Citaat van: thuur op 03-11-2008 21:33:25

Citaat van: jrs2k3 op 03-11-2008 20:53:15

En dat als laatste vraag, ik wil graag een R bumper erop zetten ook omdat bij deze een lelijke plek zit, dus meteen een goeie reden om er een mooie R op te zetten! Maaaaarrrrr waar kan ik het beste informeren voor zo'n R bumper? Auto Rima ? Of heeft iemand nog een goed adresje!

Bij de dealer, en als het mogelijk is in jouw kleur bestellen. Als je dan nog wat korting krijgt (sleuteldag/clublid?) heb je een hele mooie prijs.


Gr

Aan wat voor prijs moet ik dan denken? 4 / 500 euro?

Vanavond de Volvo naar de garage gebracht om de nieuwe radiateur te plaatsen! Werd echtwel tijd dat deze wordt vervangen, de laatste paar dagen met een beetje losse koelvloeistof dop gereden zodat het systeem minder op druk kwam te staan zodat het niet zo snel uit de radiateur zou spuiten. Morgen is hij hopelijk klaar!

Voor van het weekend heb ik in de planning om de vacuum slangetjes te vervangen en om de witte knipperlichten te plaatsen die ik gisteren binnen heb gekregen. Als het een beetje mooi weer is wil ik hem meteen ff goed in de was zetten!

Gisteren avond was de auto weer klaar, nieuwe radiateur erin en hij had al een 1 slangetje vervangen die de bezinedamp afvoert, deze was echt helemaal gaar.

Ik zat vandaag nog eens wat op het forum te speuren, en volgens mij is mijn turbo druk nog iets aan de lage kant. Als ik volgas geef dan staat hij 1/4 in het wit. Ik denk dat hier ook een aantal slangtjes niet meer goed zijn. Aangezien hij niet rookt als hij warm is (geen blauwe rook of witte rookwolken) zal het niet de turbo zijn. Dus morgen maar eens langs brezan en ff wat meters slang en klemmetjes halen.  En ik zal dan ook eindelijk ff foto's maken!

Volgens mij hoort dat bij een standaard T5. Bij volgas zit de turbo op ongeveer een kwart van de meter. Bij een getunede slaat de meter maximaal uit

Citaat van: johan283 op 07-11-2008 19:13:36
Volgens mij hoort dat bij een standaard T5. Bij volgas zit de turbo op ongeveer een kwart van de meter. Bij een getunede slaat de meter maximaal uit

Oh... haha Ik las hier op het forum allemaal verhalen van 1/2 en tot het einde van het witte... maar dan nog kan het geen kwaad om alle slangen ff bij langs te lopen, houdt je op de straat

tot de helft in het witte vlak moet het wijzertje wel komen bij een standaard T-5.

Citaat van: jrs2k3 op 07-11-2008 18:59:37
Gisteren avond was de auto weer klaar, nieuwe radiateur erin en hij had al een 1 slangetje vervangen die de bezinedamp afvoert, deze was echt helemaal gaar.

Ik zat vandaag nog eens wat op het forum te speuren, en volgens mij is mijn turbo druk nog iets aan de lage kant. Als ik volgas geef dan staat hij 1/4 in het wit. Ik denk dat hier ook een aantal slangtjes niet meer goed zijn. Aangezien hij niet rookt als hij warm is (geen blauwe rook of witte rookwolken) zal het niet de turbo zijn. Dus morgen maar eens langs brezan en ff wat meters slang en klemmetjes halen.  En ik zal dan ook eindelijk ff foto's maken!

Op een aantal plaatsen zijn de originele volvo rubber-knietjes een stuk practischer,
(brezan) slang gaat knikken en levert vaak een totaal variabel storingsbeeld op vervolgens .. 

Boel nalopen en vervangen is zeker zinvol, t zijn er wel een heel stel ..

Citaat van: pwassink op 07-11-2008 20:56:16

Citaat van: jrs2k3 op 07-11-2008 18:59:37
Gisteren avond was de auto weer klaar, nieuwe radiateur erin en hij had al een 1 slangetje vervangen die de bezinedamp afvoert, deze was echt helemaal gaar.

Ik zat vandaag nog eens wat op het forum te speuren, en volgens mij is mijn turbo druk nog iets aan de lage kant. Als ik volgas geef dan staat hij 1/4 in het wit. Ik denk dat hier ook een aantal slangtjes niet meer goed zijn. Aangezien hij niet rookt als hij warm is (geen blauwe rook of witte rookwolken) zal het niet de turbo zijn. Dus morgen maar eens langs brezan en ff wat meters slang en klemmetjes halen.  En ik zal dan ook eindelijk ff foto's maken!

Op een aantal plaatsen zijn de originele volvo rubber-knietjes een stuk practischer,
(brezan) slang gaat knikken en levert vaak een totaal variabel storingsbeeld op vervolgens .. 

Boel nalopen en vervangen is zeker zinvol, t zijn er wel een heel stel ..

Oke dan! thx voor de tip! Volvo dealert is zeker niet open op zaterdag ? :d Ivo ?

Citaat van: jrs2k3 op 07-11-2008 22:11:37

Citaat van: pwassink op 07-11-2008 20:56:16

Citaat van: jrs2k3 op 07-11-2008 18:59:37
Gisteren avond was de auto weer klaar, nieuwe radiateur erin en hij had al een 1 slangetje vervangen die de bezinedamp afvoert, deze was echt helemaal gaar.

