Ik had het kunnen weten... vanmiddag naar de Volvo-garage voor een stom stuk rubberslang... kijkt de monteur nog even onder het blok. "Ja meneer, uw krukaskeerringen voor en achter moeten vervangen worden". Ik voelde al het bloed al uit mijn gezicht wegtrekken.  "En dat is nog niet alles, want de stabilisatorstangen voor zijn ook kapot, de radiator begint te lekken en de remschijven voor zijn te dun."

Ik kon niet anders dan de man gelijk geven, want er zat inderdaad behoorlijk wat olie aan de onderkant van het blok. Het was zo'n smeerboel dat de monteur moeite had om te bepalen waar de olie nu precies vandaan kwam.

!@#*$&^!#$*&)^!#$@(!!!!  

Enfin, de chef-werkplaats begint te rekenen en komt uit op een bedrag van rond de 1300 pegels ex BTW. Het leeuwendeel (rond de 800 euro ex) komt voor rekening van arbeid aan de krukaskeerringen. Nu is dit een Volvo-dealer met navenante uurtarieven en ruime calculaties qua werktijd, dus ik wil eerst eens informeren of het niet ergens een stuk goedkoper kan. En de radiator moet ook goedkoper kunnen (285 euro ex)...

In de laatste Roffel staat een mooi artikel van Reitse over het zelf vervangen van de radiator.
met €158 kwam hij toe (tweedehands rad)
Voor de rest moet je eens zoeken op't forum. Der zijn al meerdere keren adressen etc van goedkopere betrouwbare autogarages voorbijgekomen

voor alles bijmekaar zou ik het zeker doen,. en gelijk de koppeling. Ik heb bij een volvo dealer 1100 voor alleen krukaskeerring en koppeling betaald  

Zie ook: http://www.volvo850forum.com/index.php?board=23;action=display;threadid=3435

Informeer eens bij een niet-dealer.

Wellicht woon je in de buurt van Arnhem? Dan zou je eens kunnen bellen met dit bedrijf, had hier vroeger ook menig auto (ook volvo) in onderhoud:
Wema Lathum, Brinkenweg 2, Lathum, 0313-631327.

Garage paul in Amsterdam Noord kan ik aanbevelen!

Citaat van: VliegendeBaksteen op 27-02-2004 16:13:35
Ik had het kunnen weten... vanmiddag naar de Volvo-garage voor een stom stuk rubberslang... kijkt de monteur nog even onder het blok. "Ja meneer, uw krukaskeerringen voor en achter moeten vervangen worden". Ik voelde al het bloed al uit mijn gezicht wegtrekken.  "En dat is nog niet alles, want de stabilisatorstangen voor zijn ook kapot, de radiator begint te lekken en de remschijven voor zijn te dun."

Ik kon niet anders dan de man gelijk geven, want er zat inderdaad behoorlijk wat olie aan de onderkant van het blok. Het was zo'n smeerboel dat de monteur moeite had om te bepalen waar de olie nu precies vandaan kwam.

!@#*$&^!#$*&)^!#$@(!!!!  

Enfin, de chef-werkplaats begint te rekenen en komt uit op een bedrag van rond de 1300 pegels ex BTW. Het leeuwendeel (rond de 800 euro ex) komt voor rekening van arbeid aan de krukaskeerringen. Nu is dit een Volvo-dealer met navenante uurtarieven en ruime calculaties qua werktijd, dus ik wil eerst eens informeren of het niet ergens een stuk goedkoper kan. En de radiator moet ook goedkoper kunnen (285 euro ex)...

Was je nou in Amsterdam zuidoost ?
Overigens vind ik 1300, al is het een smak geld, voor een dealer wel meevallen.

Ik woonde tot een jaar geleden in de buurt van Arnhem (Wageningen), maar tegenwoordig in Amsterdam (De Baarsjes / Oud-West). De dealer in kwestie was Furness (de werkplaats aan de Contactweg in Noord). De monteur heeft overigens wel geheel kostenloos een half uur diagnose gesteld en ongevraagd ook even de ophanging en remmen nagekeken. Zelfs een bezorgd gezicht kreeg ik er gratis bij!  

Ik heb er lekker een nachtje over liggen malen, en tot de conclusie gekomen dat ik het niet aandurf om het zelf te gaan doen. Ik heb wel eventueel de mogelijkheid om garageruimte te gebruiken met brug (en een oliedichte vloer!  ) en dergelijke, maar dan nog loop ik het risico dat ik na twee dagen er niet meer uitkom en met een half gedemonteerde wagen zit. Eigenlijk zoek ik iemand die er voor zo min mogelijk geld desnoods een week over mag doen (fijn, een weekje met de trein naar Hilversum ). Lever ik 'm zelf wel de juiste spullen en ik trek zelf ook wel een overall aan.  

Maandag komt de nieuwe rubberslang binnen die naar het luchtfilter gaat (of eigenlijk andersom). Meteen even die vlamdover nakijken. Met een beetje mazzel is dat de oorzaak van de overdruk onder het kleppendeksel (wat op zijn beurt weer de krukaskeerringen over de kling heeft gejaagd). En dan is er nog dat vervelende motormanagement-lampje. Ik wilde 'm vanmorgen al uitlezen, maar de voiture is ondergesneeuwd.  

Weet iemand of er reparatie-setjes zijn voor radiators? Het is namelijk maar een heel klein rottig lekje en de rest ziet er nog goed uit. Beetje zonde om dan voor meer dan 200 piek een nieuwe te kopen.

Oh ja, over de vraag of 1550 euro (incl. BTW) veel geld is of niet: bijna zeventig procent van dat bedrag is arbeidsloon. Dat is meer dan duizend euro. Voor een dag, maximaal anderhalve dag werk. Weet je dat je voor dat bedrag ruimschoots een hele week een redacteur of een systeembeheerder kunt inhuren? Dan hebben we het over mensen met minimaal 5 jaar ervaring in een functie op HBO-niveau... Tuurlijk kost heb hebben van een goed uitgeruste werkplaats ook geld, maar geen honderden euro's per man per dag.

Lekkage van de radiator zou je (tijdelijk) kunnen verhelpen met
Bars Leak.  Heb zelf een keer een lekke kachel radiator ermee
"gerepareerd" en daarzelf nog 2 jaar mee rondgereden.
Je kan het allicht proberen.  

Thanks voor de tip. Verkrijgbaar bij Brezan-achtigen?

Citaat van: Joeri 2.0 op 28-02-2004 09:58:43
voor alles bijmekaar zou ik het zeker doen, en gelijk de koppeling.

Je bedoelt de koppelomvormer ?  

Hoi Vliegendebaksteen,

In Amsterdam zit een sleutel garage (www.bayon.nl) daar kan je een hoop zelf doen remmen, radiator, vlamdover, en de krukaskering laat je dan door de garage doen.
Ben daar laatst ook wezen sleutelen aan een 850 van een vriend van me remblokken voor en achter rem vloeistof carter oli+ filter lucht+intr filter bougies vlamdover alles totaal 200€ inc huur sleutelplaats misschien is het wat.

Yo, dat ziet er goed uit! En zelfs op zondag open!
Daar ga ik definately even kijken.

Ik zie het alweer een beetje zitten geloof ik.  

hey, dat zie ik ook wel zitten om daar te sleutelen, ik begrijp alleen die link niet met een autosleutelhal en derde wereldprojecten

Subsidie denk ik, het werkt lekker daar, een brug gereedschap te huur wat je niet hebt en heel belangrijk KOFFIE gratis.
Je moet er wel vroeg zijn anders zijn de bruggen bezet en moet je een tijd wachten.