Even een vraag.
Ik ben vanmiddag in VADIS aan 't zoeken geweest waarom mijn 850 binnen 70K km 2 keer een nieuwe bak heeft gekregen, 1e nieuwe bak was een diesel type , en toen liep ik tegen iets raars aan.

Er zijn motor code's B5234T(225PK), B5234T4 (R) en B5234T5(240PK).
Klopt het dat een T5 van 12-'96 een 240 PK motor heeft?
Volgens VADIS heeft de wagen een B5234T5 motor.
Zo ja is deze motor dan wel als 225 PK op de markt gekomen of als 240 PK?
VADIS is een warboel wat dat betreft maar zoals 't er nu uit ziet kan ik alleen maar tot die conclusie komen.

Edit: sorry, had dit beter in techniek kunnen plaatsen.

Zover ik weet heeft de T5 exact dezelfde motor als een T-5R. Alleen de ecu van een T-5R heeft een andere programma dat voor 30 seconden een 'overboost' toelaat van +0,25 bar en dat levert die extra 15pk en +30Nm op.

Volgens mij is ie standaard gewoon 225 PK maar het viel mij op dat ze het over een B5234T5 motor hebben en dat zou een ander type zijn als de B5234T motor.....

Voor handgeschakelde versies geldt:
B5234T   --> 850 T5    --> 15G turbo  --> 225pk
B5234T5 --> 850 T-5R --> 15G turbo  --> 240pk
B5234T4 --> 850 R      --> 16T turbo  --> 250pk
B5234T3 --> S/V70 R   --> 18T turbo (vanaf 1998 ) --> 250pk

De B5234T3 en ..T4 hebben dezelfde injectors, de ..T en ..T5 motor hebben ook dezelfde injectors maar dat zijn dus weer andere (kleiner) als van de ..T3 en ..T4 motor.

CiteerVoor handgeschakelde versies geldt:
B5234T   --> 850 T5    --> 15G turbo  --> 225pk
B5234T5 --> 850 T-5R --> 15G turbo  --> 240pk
B5234T4 --> 850 R      --> 16T turbo  --> 250pk
B5234T3 --> S/V70 R   --> 18T turbo (vanaf 1998 ) --> 250pk

De B5234T3 en ..T4 hebben dezelfde injectors, de ..T en ..T5 motor hebben ook dezelfde injectors maar dat zijn dus weer andere (kleiner) als van de ..T3 en ..T4 motor.

Vertel verder, wat is een 5244 T2???

2,4 ltr R motor model jaar 2000.
Dit is van een V70R AWD 5 traps automaat.
Turbo = 19T

 

Er zijn nog meer varianten.
in de tijd dat je de S70/V70 R had, waren er verschillende motoren voor de R MT, de R AT, de R AWD MT en de R AWD AT. Dit ivm het koppel wat de AWD en de automaat niet kunnen verwerken. Ik zal eens proberen uit te zoeken hoe dat precies zit adhv oude prijslijsten.

B5234T4 handbak bak M58 (AWD) of M59 1998
B5234T6 Automaat AW42AWD 1998
B5234T8 Automaat AW42AWD 1999

CiteerEr zijn nog meer varianten.
in de tijd dat je de S70/V70 R had, waren er verschillende motoren voor de R MT, de R AT, de R AWD MT en de R AWD AT. Dit ivm het koppel wat de AWD en de automaat niet kunnen verwerken. Ik zal eens proberen uit te zoeken hoe dat precies zit adhv oude prijslijsten.

Klopt, maar dat waren alleen aanpassingen aan de ecu, de gasklep en de turbo. Een V70 R automaat '98 heeft bijvoorbeeld 'maar' een 16T turbo en een gasklep met kleinere diameter. De handgeschakelde versie had een grotere 18T turbo en een grotere diameter gasklep. Dit is puur om de top-end power te verlagen en de stress op de automaat te verminderen.

Quote [Volgens mij is ie standaard gewoon 225 PK maar het viel mij op dat ze het over een B5234T5 motor hebben en dat zou een ander type zijn als de B5234T motor..... ] /end quote

Komt het wel eens voor dat er verkeerde specificaties in Vadis staan bij bijbehorend kenteken??? Belde namelijk deze week even een volvo dealer die mijn kenteken noteerde en doorleuk verteld dat de computer aangeeft dat mijn S70 AWD heeft . Ik kijken maar geen aandrijfas naar achter te bekennen hoor..... :-/

De cardan as zie je ook niet zitten maar je moet 't wel aan de achteras kunnen zien en de aandrijf assen naar 't achterwiel toe.
Volgens mij is 't gewoon een FWD.
Mail me je chassis nummer maar even.
Ik heb bij mijn 850 even op 't blok gekeken en daar staat gewoon B5234T, in VADIS zou dat dan B5234FT moeten zijn denk ik.

Op mijn 'nieuwe' blok staat B5234T3 ingecenterd, omdat hij uit een automaat komt zit er slechts een 16T op en een kleine gasklep. Maar uiteraard bouwen we 18T en inlaatspruitstuk met m'n eigen grote gasklep over.  

CiteerOp mijn 'nieuwe' blok staat B5234T3 ingecenterd, omdat hij uit een automaat komt zit er slechts een 16T op en een kleine gasklep. Maar uiteraard bouwen we 18T en inlaatspruitstuk met m'n eigen grote gasklep over.  

Heeft deze ook al een ander type injecteurs?
Ik spreek je daar morgen nog wel even over.

Ja. Er zitten witte Bosch 350cc injectors op. Maar ik moet dan eerst mijn ecu laten re-mappen om met die injectors goed te kunnen werken (als ik dat niet doe dan schiet de de ecu in een "naar huis sukkelen" programma omdat het mengsel rijker wordt). We moeten de ecu dus even vertellen dat ie met 350cc injectors werkt. Dus in eerste instantie blijven de 315cc injectors nog even zitten.

CiteerIk heb bij mijn 850 even op 't blok gekeken en daar staat gewoon B5234T, in VADIS zou dat dan B5234FT moeten zijn denk ik.

Johann,

Op een gegeven moment (volgens mij MY95) zijn ze de F weg gaan laten in de motorcodes, alles was toch injectie... Dus die B5234T klopt gewoon.

Ohja, als ik een AWD wil herkennen, kijk ik gewoon naar de achterbumper   Of ben ik nou bijdehand