Rammelbak

Gestart door mjrood, 19-02-2004 14:59:53

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

mjrood

Goedemiddag!

Ik heb het idee dat na een dikke 240dkm m'n grote trots steeds harder begint te slaan op korte hobbels en oneffenheden. Wat zou hier de oorzaak van kunnen zijn?

Groeten,
Michiel.
V70 R AWD - Life in the fast lane.

My Volvo's : 340 D, 360 2.0 inj., 245, 940 TD, 850 2.5 10V, V70 R AWD.

martijn.

Draagarm rubbers, reactie-armen, rubbers veerschotels enz.
Kan dus veel zijn, even laten controleren bij de garage.

BartRas

there is no substitute for PK's

ed

Het slaan wordt inderdaad veroorzaakt door (het niet werken van) de schokbrekers.
Als je echt iets hoort klapperen kan het een versleten rubber oid zijn.
850 2.5 10V => V70R => S60 D5 => V70n 2.4D nu: V70nn D5 en 850 2.5 20V silversand. Het gaat er dus weer op vooruit de laatste tijd!

mjrood

Iemand suggestie's over nieuwe schokbrekers? Merk? Leverancier? Ik heb overigens maar een gewone 2.5 10V Station, helaas (nog) geen een met vitamientjes.

Groeten,
Michiel.
V70 R AWD - Life in the fast lane.

My Volvo's : 340 D, 360 2.0 inj., 245, 940 TD, 850 2.5 10V, V70 R AWD.

ed

Citaat van: mjrood op 19-02-2004 23:23:30
Ik heb overigens maar een gewone 2.5 10V Station

Nou zo gewoon is dat niet hoor! We praten hier wel over een echte Volvo 850!

Met dempers is het net wat je wilt. Wil je een sterk verbeterde wegligging met een sportief tintje dan kun je voor sportdempers gaan van bijvoorbeeld Bilstein of Koni. Deze kosten wat meer en je auto wordt er een stuk stugger van.
Je kunt ook gewoon standaard dempers laten monteren van bijvoorbeeld Boge (OEM), Monroe enz. Werking is goed, maar ook niet meer dan dat. Ik zou persoonlijk voor dempers niet naar de dealer gaan. Dat is erg duur, en de kwaliteit niet beter dan bij een specialist.
850 2.5 10V => V70R => S60 D5 => V70n 2.4D nu: V70nn D5 en 850 2.5 20V silversand. Het gaat er dus weer op vooruit de laatste tijd!

mjrood

Bedankt voor je reactie,

Ik zat te denken aan koni's, of is dit geldverspilling zonder turbo en bijbehorende prestaties. Kan oma dan nog mee of rammelt haar ut kunstgebit uut de bek?

Michiel.
V70 R AWD - Life in the fast lane.

My Volvo's : 340 D, 360 2.0 inj., 245, 940 TD, 850 2.5 10V, V70 R AWD.

Jeroentjuh

Om wat voor auto gaat het precies?

ed

De rode koni's zijn niet verstelbaar, maar  altijd een verbetering tov standaard dempers. De gele zijn wel verstelbaar, maar een stuk stugger. Alleen de uitgaande demping is verstelbaar, dus binnen bepaalde grenzen regelbaar. Een soepele demper zal het nooit worden. De Bilsteins zijn volgens de gebruikers iet "ronder" kwa demping, maar wel sportief en niet instelbaar. Deze zijn vergelijkbaar met de gele Koni's.
850 2.5 10V => V70R => S60 D5 => V70n 2.4D nu: V70nn D5 en 850 2.5 20V silversand. Het gaat er dus weer op vooruit de laatste tijd!

Jeroentjuh

Bij de eerste 850's willen de stabalisatorstang rubbers ook wel eens kapot gaan, krijg je ook zo'n rammelbak.