Help! Niet meer starten, en niet thuis, hoe erg is dat...

Gestart door coyote1980, 10-11-2008 20:29:25

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

coyote1980

Op dit moment wacht ik op de wegenwacht, maar misschien dat iemand anders nog een gouden tip heeft...

Mijn 855 T-5R start momenteel niet. Alles lijkt te werken, CV werkt, ik stap in, piefje in startblokkering, lampje stopt met knipperen en blijft branden, auto op contact, lampje startblokkering gaat uit. Nu de sleutel doordraaien tot in de startpositie --> geen startmotor...

Iemand tips van dingen die ik kan proberen voor de wegenwachter er is? Ik heb de accupool zelfs al even losgehad, geen verschil. Diverse keren geprobeerd in/uit te stappen, wachten tot startblokkeringslampje weer is gaan knipperen e.d.

Ik baal!
1995 Volvo 850 T-5R Cream Yellow
1995 Volvo 480 Turbo Collection#12 Dark Green Metallic

thuur

Zekeringen ok?

Lijkt alsof die later ingebouwde startonderbreker niet lekker is. Eruit slopen dus!


Gr ;)

coyote1980

#2
De startblokkering is imo de standaard Volvo startblokkering. De wegenwacht was er heel snel bij, binnen een kwartier nadat ik belde! ;D

Hij de wagen aansluiten op de voltmeter, er gebeurde niets op het moment dat ik probeerde te starten, alleen de koplampen gingen uit en de blower stokte om maximale stroom aan de startmotor te kunnen leveren, maar geen geluid van de startmeter.

De wegenwachter verwijderde uit het vooronder de afdekkap van de startmotor, zag op zijn voltmeter ineens de spanning inzakken en zei 'probeer het nu eens'. Toen startte hij inderdaad. Wegenwachter zei ook niet te weten wat het exact was, gaf aan dat hij vermoedde dat het de startmotor was, het contactslot, of de startonderbreker...

Daarna naar Ikea geweest, moest ik nog wat van hebben. Goddank sloeg ie meteen aan na het shoppen, anders staat de wagen daar de hele nacht en moet je maar wat anders regelen. Was rond sluitingstijd en even later gaan de hekken dicht. Ach, staat ie in elk geval veilig...

Maar goed, irritant dilemma. heb een driekwart jaar geleden hetzelfde gehad, toen sprong hij ook ineens weer aan na een aantal keren uitstappen / op slot / wachten / van het slot / instappen / starten... Nu driekwart jaar ineens hetzelfde 'euvel', ja, wijs de boosdoener maar aan. Garage kan er waarschijnlijk ook niets mee als het probleem zo zelden optreed... Wat nu?
1995 Volvo 850 T-5R Cream Yellow
1995 Volvo 480 Turbo Collection#12 Dark Green Metallic

MJH

Citaat van: coyote1980 op 10-11-2008 21:48:34
knip
Wegenwachter gaf aan dat hij vermoedde dat het de startmotor was, het contactslot, of de startonderbreker...
knip
ja, wijs de boosdoener maar aan. Garage kan er waarschijnlijk ook niets mee als het probleem zo zelden optreed... Wat nu?

Frustrerend. Heb er ook wat ervaring mee, van die dingen waarbij het niet duidelijk is wat het euvel veroorzaakt. Welke garage zit je?
[tr][td]
[/td][td]Vroem...[/td][/tr][/table]

coyote1980

Combigarage Westerbroek, maar die heb ik het nog niet gemeld. Als het probleem zich de komende maanden niet opnieuw voordoet laat ik er ook niet naar kijken.
1995 Volvo 850 T-5R Cream Yellow
1995 Volvo 480 Turbo Collection#12 Dark Green Metallic

MJH

[tr][td]
[/td][td]Vroem...[/td][/tr][/table]

thuur

Citaat van: coyote1980 op 10-11-2008 21:48:34
De startblokkering is imo de standaard Volvo startblokkering.

Zeer zeker niet. Standaard startonderbreker zit in het alarm of is de dikke sleutel. Zal altijd een onzekere factor blijven dus in dit verhaal..


Citeer
De wegenwachter verwijderde uit het vooronder de afdekkap van de startmotor, zag op zijn voltmeter ineens de spanning inzakken en zei 'probeer het nu eens'. Toen startte hij inderdaad. Wegenwachter zei ook niet te weten wat het exact was, gaf aan dat hij vermoedde dat het de startmotor was, het contactslot, of de startonderbreker...

De spanning zakt naar nul dus? Ook op de accupolen? Dan vermoed ik een kortsluiting en iets wat zoveel kan verwerken is volgens mij alleen je startmotor (>1 pk!). Een elektromotor waar spanning op gezet wordt, maar niet draait, trekt theoretisch gezien oneindig veel stroom. In de praktijk dus ook: er wordt zoveel afgenomen dat je accu het niet kan leveren.

Maar dan zou je wel het startrelais moeten horen..


Gr ;)

FGG

Citaat van: MJH op 11-11-2008 09:07:40
Citaat van: coyote1980 op 11-11-2008 07:59:09
Combigarage Westerbroek.
Daar zit wel voldoende kennis over Volvo's.

Is dat dezelfde garage waar jij naartoe bent geweest vorige week?

Ik hoop 't niet:

Citaat van: MJH op 05-11-2008 08:36:29
Bottom line: Ze weten het niet en het zou zomaar weer kunnen gebeuren. De tijd zal het leren. 't Zit me niet lekker.
Citaat van: MJH op 04-11-2008 11:23:31
Ze lopen 'm nu na, maken wat schoon hier en daar, maar wat het precies is, dat weten ze nog niet...

;D

Citaat van: LarsDan ga je toch iets langzamer...
Moet ook wel met 100pk minder :eusa_think:

Ludo

Citaat van: coyote1980 op 10-11-2008 21:48:34
De wegenwachter verwijderde uit het vooronder de afdekkap van de startmotor, zag op zijn voltmeter ineens de spanning inzakken en zei 'probeer het nu eens'. Toen startte hij inderdaad.

door enkel het afdekkapje te verwijderen starte hij wel?.
lijkt me dan een kabelbreukje, of de kabel die niet vast zit op de startmotor.
?

jberg


coyote1980

Citaat van: Ludo op 11-11-2008 12:08:26
door enkel het afdekkapje te verwijderen starte hij wel?.
lijkt me dan een kabelbreukje, of de kabel die niet vast zit op de startmotor.
Binnenkort wil ik de wagen wegbrengen voor de winterwielen, dan kunnen ze de trilling van de achterkant bekijken en ook meteen de stekkertjes en kabels van de standenschakelaar en startmotor nalopen.

Citaat van: jberg op 11-11-2008 12:12:12
heb je een automaat???

standenschakelaar
Ja, dus bedankt! Mocht het weer voorkomen dan zal ik de pook eens verzetten. Hoewel, heb hem van 'N' naar 'P' gezet, dus het verzetten an sich lostte het niet direct op. Misschien dat hij met het verwijderen van het kapje tegen een draadje van deze schakelaar tikte?

Bedankt voor de tips!
1995 Volvo 850 T-5R Cream Yellow
1995 Volvo 480 Turbo Collection#12 Dark Green Metallic