Bi-Fuel probleempje

Gestart door nokia, 06-10-2008 22:54:27

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

elmarconi

#30
Iemand ervaring met deze club Kees?

CiteerWij werken op "no cure, no pay" basis, en u krijgt uiteraard ook garantie op de door ons geleverde materialen en diensten.

--
Autogas Inside . . .

tackle

Citaat van: Simplicity op 11-10-2008 18:33:23
Citaat van: tackle op 10-10-2008 18:07:25
een originele bi fuel is drama

En waar baseer je dat op?



Ik heb ondertussen 60.000km in 2 jaar en 4 maanden op m'n roffel gezet. Ondertussen heeft ze 220.000km en bijna 9 jaar ervaring met de originele Necam gasinstallatie. De kosten die ik in die 2 jaar en 4 maanden heb gehad aan de gas installatie is iets van €100 voor het nakijken en het vervangen van wat filters (bij lpg-techniek limburg trouwens). Verder loopt het als een zonnetje zowel op gas als benzine.

weinig vermogen, ze gaan wel hard, als ze de tijd krijgen

Simplicity

Citaat van: tackle op 13-10-2008 17:51:55
Citaat van: Simplicity op 11-10-2008 18:33:23
Citaat van: tackle op 10-10-2008 18:07:25
een originele bi fuel is drama

En waar baseer je dat op?



Ik heb ondertussen 60.000km in 2 jaar en 4 maanden op m'n roffel gezet. Ondertussen heeft ze 220.000km en bijna 9 jaar ervaring met de originele Necam gasinstallatie. De kosten die ik in die 2 jaar en 4 maanden heb gehad aan de gas installatie is iets van €100 voor het nakijken en het vervangen van wat filters (bij lpg-techniek limburg trouwens). Verder loopt het als een zonnetje zowel op gas als benzine.

weinig vermogen, ze gaan wel hard, als ze de tijd krijgen

140pk is voldoende voor het nederlands/ plat belgisch overvol wegennet, althans voor dagelijks vervoer is er uitstekend mee vooruit te komen en is zeker vlot genoeg. 0-100 in 10sec vind ik heel respectabel voor een auto van 1500kg. En in de file kan je toch niet hard  :evil:
Maar ja ieder zijn mening erover...  :-*

nokia

Even een upgrade,

Heb reeds van enkelen vernomen dat Limburgse LPG technieken best een specialist is op het gebied van Bi-Fuel (necam)
De reparaties waren door ACA uitgevoerd, gezien mijn ervaringen dus toch niet specialistisch genoeg, het is blijven aanmodderen zou best kunnen dat vervanging van verdamper en verdeler niet nodig was.

Kent iemand nog specialisten in Zuid Holland ?

Bert.

Simplicity

Citaat van: nokia op 13-10-2008 22:46:52
Even een upgrade,

Heb reeds van enkelen vernomen dat Limburgse LPG technieken best een specialist is op het gebied van Bi-Fuel (necam)
De reparaties waren door ACA uitgevoerd, gezien mijn ervaringen dus toch niet specialistisch genoeg, het is blijven aanmodderen zou best kunnen dat vervanging van verdamper en verdeler niet nodig was.

Kent iemand nog specialisten in Zuid Holland ?

Bert.

Maak er anders een dagje belgisch Limburg van: Je brengt de auto naar LPG techniek Limburg, neemt daar een vervangauto mee en gaat een dagje Limburg in (zijn heel veel leuke dingen te doen in deze omstreken zowel actief als gewoon luieren) en s'avonds haal je de auto op.
Heb je één een leuke dag en twee weer een vakkundig nagekeken en gerepareerde auto onder je kont..
het is maar een ideetje  :eusa_shifty:

alfredgeel

Als je start dan knippert het lampje snel veronderstel ik.
Als het systeem automatisch terug schakelt knippert het lampje dan snel of traag en met steeds dezelfde frequentie ?

Ik weet dat er bij Necam een systeem was dat je een diagnosedraad aan de massa legde waardoor je het lambda-signaal kon aflezen. lampje aan was rijk, lampje uit arm.

Als je denkt dat je teruggeschakeld bent loopt die dan echt niet op LPG? test eens door de draad van de afsluiter los te trekken  ?

Die Bi-fuels hebben die geen losse LPG computer ? Weet iemand dat  hier op het forum. Ik dacht dat die rechts onder de vloermat lag.


nokia

Het is exact zoals je het beschrijft Alfred.
Als ik start knippert lampje snel als het sysyteem automatisch terugschakelt op benzine dan knippert het groene lampje traag met dezelfde frequentie (3a4 seconden).

Goeie vraag als ie terugschakelt loopt ie dan echt op lpg, ik ga er vanuit dat het zo is. Welk draad en waar ligt de afsluiter heb je een foto voor mijn ? En als je de draad uitrekt wat moet er dan gebeuren ???

Ligging van de compu weet ik niet , in de armleuning ?

Ludo

Citaat van: alfredgeel op 17-10-2008 21:40:34
Die Bi-fuels hebben die geen losse LPG computer ? Weet iemand dat  hier op het forum. Ik dacht dat die rechts onder de vloermat lag.

de bi-fuel heeft inderdaad maar 1 ECU voor zowel benzine als lpg.
die zit dacht ik gewoon zoals bij de benzine versies onder de motorkap.

alfredgeel

de afsluiter is naast de verdamper gemonteerd. Op de afsluiter zitten normaal gezien twee draadjes.
Eén daarvan gaat naar de massa, de andere is de voeding. Die mag je er af trekken en dan zal je motor stilvallen als deze op gas loopt.
Blijft je lampje knipperen en de auto valt niet stil dan heb je een probleem dat ik niet kan oplossen via mijn glazen bol en moet je naar een specialist.


elmarconi

Citaat van: alfredgeel op 20-10-2008 09:09:59
de afsluiter is naast de verdamper gemonteerd. Op de afsluiter zitten normaal gezien twee draadjes.
Eén daarvan gaat naar de massa, de andere is de voeding. Die mag je er af trekken en dan zal je motor stilvallen als deze op gas loopt.
Blijft je lampje knipperen en de auto valt niet stil dan heb je een probleem dat ik niet kan oplossen via mijn glazen bol en moet je naar een specialist.

De motor zal niet direct stilvallen, maar eerst het nog in de verdamper aanwezige gas moeten opstoken!
--
Autogas Inside . . .

alfredgeel

weten we al iets meer ?


elmarconi

--
Autogas Inside . . .

nokia

#42
Update.
Vorige week donderdag de auto weer bij de Gasspecialist gebracht. Ik heb een gratis leenauto meegekregen de auto is totaal een weekje daar gebleven, daar hij het goed wilde nakijken en testrijden. Daar ik toch vervoer had vond ik het geen probleem als het maar goed komt vind ik. Vandaag (na een weekje) de auto opgehaald. Daar het systeem fabrieksaf is ingebouwd moet het door de Volvo worden ingelezen. De verdeler is weer los geweest en de gastoevoer is rijker afgesteld. Verder schijnt het door de Volvo opnieuw te zijn afgesteld mogelijk is er ook wat met de software gedaan zal het nog informeren, ik heb dat niet precies gevraagd. Heb vandaag 200 km gereden en het ging allemaal prima, maar goed ik kan het pas na enkele dagen beoordelen .