Citaat van: Laserblue op 15-02-2008 18:02:05

Citaat van: Johann op 15-02-2008 13:57:24
Bij de zoektocht naar kleinere diameter plakbanden uiteindelijk terecht gekomen bij Kumho.

De 215/45-17 is een vrij nieuwe maat van Kumho, andere opties was de Pirelli PCorsa maar die is inmiddels ongbetaalbaar geworden.

http://www.swededemon.com/images/SDM/shots/exterior/sdm-kumho1.jpg

Volledige naam van deze band is Kumho Ecsta V700

ligt ie nou zo achterover? 

of ligt er een lijk achterin? 

Hij staat redelijk vlak ja daardoor lijkt 't of ie achterover staat.

Citaat van: Johann op 15-02-2008 18:02:58

Citaat van: Laserblue op 15-02-2008 18:02:05

Citaat van: Johann op 15-02-2008 13:57:24
Bij de zoektocht naar kleinere diameter plakbanden uiteindelijk terecht gekomen bij Kumho.

De 215/45-17 is een vrij nieuwe maat van Kumho, andere opties was de Pirelli PCorsa maar die is inmiddels ongbetaalbaar geworden.

http://www.swededemon.com/images/SDM/shots/exterior/sdm-kumho1.jpg

Volledige naam van deze band is Kumho Ecsta V700

ligt ie nou zo achterover? 

of ligt er een lijk achterin? 

Hij staat redelijk vlak ja daardoor lijkt 't of ie achterover staat.

http://www.swededemon.com/images/SDM/shots/exterior/sdm-kumho3.jpg

ja als je naar de dorpel kijkt klopt het wel  , foto vertekent ook nog iets..

Het wordt een keer tijd voor een "850 zonder achterbank" meeting 

Hoe breed zijn die velgen Johann; waar je die Kumho's op hebt liggen nu?

Citaat van: M a r c op 15-02-2008 19:46:53
Hoe breed zijn die velgen Johann; waar je die Kumho's op hebt liggen nu?

Dit zijn de TDR's, 17x8 ET40. De Kumho band valt behoorlijk breed uit voor een 215 band moet ik zeggen.

OK, 8" breed dus    Denk dat de band daardoor ook breed getrokken wordt. Ziet er stoer uit!

Hoorde ook al wat positieve geluiden over de Ecsta, ben benieuwd naar je bevindingen.

We mogen weer een jaartje! 

Kenteken
Voertuigsoort	personenauto
Merk	VOLVO
Handelsbenaming	850 GLT A U9
Brandstof	Benzine
Massa leeg voertuig	1.361 kg
Vervaldatum APK	19-04-2009

Citaat van: Johann op 15-02-2008 13:57:24
Bij de zoektocht naar kleinere diameter plakbanden uiteindelijk terecht gekomen bij Kumho.

De 215/45-17 is een vrij nieuwe maat van Kumho, andere opties was de Pirelli PCorsa maar die is inmiddels ongbetaalbaar geworden.

http://www.swededemon.com/images/SDM/shots/exterior/sdm-kumho1.jpg

Volledige naam van deze band is Kumho Ecsta V700

Ik heb al 3 jaar Kumho banden in deze maat, wel natuurlijk een ander type dan jij hebt, maar wel Kumho Ecsta.

Effen een schopje van dit topic, ik was nieuwsgierig hoe het ermee stond. Misschien is dit ergens anders al ter sprake geweest maar dat heb ik dan gemist.
Na dit projectje, kwam natuurlijk weer een vervolgproject met de charger. Heb je sindsdien nog wat aan de SDM gedaan?  En hoe hoe is je ervaring met de betrouwbaarheid van het blok. De eerste had wat probleempjes met de olie, bleek achteraf. Het laatste blok leek optimaal.

Heb je nog een soort evaluatie

Oeh man, opgraving van de week.. 

Ik heb idd de SD-C de meeste liefde gegeven de laatste tijd. Ben wel met de SDM verscheidene keren op pad geweest en het is en blijft gewoon optiroffelen van de bovenste plank.

Ik heb een paar kleine aanpassing al tijden op het lijstje(!) staan maar dat komt er maar niet van. Dingetjes als bedrading fatsoeneren, snelheids signaal via de ECU laten lopen en o.a. een dikke rooie lamp op het dash voor de oliedrukschakelaar.
Heb in de tussentijd nog eens nieuwe firmware in de ECU geladen waarbij een probleem met heel enkele keer inhouden in deellast verholpen is en ben met de nieuwe bijbehorende software met een nieuwe autotune functie voor de brandstof nog eens aan 't stoeien geweest maar daar de brandstof al redelijk in de buurt zat heeft dit verder weinig kunnen toevoegen.

De SD-C en de SDM ECU's kunnen dezelfde firmware gebruiken plus de bijbehorende software en ik wil dit voor beide auto's op peil houden. De SD-C had ik de firmware in gezet dus moest SDM ook even aangepast.

Op dit moment staat de SDM niet bij huis. Ben met een verbouwing/uitbreiding achter het huis bezig en omdat er nogal wat zand en puin over de plas gereden moest worden heb ik de SDM dus maar even elders in stalling gezet.

Inmiddels ben ik een auto transporter aanhanger rijker en mocht er tijd zijn dan wil ik de SDM naar de ring slepen en eens kijken hoe ie 't nu doet. Dit had allang moeten gebeuren maar door omstandigheden nog niet van gekomen.

De plannen zijn er wel dus.

Mooie kar 

Citaat van: M a r c op 14-10-2008 16:54:22
Mooie kar 

jaah een dubbelasser!

Mooie kar, mooie 850 en ook mooie V70NN Johann!!! 

Goeie opgraving Johann 
Heb een week of 2 geleden nog dit topic door zitten spitten en vroeg mij eigenlijk al af of je met de huidige setup al op de ring had gereden.
Hoe houd het blok het tot nu toe?

Citaat van: 850 Ra$ing op 14-10-2008 20:14:02
Hoe houd het blok het tot nu toe?

Blok doet het lekker. Alleen 7800 toeren gaat wel door merg en been..