Bi-Fuel probleempje

Gestart door nokia, 06-10-2008 22:54:27

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Ludo

Citaat van: nokia op 09-10-2008 11:37:00
Sorry Ludo, bedankt maar aan dit bericht heb ik totaal niks.

Lees eerst goed mijn bericht door.

Ik heb duidelijk aangegeven wat er vernieuwd is :

Verdamper is vernieuwd, en het verdeelhuis is niet gereinigd maar gereviseerd door een specialist , dat is toch wel wat anders.

Bert.

het is daarom dat ik schreef, ga naar iemand die verstand van dit systeem heeft.  ;)
met een verdamper en/of verdeelhuis vernieuwen ben je er nog niet.
zo moet bv ook nog de aansluiting op het verdeelhuis ook gereinigd worden...
je kan dit zien als dat je luchtwegen verstopt zijn, met nieuwe longen zal je dan ook geen adem méér binnen krijgen.  ;D

nokia

OK. Kijk als je een goed adres voor mij hebt, dan kan ik wel wat doen ! ;)

Ludo

ik weet niet waar je woont, maar een goed adresje heb ik wel.
in Belgisch limburg.  ;D

het voordeel is dat ze de installatie van een Bi-Fuel kennen.
dat is bij vele dealers wel anders...  :-X

Jeroentjuh

Citaat van: Ludo op 08-10-2008 23:32:48
zo'n filter kost echt geen 100 euro hoor. laat je niets afzetten wijsmaken.  ;)

foto's toevoegen?, lees even hier: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,13191.0.html

Volgens mij zag ik laatst in systeem staan dat ze toch echt 100 euro waren (die tussen verdamper en verdeler) , dealerprijzen dan hè, schrok er zelf ook van....

Ludo

Citaat van: Jeroentjuh op 09-10-2008 17:44:04
dealerprijzen dan hè, schrok er zelf ook van....

dat is normaal hé.  ;D


nokia

Hallo Ludo,

Ik woon in Zuid Holland (Zoetermeer), dus indien dichtbij zou het wel fijn zijn.
Maar ik vind de afstand niet zo'n probleem, als ie maar goed is.

Dus als je mij de gegevens kan mailen graag.

Ludo

Zuid Holland heb ik geen idee.
misschien is AllRound lpg in spijkenisse een optie?.
weet niet of zij ervaring met de bi-fuel hebben, doorgaans doen ze veel amerikanen.

anders kan je eens een mailtje sturen naar Limburgse LPG Technieken.

Simplicity

Die van mij doet hetzelfde, soms tijdens het rijden springt de motor op benzine en moet je even manueel omschakelen (schakelaar uit-aan). Gebeurt zonder regelmaat, soms wat meer soms wat minder.
Heb het al ongeveer een jaar maar werkt verder gewoon uitstekend. Dus niet teveel zorgen over maken en gewoon af en toe een blik werpen op het GAS knopje en verder genieten...

Mvg Sander

tackle

een originele bi fuel is drama

nokia

Nou ik hoop het niet . Omdat ik toch eenmaal bezig ben wil ik het wel goed hebben.
Heb begin november een afspraak met de gasboer. Omdat het origineel Volvo is wil hij het eerst laten inlezen door Volvo en bij hun navragen  :eusa_think:

alfredgeel

ik durf te zeggen dat ik wel enige ervaring heb in NECAM OF KOLTEC installaties.
Die installaties waren inderdaad storingsgevoelig op hun verdeelhuis maar ook andere problemen zijn bekend.

Uit ervaring weet ik dat na de zomerperiode en bij eigenaars die naar Frankrijk of Duitsland op vakantie geweest zijn er nog en ander probleem optrad.
Om één of andere gekke reden reageerde het gas met de koperen leiding en werd er een soort stof gevormd.
Bij de volvo dealers werd dan het verdeelhuis gereinigd maar de exhte oorzaak was van het terugschakelen was dan een verstopte gasfilter in de afsluiter. Ook de aansluiting van de gasslang op het verdeelhuis moet je controleren. Er zit een klein zeefje in dat ook gereinigd moet worden. Apart welliswaar dus demonteren.

een Necam installatie schakelt enkel terug als het mengsel te arm is.

