Vandaag mijn auto laten keuren, een 850 T5 uit 1996. Ik heb er een 3"downpipe onder hangen zonder katalysator, en hij is met deze uitlaat goed gekeurd. Ik had het grote geluk dat er op mijn kentekenbewijs geen U9 code of iets dergelijks stond vermeld. Ik moest 'm wel even warm rijden voordat hij erdoor heen kwam. Hehehe. Die pijp hoeft er nooit meer onder vandaan!

Geen steekproef gehad zeker....

Nee, maar anders had ik 'm wel warm gehouden

CiteerVandaag mijn auto laten keuren, een 850 T5 uit 1996. Ik heb er een 3"downpipe onder hangen zonder katalysator, en hij is met deze uitlaat goed gekeurd. Ik had het grote geluk dat er op mijn kentekenbewijs geen U9 code of iets dergelijks stond vermeld. Ik moest 'm wel even warm rijden voordat hij erdoor heen kwam. Hehehe. Die pijp hoeft er nooit meer onder vandaan!

Huh?!   Volgens mij kan dit niet, immers alle auto's waar oorspronkelijk een kat onder zit (zat ) moet er met een gekeurd worden. Ik denk dat hij bij een steekproef wel degelijk was afgekeurd!

Volgens de "keurmeester" hangt hangt het af van de vermelding: U9. Als het er niet op staat, katalysator niet verplicht. Hij denkt dat het een foutje is geweest van de ambtenaar die het kentekenbewijs heeft afgegeven.

Lucky You!  

Ik ben ingedekt. Voor de aankoop is de auto anwb goedgekeurd, dus bij problemen gooi ik het daar op. Ik heb toch niet voor niets ruim 200 euro betaald?

Je bent er nu toch door en als de keurende instantie 'm zo gaat afmelden en bij een steekproef zouden ze constateren dat ie er niet onder zit dan gaat 't de keurende instantie punten kosten.
Zodra dit gebeurd zullen ze jouw waarschijnlijk de (af)keurings kosten in de maag splitsen en zul je de auto opnieuw moeten laten keuren met de kat en met nog een keer de keurings kosten.

Volgens (keur) Master Zippo,

Na bouwjaar 1993 viergas testen dus lambda moet goed zijn.
Zonder kat geen goede lambda waarde.....
Lambda 0.97-1.03

Je hebt gewoon mazzel gehad dat er geen steekproef is geweest.

Gelukkig dan maar. Als ie afgekeurd was, was ik er wel met de keurder uitgekomen. Warm was de viergassen test goed, ik zat net onder de 1,03. Ik denk trouwens niet dat het bedrijf waar ie gekeurd is het risico zou nemen om strafpunten te riskeren, dus als er inderdaad geen U9 vermelding opstaat, zal de kat wel niet verplicht zijn. En gelukkig maar dat er niet zo veel steekproeven genomen worden. IK heb er in mijn 6 jaar als autobezitter nog nooit één gehad.

He Micha,

Ik ben even aan 't spitten op 't forum.
Heb je vorig jaar of dit jaar nog problemen gehad met de apk??
Was ik wel benieuwd naar.....

Zippo

Om hier even op in te haken; ik heb bij mijn vorige en huidige T-5R nog nooit een 4-gassentest ondergaan. Voor de T-5R staan namelijk geen criteria vermeldt in het APK-emissieboek. Wel voor de T5 enzo, maar niet voor een T-5R en dat is toch echt de officieele typebenaming.

Vanaf eind 1992 moet er een katalisator gemonteerd zitten. Zoniet moet dit bij bijzonderheden staan.
De kat. moet er vanaf die datum `optisch`onderzitten. Of deze nu leeggehaald is of niet, hier hoef je niet naar te kijken.(als 4gastest verder goed is)
Dus vanaf deze datum(eind 1992) moet elke auto de 4gas test ondergaan. (dus ook een t5r)
Co stationair max. 0,5%
Co  bij 2500 toeren max 0.3%
Lambda bij 2500 toeren tussen de 0,97 en de 1,03
Als een auto er zonder kat doorheen komt(vanaf eind '92) hebben ze het gewoon domweg niet gezien!

Citaat van: baxie op 19-09-2004 21:15:29
Vanaf eind 1992 moet er een katalisator gemonteerd zitten. Zoniet moet dit bij bijzonderheden staan.
De kat. moet er vanaf die datum `optisch`onderzitten. Of deze nu leeggehaald is of niet, hier hoef je niet naar te kijken.(als 4gastest verder goed is)
Dus vanaf deze datum(eind 1992) moet elke auto de 4gas test ondergaan. (dus ook een t5r)
Co stationair max. 0,5%
Co  bij 2500 toeren max 0.3%
Lambda bij 2500 toeren tussen de 0,97 en de 1,03
Als een auto er zonder kat doorheen komt(vanaf eind '92) hebben ze het gewoon domweg niet gezien!

Of gehoord....

Citaat van: baxie op 19-09-2004 21:15:29
Vanaf eind 1992 moet er een katalisator gemonteerd zitten. Zoniet moet dit bij bijzonderheden staan.
De kat. moet er vanaf die datum `optisch`onderzitten. Of deze nu leeggehaald is of niet, hier hoef je niet naar te kijken.(als 4gastest verder goed is)
Dus vanaf deze datum(eind 1992) moet elke auto de 4gas test ondergaan. (dus ook een t5r)
Co stationair max. 0,5%
Co  bij 2500 toeren max 0.3%
Lambda bij 2500 toeren tussen de 0,97 en de 1,03
Als een auto er zonder kat doorheen komt(vanaf eind '92) hebben ze het gewoon domweg niet gezien!

Ik geloof je helemaal. Maar de afgelopen 5 jaar echt nog nooit een 4-gassentest gehad (de auto dan). Ik weet dat omdat ik er altijd bij blijf. Sterker nog; ik rij 'm zelf over de remmentestbank en op de brug   Ze meten wel altijd het Co bij stationair toerental maar that's it.

Mmmh, moet ik daar eens naartoe!!
Waar was dat??