Wie kan mij helpen aan veerkarakteristieken van verlagingsveren? Ben op zoek naar Eibach, Intrax, Apex en misschien nog anderen.

Net n uurtje gegoogled maar helaas zonder bruikbare resultaten.

Daar ben ik ook wel benieuwd naar. Heb het ook al eens proberen uit te zoeken, maar niet verder gekomen dan jij.

Vreemd eigenlijk, is toch best wel essentiële info.

Een veer is lineair of progressief, en dat bepaalt voor het grootste deel de karakteristiek. Ik denk dat jij de stugheid bedoelt?
Ik heb daar ook veel over gezocht, en de enige fabrikant die veerconstantes (zeg maar stugheid) geeft is Eibach. Ik weet de veerconstantes van de Eibach veren, maar niet van anderen. Kan er daarom nog steeds geen oordeel over vellen. Wel dat ik Eibach best wel redelijk stug vond onder de V70. Er wordt namelijk beweerd dat Eibach een van de soepelste veren is, maar ik ben een andere mening toegedaan.

Citaat van: ed op 10-11-2008 09:54:56
Een veer is lineair of progressief, en dat bepaalt voor het grootste deel de karakteristiek. Ik denk dat jij de stugheid bedoelt?
Ik heb daar ook veel over gezocht, en de enige fabrikant die veerconstantes (zeg maar stugheid) geeft is Eibach. Ik weet de veerconstantes van de Eibach veren, maar niet van anderen. Kan er daarom nog steeds geen oordeel over vellen. Wel dat ik Eibach best wel redelijk stug vond onder de V70. Er wordt namelijk beweerd dat Eibach een van de soepelste veren is, maar ik ben een andere mening toegedaan.

ben van Eibach/koni geel naar KW V2 gegaan en dat was niet heel veel stugger, de grootste stap was van origineel T-5R naar Eibach/Koni geel.

En hoe verhouden Eibach veren zich tov Koni, Apex, H&R en Intrax? Welke is de soepelste van deze eventueel aangevuld met andere merken? Ik wil idd een progressieve veer die korte oneffenheden soepel opvangt en daarna snel stugger wordt.

Citaat van: innocenti op 10-11-2008 20:40:34
En hoe verhouden Eibach veren zich tov Koni, Apex, H&R en Intrax? Welke is de soepelste van deze eventueel aangevuld met andere merken? Ik wil idd een progressieve veer die korte oneffenheden soepel opvangt en daarna snel stugger wordt.

ken zelf alleen bovengenoemde combinaties. kan je wel vertellen wat ik vind maar dat is uiteraard subjectief

er zijn vast wel mensen die met de verschillende combi's rondrijden, wellicht mag je een keer in de betreffende auto's (mee)rijden? (meeting?)

ik heb gereden met standaard schokdempers met Intrax veren, Öhlins met Intrax veren en Öhlins met Apex veren.

Vond de Intrax veren wollig aanvoelen, niet passend bij mijn rijstijl. De Apex-en voelen steviger aan.

Citaat van: Emiel op 10-11-2008 21:18:05
ik heb gereden met standaard schokdempers met Intrax veren, ...

Vond de Intrax veren wollig aanvoelen, ..

Dat kwam niet door de schokkers?


Gr

Citaat van: innocenti op 10-11-2008 20:40:34
Ik wil idd een progressieve veer die korte oneffenheden soepel opvangt en daarna snel stugger wordt.

Intrax

Citaat van: Turbobiker op 11-11-2008 13:09:53

Citaat van: innocenti op 10-11-2008 20:40:34
Ik wil idd een progressieve veer die korte oneffenheden soepel opvangt en daarna snel stugger wordt.

Intrax

Eibach worden ook met die karakteristiek verkocht.

Het verschil met origineel is minder heftige koets bewegingen, veel stugger, langsrichels knallen erin, korte oneffenheden zeker soepel maar dat hang wel af van je definitie van korte oneffenheden. Ze zijn zeker progressief geveerd.

Na het monteren van de porsche set dook de auto met origineel best heftig, dit was met de eibach veren wel opgelost, ook het lichter worden van de kont tijdens hard remmen was weg. De eibach veren gaven bij mij voor niet veel meer verlaging dan met origineel, achter wel een paar cm lagerwaardoor de auto horizontaler kwam te liggen.

Hopelijk kun je hier iets mee al zou ik als ik jou was proberen te gaan rijden met de diverse combinaties...

Citaat van: thuur op 11-11-2008 12:38:12

Citaat van: Emiel op 10-11-2008 21:18:05
ik heb gereden met standaard schokdempers met Intrax veren, ...

Vond de Intrax veren wollig aanvoelen, ..

Dat kwam niet door de schokkers?


Gr

Als je goed leest dan zie je ook staan dat ze er bij de Öhlins op hebben gezeten....

Citaat van: Emiel op 11-11-2008 13:44:41

Citaat van: thuur op 11-11-2008 12:38:12

Citaat van: Emiel op 10-11-2008 21:18:05
ik heb gereden met standaard schokdempers met Intrax veren, ...

Vond de Intrax veren wollig aanvoelen, ..

Dat kwam niet door de schokkers?


Gr

Als je goed leest dan zie je ook staan dat ze er bij de Öhlins op hebben gezeten....

Gaat natuurlijk altijd wel om een combinatie, waar dan idd de betere schokbrekers juist gevoeliger zijn voor verschillen in veren. Maar dan meestal ook weer dusdanig instelbaar dat dat effect gewijzigd kan worden. Maar niet altijd. En met mijn beperkte kennis van deze zaken kan ik wel melden dat de Intrax en de Öhlins elkaar versterker op de manier die Emiel aangeeft.

Ik vind de standaard R veren te slap, maar mn 30mm verlagingsveren (waar ik het merk niet van weet) veel te hard voor korte richels als bv brugovergangen op de A50 bij Wijchen. Voor sturen, overhellen en glooiingen in de weg zijn ze OK.

Volgens mij moet dit met progressieve veren op te lossen zijn, waarbij het eerste stukje soepel geveerd kan worden en door belasting stugger worden. Mn huidige veren zijn lineair waardoor ze in de neutrale stand al stug zijn.

Ben daarom dus aan het twijfelen voor welke veren ik ga kiezen.

Citaat van: innocenti op 11-11-2008 21:01:13
Ik vind de standaard R veren te slap, maar mn 30mm verlagingsveren (waar ik het merk niet van weet) veel te hard voor korte richels als bv brugovergangen op de A50 bij Wijchen. Voor sturen, overhellen en glooiingen in de weg zijn ze OK.

Volgens mij moet dit met progressieve veren op te lossen zijn, waarbij het eerste stukje soepel geveerd kan worden en door belasting stugger worden. Mn huidige veren zijn lineair waardoor ze in de neutrale stand al stug zijn.

Ben daarom dus aan het twijfelen voor welke veren ik ga kiezen.

en met welke dempers ga je ze combineren?

Koni Geel of FSD, waarbij FSD de lichte voorkeur heeft maar moet per set aangeschaft worden en ik mn nivomats wil laten zitten.