Ik reed de snelweg op, de motor is al goed warm.
Geef gas, 5000 toeren en ineens gaat het lambda lampje branden en is alle druk weg. Geen knal, geen geratel.
Ik kan op het gas trappen wat ik wil, maar er gebeurt niks. Ik zoek de vluchtstrook op en de motor slaat af.
Niets meer mee te beginnen. Het starten klonk niet best, maar ik kon het daar in de drukte ook niet goed horen.
De ANWB maakte er, gezien de locatie, een noodmelding van, zodat ik 15 minuten later door de vriendelijke berger naar mijn garage aan de Peizerweg gebracht werd.

Ik vrees dat de koppakking eruit geblazen is of zo. Iemand een idee?

Drukslang ergens er af liggen denk ik

Of is 't geen turbo?

Tis geen turbo...

Citaat van: Snellebaksteen op 03-11-2008 22:51:16
Tis geen turbo...

Ja zag ik iets te laat.. 

Citaat van: Johann op 03-11-2008 22:50:24
Drukslang ergens er af liggen denk ik

Welke?  

Toch niet de distrie riem he ?

Koppakking is het iig niet.

't is geen turbo, dus verhaaltje gewist.

Toch luchtslang, waardoor de LMM geen correcte waarden meet/doorgeeft??

Citaat van: reneetje op 03-11-2008 22:52:21

Citaat van: Johann op 03-11-2008 22:50:24
Drukslang ergens er af liggen denk ik

Welke?  

Toch niet de distrie riem he ?

Koppakking is het iig niet.

Dan zou ik neem ik aan wat meer lawaai gehad hebben. Nu had ik de radio nogal hard aan (CSNY), maar ik vermoed dat ik dat wel gehoord zou hebben...

Citaat van: Amazon op 03-11-2008 22:53:05
Yep,

Slang v/d turbo naar de intercooler of v/d intercooler naar de inlaat los of gescheurd.

Heb ik ook eens gehad met m'n Saab 9-5. Je schrikt je rot!

Laatst nog een keer met de D5. Die blijft wel lopen en je kunt er ook rustig mee rijden. Beetje gas en de hele straat staat zwart.

Welke turbo?

Citaat van: MJH op 03-11-2008 22:53:35

Citaat van: reneetje op 03-11-2008 22:52:21

Citaat van: Johann op 03-11-2008 22:50:24
Drukslang ergens er af liggen denk ik

Welke?  

Toch niet de distrie riem he ?

Koppakking is het iig niet.

Dan zou ik neem ik aan wat meer lawaai gehad hebben. Nu had ik de radio nogal hard aan (CSNY), maar ik vermoed dat ik dat wel gehoord zou hebben...

Tja , hoeft niet perse met veel lawaai te gebeuren......
Hoop voor je van niet iig, maar als je nu  start gaat ie dan heel licht rond of wat hoor merk je dan?

Citaat van: reneetje op 03-11-2008 22:57:06

Citaat van: MJH op 03-11-2008 22:53:35

Citaat van: reneetje op 03-11-2008 22:52:21

Citaat van: Johann op 03-11-2008 22:50:24
Drukslang ergens er af liggen denk ik

Welke?  

Toch niet de distrie riem he ?

Koppakking is het iig niet.

Dan zou ik neem ik aan wat meer lawaai gehad hebben. Nu had ik de radio nogal hard aan (CSNY), maar ik vermoed dat ik dat wel gehoord zou hebben...

Tja , hoeft niet perse met veel lawaai te gebeuren......
Hoop voor je van niet iig, maar als je nu  start gaat ie dan heel licht rond of wat hoor merk je dan?

Hij maakte geen gewoon geluid, wat luidruchtiger dan anders. Maar het was erg moeilijk te horen, op de vluchtstrook van een drukke snelweg in de avondspits. (in Groningen rijdt iedereen dan gewoon 130)
Toen hij eenmaal bij de garage stond (die al gesloten was) heb ik 'm niet meer geprobeerd.