Waar er vroeger nog problemen mee waren ( vooral Koltec ) was dat het toerentalsignaal soms wegviel.

Maar dan zou je ook niet terug op gas schakelen als je vanzelf omgeschakeld hebt.
Er zat een printje in de draad als filter en het pootje van de zekering durfde af te breken.

Als een gasboer je deze informatie geeft dan weet je dat je bij een goede bent.
iemand die als eerste een verdamper vervangt en dan een verdeelhuis is niet best bezig met zijn diagnose....

Enno

#26
Citaat van: alfredgeel op 11-10-2008 15:53:52
ik durf te zeggen dat ik wel enige ervaring heb in NECAM OF KOLTEC installaties.
Die installaties waren inderdaad storingsgevoelig op hun verdeelhuis maar ook andere problemen zijn bekend.



Ooit een Koltec GSi installatie gehad in een Carisma. Het was een drama, Totdat ik bij een andere mitsubishi dealer kwam die het pand deelde met een renault dealer. Zij herkenden de problemen meteen & na wat kleppenstellen & reinigen van de bewuste onderdelen voor een klein bedrag) reed de auto als nooit te voren.

Alleen moet de bewuste garage er wel verstand van hebben.....zoniet dan wordt het een verhaal zonder eind...

Simplicity

Citaat van: tackle op 10-10-2008 18:07:25
een originele bi fuel is drama

En waar baseer je dat op?

Ik heb ondertussen 60.000km in 2 jaar en 4 maanden op m'n roffel gezet. Ondertussen heeft ze 220.000km en bijna 9 jaar ervaring met de originele Necam gasinstallatie. De kosten die ik in die 2 jaar en 4 maanden heb gehad aan de gas installatie is iets van €100 voor het nakijken en het vervangen van wat filters (bij lpg-techniek limburg trouwens). Verder loopt het als een zonnetje zowel op gas als benzine.

Enno

Citaat van: Simplicity op 11-10-2008 18:33:23
Citaat van: tackle op 10-10-2008 18:07:25
een originele bi fuel is drama

En waar baseer je dat op?

Ik heb ondertussen 60.000km in 2 jaar en 4 maanden op m'n roffel gezet. Ondertussen heeft ze 220.000km en bijna 9 jaar ervaring met de originele Necam gasinstallatie. De kosten die ik in die 2 jaar en 4 maanden heb gehad aan de gas installatie is iets van €100 voor het nakijken en het vervangen van wat filters (bij lpg-techniek limburg trouwens). Verder loopt het als een zonnetje zowel op gas als benzine.


Dan denk ik dat je de installatie door de juiste specialist laat nakijken. Doe je dat niet dan kan zo'n installatie een drama zijn....Koltec zal wel hetzelfde gedoe zijn als de NEcam....

het is ook niet voor niets dat ze niet meer onder eigen naam bestaan.......

Simplicity

Citaat van: Enno op 11-10-2008 18:36:09
Citaat van: Simplicity op 11-10-2008 18:33:23
Citaat van: tackle op 10-10-2008 18:07:25
een originele bi fuel is drama

En waar baseer je dat op?

Ik heb ondertussen 60.000km in 2 jaar en 4 maanden op m'n roffel gezet. Ondertussen heeft ze 220.000km en bijna 9 jaar ervaring met de originele Necam gasinstallatie. De kosten die ik in die 2 jaar en 4 maanden heb gehad aan de gas installatie is iets van €100 voor het nakijken en het vervangen van wat filters (bij lpg-techniek limburg trouwens). Verder loopt het als een zonnetje zowel op gas als benzine.


Dan denk ik dat je de installatie door de juiste specialist laat nakijken. Doe je dat niet dan kan zo'n installatie een drama zijn....Koltec zal wel hetzelfde gedoe zijn als de NEcam....

het is ook niet voor niets dat ze niet meer onder eigen naam bestaan.......

Alles wat net iets meer aandacht nodig heeft moet je door de juiste specialist laten nakijken, of je nu zelf de specialist bent of dat dat iemand anders is. Zo geldt dat ook voor Vialle en andere installaties, al is er voor Vialle net wat meer algemene kennis aanwezig bij de gemiddelde gas installateur.