Citeer

V70 vind ik ook erg mooi
Alleen eh mijn vrouwtje vind het lijkenwagens qua model

Tja smaken verschillen zal ik maar zeggen he
De sedan uitvoering vind ze wel redelijk mooi.
Dus dan die maar,heb ik tenminste toch een volvo 

Dat laatste model V70 vind ze wel mooi,maar goed die is nog redelijk aan de prijs he

Misschien over een paar jaartjes

Uit jouw berichtje begrijp ik dat jij trotse bezitter bent van een V70.

Gr.

CiteerUit jouw berichtje begrijp ik dat jij trotse bezitter bent van een V70.

daar heb je gelijk in maar geen nieuw model hé........weet je wat dat kost?? en dan nog.....
1 van '99 met 333000km op de klok
nee we blijven aan de diesel voorlopig....

groeten richard 

Las vandaag in een topic met aankooptips dat o.a de kleppen na een koude start iets mogen tikken.
Dit moet wel na zo'n tien minuten zijn verdwenen.

De 850 die ik op het oog heb had dit ook.
Heeft twee maanden stil gestaan en na een koude start viel mij dat getik ook op.
Dit schijnt als het na ongeveer tien minuten weg is niet erg te zijn.

Waar ligt dit aan dan?

Groeten Peter.

Citaat van: peter1976 op 06-10-2008 20:44:32
Las vandaag in een topic met aankooptips dat o.a de kleppen na een koude start iets mogen tikken.
Dit moet wel na zo'n tien minuten zijn verdwenen.

De 850 die ik op het oog heb had dit ook.
Heeft twee maanden stil gestaan en na een koude start viel mij dat getik ook op.
Dit schijnt als het na ongeveer tien minuten weg is niet erg te zijn.

Waar ligt dit aan dan?

Groeten Peter.

de olie moet nog even naar de kop van de motor en naar de klepstoters gepompt worden. Hoe langer stilstaan hoe meer de olie terugzakt naar het carter en hoe langer het getik duurt. Na een nachtje meestal een paar seconden getik. 10 minuten vind ik wel lang hoor...

Citaat van: spekkie99 op 06-10-2008 20:46:50

Citaat van: peter1976 op 06-10-2008 20:44:32
Las vandaag in een topic met aankooptips dat o.a de kleppen na een koude start iets mogen tikken.
Dit moet wel na zo'n tien minuten zijn verdwenen.

De 850 die ik op het oog heb had dit ook.
Heeft twee maanden stil gestaan en na een koude start viel mij dat getik ook op.
Dit schijnt als het na ongeveer tien minuten weg is niet erg te zijn.

Waar ligt dit aan dan?

Groeten Peter.

de olie moet nog even naar de kop van de motor en naar de klepstoters gepompt worden. Hoe langer stilstaan hoe meer de olie terugzakt naar het carter en hoe langer het getik duurt. Na een nachtje meestal een paar seconden getik. 10 minuten vind ik wel lang hoor...

Ja het mag inderdaad, staat ook letterlijk in het instructieboekje. En ja, 10 minuten is lang. Een goed onderhouden roffel (oliewissels!) van voor 1995 tikt doorgaans totdat de watertemp.meter op 3 uur staat. Kan ook zijn dat ie later weer begint te tikken, of dat er een hardnekkig tikkende stoter tussen zit.

In '95 zijn er nieuwe type stoters gekomen (modeljaar, dus ergens vanaf sept. 1994) die tikken nauwelijks hoorbaar.

Een andere oliedikte of het blok 'flushen' wil nog wel eens uitkomst bieden.


Gr

Nou vandaag de Volkswagen golf verkocht
Het is erg snel gegaan ,binnen een week en een mooie prijs!

En nu naar de garage waar de 850 staat die ik al een poosje op het oog heb.
Kijken of die zin heeft in een nieuw baasje
Wil zaterdag gaan proefrijden en als dat allemaal goed gaat (zal wel denk ik zo) dan een DEkra keuring erop, en dan hoop ik binnen nu en een weekje of twee(hooguit)ook een trotse bezitter te zijn van een 850.

Ben benieuwd.
Hoop dat er geen rare dingen uit die keuring komen

Ohja nog een vraagje!!
Hoe zit het eigenlijk met de onderdelen van een 850.
Kan je die alleen verkrijgen bij de merkdealer?
Je hoort weleens van die verhalen dat volvo die onderdelen niet vrijgeeft.

Laat wel weten als ik hem zaterdag gekocht heb.

