Hoi mede roffelaars

ik ben sinds 6 maanden de semi trotse bezitter van een 850 uit 1995 op g3. in die 6 maanden heb ik al een en ander meegemaakt met m´n bak. van een ontploffing van de kachelradiator tot een dikke kus van een vrachtwagen.
Nu heb ik een vraag en hoop dat jullie me kunnen helpen.
- Ik heb al eigenlijk vanaf het beging een vreemde trilling in het dashboard ( eigenlijk in de carroserie ). Het lijkt uit de achterkant te komen en ik kan er niet uitkomen wat het nu precies is.
De volgende dingen zijn al gecontroleerd en / of vernieuwd:
uitlijnen en balanceren van de wielen
vernieuwen van de achterremschijven
vernieuwen van de voorste draagarmen
remblokken / schoenen zijn vernieuwd ( voor en achter )
wielen al omgewisseld

ik weet het even niet meer, ook volvo dealer Brouwer uit Rogat kon zo ook geen oorzaak bedenken. ( overigens een super gast )

iemand nog ideen.
ik zit nog te denken om de achterasrubbers te vervangen.

alle ideen zijn welkom.

Hoe zijn de achterremklauwen? Meestal zijn die de oorzaak van een trillende auto.

ligt 't zelfde setje banden er nog op, als toen je 'm kocht ?
dan zou ik daar ook is naar (laten) kijken

1 band met hoogte slag brengt de hele auto in een trilling. Maar vastzittende remklauwen aan de achterkant geven bijna het zelfde beeld.

Mensen allemaal bedankt voor de suggesties, heb inmiddels nieuwe banden en de remklauwen schoongemaakt. ........... en

hoera de trilling is weg er bleek een scheur aan de binnenkant van de rechterband te zitten die de onballans veroorzaakte. Een goede kennis bleek dit ook eens meegemaakt te hebben.
Volgens de bandenboer is er waarschijnlijk ooit eens een steen geraakt of een ander raar gevorm object.

maakt niet meer uit probleem is opgelost en kan weer vrolijk verder tuffen.

ook ik heb onlangs de winter wielen gemonteerd,  het hele dashbord rammelt van 78km/h tot 88 km/h , wielen zijn alle op NUL gebalanceerd.

Heb het eerder gehad,  waarschijnlijk weer een vervuilde naaf ( raakvlak velg / naaf), waardoor de velg zich niet goed genoeg wil centreren.

En onze 850's zijn nu eenmaal super gevoelig voor trillingen...