geen volledige turbodruk...

Gestart door totziens, 15-10-2008 18:33:30

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

V70geRwin

remmen reiniger al geprobeerd?

M a r c

Citaat van: spekkie99 op 17-10-2008 07:58:18
remmen reiniger al geprobeerd?

Vertel er even bij dat je dit niet op de hete turbo moet spuiten.... anders doet de wagen FFFFFFFPPPPTTTTTT in plaats van pffffttt.

;D
Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

JCviggen

Omdat alle slangen goed vastzitten wil niet zeggen dat ze allemaal goed zitten ;) Met name de 3 slangen bij de turbodrukregelklep kan je wel een vergissing doen waardoor bvb je CBV niet dicht wordt gehouden bij positieve druk.
Stage eleventy by backyard tuning


Citaat van: Duitsers"Da komt der verruckter mit der Volvo wieder"

V70geRwin

Citaat van: M a r c op 17-10-2008 15:14:49
Citaat van: spekkie99 op 17-10-2008 07:58:18
remmen reiniger al geprobeerd?

Vertel er even bij dat je dit niet op de hete turbo moet spuiten.... anders doet de wagen FFFFFFFPPPPTTTTTT in plaats van pffffttt.

;D

idd wel zelf blijven nadenken  ;D

totziens

Driewegklep vervangen, CBV is als nieuw net als Turbo 16T, ruilmotor T5R 5000km. gelopen, alle slangen 5 keer nagelopen twijfelgevallen vervangen... Rica chip is nagekeken en geupdate. Ik weet 't niet meer... iemand nog suggesties ?

Bedankt,

bob

thuur

Citaat van: VolvoJaap op 15-10-2008 21:52:30
\We zitten nu te denken aan de intercooler. Die hebben we een keer zelf vervangen en hij lijkt hier en daar een beetje olie te lekken, onder andere linksboven als je voor de auto staat. Kan dit voor turbodrukproblemen zorgen?

Olie mag enkel uit de onderkant lekken, daar zit een miniem afvoergaatje voor overtollige olie. Lekt ie op andere plekken, dan zal ie wel lek zijn ;)


Gr 8)

beff850

Citaat van: totziens op 31-10-2008 00:33:14
Driewegklep vervangen, CBV is als nieuw net als Turbo 16T, ruilmotor T5R 5000km. gelopen, alle slangen 5 keer nagelopen twijfelgevallen vervangen... Rica chip is nagekeken en geupdate. Ik weet 't niet meer... iemand nog suggesties ?

weet niet of je een dumpvalve hebt maar als je de ori er in heb zitten wil het voorkomen dat hij naar zn grootje is dus te slap wij hadden dit namenlijk op een 460 cross roffel waar de dumpvalve verot was meteen een open dv gemonteert en betere prestaties gekregen maar dan heb je dus ook duidelijk dat hij terug blaast als je het gas snel los laat mischien idee weet het verder ook niet ben nieuw met de techniek van 850 en v70

groeten tom

bob

mitchelli

Je kan heel makkelijk even langs een volvo dealer gaan,en vragen of zij een druktest van het turbotraject willen doen.Hebben ze een heel mooi apperaatje voor.Dan kan je dat tenminste uitsluiten.
Een gelukkig huwelijk noemt men in de psygilogie het Stockholm syndroom....

JayJ

Ik heb hetzelfde, RICA getuned 3" downpipe 2,5" ferrita uitlaat. BOV gemonteerd, eerst sloeg de meter compleet uit met bijna geen afblaas geluid tijdens schakelen. Maar nu gaat de meter maar voor de helft en hoor je hem flink afblazen tijdens het schakelen.
Draait nu 296pk, 508Nm en een emmer op 1

volvoc70T5

Citaat van: JayJ op 05-10-2009 17:57:01
Ik heb hetzelfde, RICA getuned 3" downpipe 2,5" ferrita uitlaat. BOV gemonteerd, eerst sloeg de meter compleet uit met bijna geen afblaas geluid tijdens schakelen. Maar nu gaat de meter maar voor de helft en hoor je hem flink afblazen tijdens het schakelen.

heeft dat niet met de temperatuur te maken?
die van mij draait nu ook nu het ietsjes koeler is s`avonds 0.2 bar lager dan als in de zomer met 35+C
een niet gechipte auto..

JayJ

Dat denk ik niet, want het zo plotseling dat het me opvalt. Kwam er gister tijdens me rit naar Heerenveen achter, dat hij ineens wel flink afblaast en toen ik op me teller keek zag ik dat de turbodruk niet meer is wat het was.
Draait nu 296pk, 508Nm en een emmer op 1