Ik zat vandaag nog eens wat op het forum te speuren, en volgens mij is mijn turbo druk nog iets aan de lage kant. Als ik volgas geef dan staat hij 1/4 in het wit. Ik denk dat hier ook een aantal slangtjes niet meer goed zijn. Aangezien hij niet rookt als hij warm is (geen blauwe rook of witte rookwolken) zal het niet de turbo zijn. Dus morgen maar eens langs brezan en ff wat meters slang en klemmetjes halen.  En ik zal dan ook eindelijk ff foto's maken!

Op een aantal plaatsen zijn de originele volvo rubber-knietjes een stuk practischer,
(brezan) slang gaat knikken en levert vaak een totaal variabel storingsbeeld op vervolgens .. 

Boel nalopen en vervangen is zeker zinvol, t zijn er wel een heel stel ..

Oke dan! thx voor de tip! Volvo dealert is zeker niet open op zaterdag ? :d Ivo ?

De dealer waar ik altijd m'n spullen haal heeft het magazijn open tot 13.00 uur. Je zou het dus even kunnen proberen.

Citaat van: jrs2k3 op 07-11-2008 22:11:37

Citaat van: pwassink op 07-11-2008 20:56:16

Citaat van: jrs2k3 op 07-11-2008 18:59:37
Gisteren avond was de auto weer klaar, nieuwe radiateur erin en hij had al een 1 slangetje vervangen die de bezinedamp afvoert, deze was echt helemaal gaar.

Ik zat vandaag nog eens wat op het forum te speuren, en volgens mij is mijn turbo druk nog iets aan de lage kant. Als ik volgas geef dan staat hij 1/4 in het wit. Ik denk dat hier ook een aantal slangtjes niet meer goed zijn. Aangezien hij niet rookt als hij warm is (geen blauwe rook of witte rookwolken) zal het niet de turbo zijn. Dus morgen maar eens langs brezan en ff wat meters slang en klemmetjes halen.  En ik zal dan ook eindelijk ff foto's maken!

Op een aantal plaatsen zijn de originele volvo rubber-knietjes een stuk practischer,
(brezan) slang gaat knikken en levert vaak een totaal variabel storingsbeeld op vervolgens .. 

Boel nalopen en vervangen is zeker zinvol, t zijn er wel een heel stel ..

Oke dan! thx voor de tip! Volvo dealert is zeker niet open op zaterdag ? :d Ivo ?

Magazijn is op zaterdag niet open, en volgens mij zijn die rubber-knietjes ook niet op voorraad. 

Citaat van: fearless op 07-11-2008 23:13:05

Magazijn is op zaterdag niet open, en volgens mij zijn die rubber-knietjes ook niet op voorraad. 

Ik heb de gaarste slangetjes als kunnen vervangen, volgens mij zijn dat de slangetjes die op een unit uitkomen die er voor zorgt dat de druk van de turbo niet te hoog wordt. 1tje naar luchtfilter buis, 1tje naar een slang op de turbo, en nu moet ik er nog 1 vervangen. Die unit waar die 3 slangtjes op uit kwamen lag trouwens los, deze heb ik dus ook meteen maar ff weer vastgezet. De turbo druk is nu wel iets hoger, hij staat nu bijna in het midden van het witte vlak bij volgas.

Gisteravond gingen we naar ijselmuiden naar vrienden. We waren net zwolle voorbij ging het lampje van de koelvloeistof branden. En ik zag dat mijn achterruit nat werd terwijl het wegdek droog was.... al snel had ik dus door dat het ergens lekte. Heb toen heel rustig doorgereden naar het eerst volgende tank station. Daar koelvloeistof gehaald, voordat ik hem ging bijvullen ben ik eerst maar eens ff onder de auto gaan kijken. En zag een mooi straaltje met vloeistof.

Heel toevallig stond er een ANWB dude, dus die ff gevraagd of hij ff wou kijken. Maar we konden het lek zo niet ontdekken omdat het ergens onder allerij andere slangen zit, het zit aan de kant van de het luchtfilter en de turbo, en het loopt via de bak naar beneden. Dus van de aardige meneer een jerycan met water meegekregen zodat ik steeds kon bijvullen. Om de 2km moest ik bijvullen want dan ging het lampje weer aan. Hij werd gelukkig niet warmer dan normaal, dus heel rustig doorgereden naar ijsselmuiden. Vanochtend meteen maar opzoek gegaan naar een garage, in kampen zit een semi Volvo garage dus daar staat hij nu. Hopelijk is het gewoon een slang die gaar is (kan me niks anders bedenken). Met een beetje geluk kan ik heb vanmiddag weer ophalen.

Wat ik dus binnenkort eerst maar eens ga doen is alle slangen nalopen en vervangen waar nodig!

Weer een heel avontuur dus Verder rijdt de auto super, dus dat maakt het dan wel weer goed!

Net door de garage gebeld, de auto was weer klaar! Het bleek de slang te zijn vanaf het blok naar de kachelradiateur. Deze was gescheurd. De garage heeft er nu ff een stuk vanaf gehaald en een plastic koppelstuk tussen gezet. Dit omdat ze die slang niet op voorraad hadden, omdat het een slang is met 2 verschillende maten.

Dus 1 deze dagen maar ff een nieuwe bestellen bij de Volvo garage zodat de orginele er tussen kan. Voordat ik dat doe zal ik eerst maar eens de rest van de slangen bij langs lopen of er nog meer "gare" slangen zijn.

Stage 0 B'vo! 


Gelukkig was er niet veel meer aan de hand! Zo  blijft het leuk!

Citaat van: R o b op 20-11-2008 14:41:42
Stage 0 B'vo! 


Gelukkig was er veel meer aan de hand! Zo  blijft het leuk!

Idd maar eens een goeie Stage 0 doen Moet de rekening nog ff afwachten... aan dehand daarvan is het ff kijken of het leuk blijft