Citaat van: martijn. op 10-02-2004 21:56:13
Super, heb bobine, verdelerkap en rotor vervangen.Hij loopt weer super, wat een verschil!!
Binnenkort wanneer meer tijd(ben net verhuist,ben volop aan het klussen) bougiekabels doormeten.
Hij loopt nu echt weer strak.

Zippo

Citaat van: Spim op 09-02-2004 23:30:59
heeft nix met weerstand te maken.

Dacht 't wel Spim........
Vraag maar eens aan een 'echte' monteur van jouw dealer.

Zippo

Zippo;  alles is te meten.
Maar dan moet je daar wel de goede apparatuur voor hebben.
Met een gewone Multimeter is dat voor een "amateur" erg lastig.
Zeker doorgeslagen Isolatie, verdelerkappen, bobine's etc. is een
vak apart, vandaar mijn opmerking.      

Doormeten v/d kabels heeft weinig toe gevoegde waarde. Je wil nl. weten of ze doorslaan en wat hun weerstand is bij 8000 volt. Dat gaat niet lukken met een multimeter....... Dus zijn ze niet lekker flexibel meer vermoed je haarscheurtjes, enz. Doe je onsteking een plezier en zet er goede nieuwe kabels op. 140 euro en je bent weer zeker 4 jaar/ 150.000 km het mannetje/vrouwtje

ff naar www.europeantuning.com gaan super setje kabels + bobine kabel

 
Dag Martijn,

Even nog terugkomen op je bobine verhaal: ik heb bij mij ook alles vervangen, kabels, rotor, verdeler, bobine & bougies, alles orgineel Bosch en het reed een stuk beter ! MAAR: De reden dat ik de bobine vervangen heb is dat de blauwe vonken erover heen liepen bij stationair draaien. Je kunt dat goed zien in het donker als je even onder de kap kijkt, tussen de stalen lamellen en het zwarte kunststof huis van de spoel zelf, je hoort de vonken ook lopen trouwens. Ook ik was een behoorlijk bedrag lichter voor dat ding en de klote kwaliteit (excuse my french !) van bosch heeft zich weer eens bewezen want ook op de nieuwe lopen de vonken (weliswaar minder) over de unit. Ik snap niet hoe ze dat kunnen leveren want hoe je het ook bekijkt, het is verlies van vonkvermogen aan je bougie ! Teruggaan naar de verkoper ("Bosch dienst") leverde niets op, hij zei (vond) dat het normaal was (onzin eerste klas !) en daar heb ik het maar bij gelaten, soms heeft doorzeuren echt geen zin als de luisteraar niet wil horen. Ik ga binnenkort de bobine ingieten in isolerende hars om het overslaan tegen te gaan, hopelijk zijn er Bosch vertegenwoordigers onder de lezers die zich dit soort bagger oplossingen om hun producten werkzaam te krijgen aantrekken. Kijk eens onder je kap in het donker of de vonken er bij jou ook weer overheen lopen, ik ben er benieuwd naar. Mijns inziens is de isolatiewaarde van het gebruikte kunststof te laag om de vonken in de spoel te houden.

--Waarom gaat toch iedereen aan de kant als ik er aan kom ?---

                   Spookrijder  

GLt-er,

Bij mij tikt ie nog steeds een beetje, ik heb de bobine nog niet in het donker onderzocht.
Hopenlijk dat je oplossing helpt, kun je die van mij gelijk doen
mvrg

Wat goed werkt is hem "verpakken" in een stukje oude fiets-binnenband.

Citaat van: BartRas op 25-02-2004 15:22:22
Wat goed werkt is hem "verpakken" in een stukje oude fiets-binnenband.

Wat dacht je van een nieuwe??
Ooit gedacht aan brand?

Zippo

Citaat van: Zippo op 25-02-2004 18:58:54

Citaat van: BartRas op 25-02-2004 15:22:22
Wat goed werkt is hem "verpakken" in een stukje oude fiets-binnenband.

Wat dacht je van een nieuwe??
Ooit gedacht aan brand?

Zippo

Zoals je kan lezen slaat de nieuwe bobine ook bij hem door. De isolatie waarde van rubber is erg hoog, en als er geen vonken meer overspringen, gaat het ook niet fikken. Daarbij zit er in een bobine vonk te weinig energie op rubber te laten branden, mocht er toch nog af en tot wat doorslaan

Dag Bart en Martijn,

Een rubber fietsband zal de slechte isolatie nooit helemaal afdichten, vandaar dat ik het met een hars wil doen. Ze gebruiken dat spul om electriciteitskabelverbindingen onder de grond in te gieten in een mof. Dat spul is op rubberbasis en goed dunvloeibaar zodat het de dunne spleet tussen het pakket en de coil ook kan vullen, daar zie ik de vonken in ieder geval lopen.
De "Bosch dienst" knakker zei overigens dat het voorschakelapparaat wat er naast zat ook kan tikken, leuk geprobeerd, maar dan tikt het wel op de maat van de vonken en hij behoord gewoon niet te vonken. Kijk maar eens goed naar die spleet die ik noemde, je weet niet wat je ziet !
Ik hou het forum op de hoogte van het ingieten !
NB: bij nat weer zal de overslagweerstand minder worden dus zal het eerder optreden !

Eens jouw methode is absoluut beter qua isolatie waarde! De fietsband is meer tussenoplossing. Suc-6 ben benieuwd. Zit de spleet nu juist boven op of aan de onderkant v/d bobine.

Dag Bart,

De spleet zit aan twee kanten waar het lamellenpakket het dichst bij de coil komt. Ik maak gewoon even een malletje voor het ingieten zodat de coil rondom een extra isolatiejasje krijgt, lijkt me het beste en het is geen extra moeite.

Toch blijft dit een NOODOPLOSSING !!

Ik heb de mijne en een ook een andere 850 ook even gecheckt.
Beide hadden het doorslaan dus niet (bosch bobines)

Zou toch eens kijken of je niet ergens een bedradingsprobleem hebt ?

Ramon