De motor reageerde gewoon helemaal niet meer op het gaspedaal.

Ik hoop voor je dat het niet hezelfde is als ik op dit moment heb met mijn 850.
Op 2 cilinders totaal geen compressie meer, met een endoscoop in de cilinders gekeken, en wat blijkt, 2 kleppen met een stuk eruit. Maar dan moet ie normaal wel nog lopen, al is het maar op een paar cilinders.

Een andere mogelijkheid is dat je geen oliedruk meer hebt gehad en dat daardoor een drijfstanglager vast is gelopen. Dan krijgt je motor enorm veel weerstand en loopt ie ook niet meer.

Succes in ieder geval!

Citaat van: koenne op 03-11-2008 23:05:31
Ik hoop voor je dat het niet hezelfde is als ik op dit moment heb met mijn 850.
Op 2 cilinders totaal geen compressie meer, met een endoscoop in de cilinders gekeken, en wat blijkt, 2 kleppen met een stuk eruit. Maar dan moet ie normaal wel nog lopen, al is het maar op een paar cilinders.

Een andere mogelijkheid is dat je geen oliedruk meer hebt gehad en dat daardoor een drijfstanglager vast is gelopen. Dan krijgt je motor enorm veel weerstand en loopt ie ook niet meer.

Succes in ieder geval!

Olie 3 weken geleden nog bijgevuld... En lekken doet-ie ook niet.

Knappen van de Driem ging bij mij gepaard met het naar 0 gaan van de toerenteller, verder geen geratel en geen zware decelleratie.

Kreeg je de auto nog aan de praat op de vluchtstrook? Of heeft ie niet meer gelopen sinds het wegvallen van het vermogen?

Zwaar balen man!

Citaat van: Freakybaby op 03-11-2008 23:08:46
Knappen van de Driem ging bij mij gepaard met het naar 0 gaan van de toerenteller, verder geen geratel en geen zware decelleratie.

Kreeg je de auto nog aan de praat op de vluchtstrook? Of heeft ie niet meer gelopen sinds het wegvallen van het vermogen?

Dat klinkt wel een beetje zoals het ging... Heeft daarna niet meer gelopen.
Da's een dure grap, geloof ik.

Citaat van: MJH op 03-11-2008 23:00:03

Citaat van: reneetje op 03-11-2008 22:57:06

Citaat van: MJH op 03-11-2008 22:53:35

Citaat van: reneetje op 03-11-2008 22:52:21

Citaat van: Johann op 03-11-2008 22:50:24
Drukslang ergens er af liggen denk ik

Welke?  

Toch niet de distrie riem he ?

Koppakking is het iig niet.

Dan zou ik neem ik aan wat meer lawaai gehad hebben. Nu had ik de radio nogal hard aan (CSNY), maar ik vermoed dat ik dat wel gehoord zou hebben...

Tja , hoeft niet perse met veel lawaai te gebeuren......
Hoop voor je van niet iig, maar als je nu  start gaat ie dan heel licht rond of wat hoor merk je dan?

Hij maakte geen gewoon geluid, wat luidruchtiger dan anders. Maar het was erg moeilijk te horen, op de vluchtstrook van een drukke snelweg in de avondspits. (in Groningen rijdt iedereen dan gewoon 130)
Toen hij eenmaal bij de garage stond (die al gesloten was) heb ik 'm niet meer geprobeerd.

De motor reageerde gewoon helemaal niet meer op het gaspedaal.

Had ik pas ook. Als ik het gas indrukte bijna geen reactie en een soort van geluid ofdat ie nog mar op 1 cilinder liep.
Bleek de slang bij de vlamdover gescheurd te zijn. Toen ik die helemaal los trok terwijl ie stationair liep sloeg ie ook af.
Hoop voor je dat het ook niet erger is dan dat. Voor een paar tientjes klaar.

Succes,
Willem