor de deur

Groeten

Citaat van: Emiel op 02-10-2008 16:17:45
45 pk winst is met een ME7 auto best te halen.

Niet met de originele uitlaat.