Heb het verhaal niet helemaal compleet verteld. De garage meldde dat als het de Turbo is en ik er in de tussentijd de as van van mijn schoepenrad uitblaas dat er dan meer dan normaal olie in de intercooler komt. Dan moet ie schoon gemaakt worden.  Maar ja je weet het  als je niet echt een specialist bent dan kan een garage je alles wijsmaken. Vandaar dat ik ook zo blij ben met het forum. Wie vertelt me hoe ik een intercooler van een  T5 reinig als die overmatig voies is geworden.
Zeg Turbokikker  wat denk jij dan dat het kan zijn als het de turbo toch niet is, maar er toch iets heel veel olie slurpt en mijn turbo ook niet meer aanslaat bij vol gas??

.

Citaat van: turbotime op 02-10-2008 16:26:45
Zeg Turbokikker  

Turbokikker roept dat je dat wrak maar beter in de sloot kunt dumpen.

Turbokikker is toch wel een hele mooie gebruikersnaam...

Nou Turbokikker dat is waarschijnlijk de plek waar jij het meeste rondrijdt. Heb ik weer . Noemt ie zichzelf ook nog forum terrorist. Ben ik net met mijn eerste post bezig en gelijk  iemand die roept dat ik um in de plomp moet gooien,

heeeee TK niks beters te doen!!!!!!

Citaat van: turbotime op 02-10-2008 16:26:45
Heb het verhaal niet helemaal compleet verteld. De garage meldde dat als het de Turbo is en ik er in de tussentijd de as van van mijn schoepenrad uitblaas dat er dan meer dan normaal olie in de intercooler komt. Dan moet ie schoon gemaakt worden.  Maar ja je weet het  als je niet echt een specialist bent dan kan een garage je alles wijsmaken. Vandaar dat ik ook zo blij ben met het forum. Wie vertelt me hoe ik een intercooler van een  T5 reinig als die overmatig voies is geworden.
Zeg Turbokikker  wat denk jij dan dat het kan zijn als het de turbo toch niet is, maar er toch iets heel veel olie slurpt en mijn turbo ook niet meer aanslaat bij vol gas??

.

Hé, ik beweer nergens dat iets wel of niet zo is. Ik ben zeker niet alwetend, verre van dat zelfs. (als ik gelijk heb meld ik het wel)

Het is idd zo dat je turbo het meest waarschijnlijk is, hoewel je andere verschijnselen die je met turboproblemen hebt in dit geval niet hebt. Daarom zou ik er eerst even naar laten kijken.

En zoals aangegeven door anderen lekt de eventuele extra olie als het goed is gewoon uit je IC en wordt anders je motor wel ingeblazen. Maar als jij vindt dat het gewoon moet gebeuren moet je het lekker doen.

Maar als het iets anders is, dan ben je al een heel eind op kosten, dus maak daar even goede afspraken over met je garage.

Citaat van: turbotime op 02-10-2008 16:47:17
heeeee TK niks beters te doen!!!!!!

Dat ik hier eigenwijze personen van advies zit te bedienen valt blijkbaar onder niets beters te doen...

Je komt toevallig uit Amsterdam? Verklaart veel...

Citaat van: turbotime op 02-10-2008 16:26:45
Heb het verhaal niet helemaal compleet verteld. De garage meldde dat als het de Turbo is en ik er in de tussentijd de as van van mijn schoepenrad uitblaas dat er dan meer dan normaal olie in de intercooler komt. Dan moet ie schoon gemaakt worden.  Maar ja je weet het  als je niet echt een specialist bent dan kan een garage je alles wijsmaken. Vandaar dat ik ook zo blij ben met het forum. Wie vertelt me hoe ik een intercooler van een  T5 reinig als die overmatig voies is geworden.
Zeg Turbokikker  wat denk jij dan dat het kan zijn als het de turbo toch niet is, maar er toch iets heel veel olie slurpt en mijn turbo ook niet meer aanslaat bij vol gas??

.

Een intercooler schoonmaken is vrij simpel, zeker als je hem kan verwijderen.
Ik heb het ooit eens gedaan door aan de onderste aansluiting (uitgang) een slang te maken en aan de bovenkant water erin te kieperen met de tuinslang.
Wat bio degreaser/ontvetter erbij en constant laten lopen totdat er schoon water uitloopt.
In het begin komt er duidelijk vieze smurrie uit maar naar mate je blijft spoelen wordt het steeds schoner.
Een goeie bio degreaser/onvetter is wel een must want anders wordt ie gewoon niet schoon.

Al met al een simpel klusje.

Citaat van: turbotime op 02-10-2008 16:26:45...wat denk jij dan dat het kan zijn als het de turbo toch niet is, maar er toch iets heel veel olie slurpt en mijn turbo ook niet meer aanslaat bij vol gas??

Wat is "heel veel" olie en hoe meet je dat ?!

Hier een ervaringsdeskundige (300km stadsverkeer, toen 1 liter olie bijvullen). Hele inlaattraject was/is 1 grote oliebende. Ik heb de intercooler schoongemaakt door er heeeeel wat remmenreiniger doorheen te jagen. Het is een paar weken redelijk droog gebleven, daarna kwam de olie weer door het ventiel gelopen waar elianmars het over had.

Ook met een nieuwe turbo blijft het roken/de oliebende doorgaans nog een paar weken aanhouden, afhankelijk van het soort ritten.

Het idee van het reinigen van de IC kwam van de 240 IC die ik per ongeluk op de kop in de garage had gezet (de IC, niet de 240). Dag later kon ik dweilen


In kort: zinloos. Je blaast het overtollige vanzelf wel eruit.


En nu terug naar Turbokikker!


Gr

Ik dank alvast iedereen die me zo goed heeft geholpen tot nu toe al van harte. Okk jij Turbokikker, ik zat je maar een beetje te (stabilisator)stangen.
Morgen voor een analyse naar de garage en de nieuwe turbo gaat er indien nodig maandag in.
Ik houd jullie op de hoogte.

Citaat van: Bas850 op 02-10-2008 16:35:01

Citaat van: turbotime op 02-10-2008 16:26:45
Zeg Turbokikker  

Het is groen en vliegt met een rotgang voorbij?

Citaat van: elianmars op 03-10-2008 00:15:50
Het is groen en vliegt met een rotgang voorbij?

Een groentekraket?


Gr

Citaat van: thuur op 03-10-2008 00:18:24

Citaat van: elianmars op 03-10-2008 00:15:50
Het is groen en vliegt met een rotgang voorbij?

Een groentekraket?


Gr

Kermit de asskicker .