Gr.Peter.


p.s Wat voor kleur heeft de dashboardverlichting van een 850

Citaat van: peter1976 op 15-10-2008 22:00:52
Hoe zit het eigenlijk met de onderdelen van een 850.
Kan je die alleen verkrijgen bij de merkdealer?
Je hoort weleens van die verhalen dat volvo die onderdelen niet vrijgeeft.

Uiteraard zijn er heel specifieke onderdelen die je enkel bij de dealer kunt krijgen, maar inmiddels zijn alle onderhoudsdelen wel aftermarket verkrijgbaar.

Citeer
p.s Wat voor kleur heeft de dashboardverlichting van een 850

Gezellig groen


Gr

Oke dus als ik mijn auto gewoon bij de vakgarage is onderhoud heb,dan kan deze aan de meeste onderdelen wel komen zonder de tussenkomst van een dealer

Heeft dit te maken met hoe ouder het model hoe meer de onderdelen vrij gegeven worden?

Bedankt voor je snelle reactie.

gr.
Peter.

Ja en ja. Enerzijds omdat de leveranciers (Volvo produceert zelf geen velgen, filters, verdampers, lagers, etc.etc.) het nu onder eigen merk mogen uitgeven, anderzijds omdat universeel-leveranciers de spullen gewoon namaken als er veel verkoop is.


Gr

Beste volvo liefhebbers,

Even een casusje:

Stel je hebt een mooie auto gezien in dit geval een 850.
Zo mooi dat je serieus geinteresseerd bent in de auto.

Je belt op een donderdagochtend om een uurtje of half tien op naar de garage waar de desbetreffende 850 te koop staat,met de vraag of je a.s zaterdag een proefrit kan maken

En dan krijg je als antwoord
Dat is aankomende zaterdag niet mogelijk

De auto staat aardig ingesloten tussen de andere auto's,en vanwege het feit dat ze erg druk zijn is het niet mogelijk om de auto voor zaterdag klaar te zetten voor een ritje

Dan vertel je de beste man dat je de auto al een keer hebt bekeken en serieuze interesse hebt.
Ook vertel je er nog bij dat je nu zonder auto zit en niet te lang zonder wilt

Maar het blijft moeilijk,dinsdag is de eerste mogelijkheid om een afspraak te maken.
Wel stelt de verkoper nog voor dat je de auto wel vast kan kopen als je hem toch al bekeken had,en dan onder voorbehoud van een proefrit


Ik weet het niet hoor,maar ik kreeg er een beetje een apart gevoel van.
Wat vinden jullie

Gr. Peter.

Ze hebben het zo druk omdat ze zulke goede auto's hebben?

Misschien kun je er zelf voordeel uit halen, bijv afspreken dat je hem koopt en dat zij alles nog gaan maken wat uit een dekra/anwb keuring komt?

Probeer wat referenties over de betreffende garage te krijgen.

Welke garage is het dan?
Op zich begrijp ik het wel. Bij aardig wat garages staan de okkazies hutjemutje en is het dus niet eenvoudig er even eentje uit te trekken.
Daarbij is zaterdag een dag dat alleen de verkopers werken en die gaan echt niet hun kostbare tijd verspillen aan het verplaatsen van die lastige voorraad...

Oke snap dat ze druk zijn,maar goed als je nog twee volle dagen hebt lijkt mij genoeg
Maar goed andere keer dan maar.

Zijn er technisch nog veel verschillen tussen de 850 en de S70.
Ook v.w.b de airco,is die minder storingssgevoelig dan een 850

Gr.Peter.

Had al gekeken op my review dealer op de autoweeksite.
Er stonden zowel positieve als negatieve reacties op,dus dat zegt ook niet alles

Vandaag tijdens mijn werk in de buurt van de desbetreffende garage en kon het niet laten om even te kijken of de verkoper toevallig had gejokt
En jawel de 850 stond gewoon op hetzelfde plekje als toen ik er een anderhalve maand geleden was.

Dus gewoon liegen noem ik dat.
Er stonden welgeteld vijf auto's voor de 850,erg veel moeite hoor om vijf auto's binnen twee en een halve dag te verplaatsen.

Er kwam een andere verkoper om te vragen of hij de auto voor mij kon inpakken.
Ik zei dat ie dat misschien afgelopen zaterdag al had kunnen doen
Hij keek mij een beetje glazig aan!
Heb het tegen hem gezegd.
Beetje jammer dit!!
Hij wist er niet zoveel op te zeggen en bood mij aan om dan een andere afspraak te maken voor een proefrit.
Ik heb hem verteld dat ik er even vanaf zie,voorlopig