Na wat zoekwerk dacht ik de geschikte vervanger te hebben voor mijn 850 2.5 20v aubergine pearl. Een mooie zwarte T5 automaat met beige lederen interieur en veel opties (schuifdak, elektrische stoelverstelling, mistlampjes). Er zat wat werk aan, airco werkte niet, zat een korte multiriem op, wat kleine lakschades en deukjes. Na een proefrit was ik overtuigd, hij liep geweldig mooi, de prijs was goed, dus ik was eigenaar van een 850 T5 automaat.

Maar het bleek te mooi om waar te zijn, na een maandje liep de motor ineens nog maar op 3 cilinders. Wat blijkt: 2 kleppen kapot. Na wat afwegingen (reviseren of vervangen), heb ik de motor van SBV's S70R overgenomen. Zijn S70 was total loss, maar de motor had geen schade opgelopen gelukkig. Bij Sander uitgebouwd, motor geprepareerd met nieuwe distributieriem, spanrol, keerringen, enz. Daarna de verse motor gemonteerd en mijn T5 was weer tot leven gekomen.

Mods:
- 3" downpipe
- MTE software
- 17" antracite comets
- Blokjesgrille
- Houten stuurwiel
- T5 spoiler
- x70 deurklinken
- 302 Remmen
- Simons catback
- Voorbumper overgespoten


Eerste foto toen ik de auto in mijn bezit kreeg:


Zoals ie nu is:


En nog even mijn vorige 850, de 20V:

Heey Koenne,

T wordt nog wat zo... 
Nog wat aan het blokje kunnen doen?

Zondag hebben we de motor uit de S70 gehaald. Het verliep allemaal vrij vlot. Hier een paar foto's van het demonteren.





En 3 uurtjes later was de klus geklaard, Erwin en Sander bedankt voor de hulp!!





De motor ligt nu op het werk te wachten tot vrijdag, dan kan ik verder met het demonteren van mijn eigen motor, en het in orde maken van de "nieuwe" motor. Onderdelen zijn vandaag besteld, de week kan niet snel genoeg voorbij gaan...

Citaat van: BOV op 11-11-2008 19:16:10
Heey Koenne,

T wordt nog wat zo... 
Nog wat aan het blokje kunnen doen?

Zodra je vader de onderdelen binnen heeft kan ik verder. Krukaskeerringen, distributieset, waterpomp, turbopakkingen, oliepomppakkingen enzo heb ik besteld. Gelijk maar goed aanpakken, dit is hopelijk de eerste en laatste keer dat de motor eruit moet.

In 3 uurtjes tijd de motor eruit, dat is behoorlijk vlot vind ik 
Maar je er een handbak van of blijft het een automaat?

Citaat van: koenne op 11-11-2008 19:17:51

Citaat van: BOV op 11-11-2008 19:16:10
Heey Koenne,

T wordt nog wat zo... 
Nog wat aan het blokje kunnen doen?

Zodra je vader de onderdelen binnen heeft kan ik verder. Krukaskeerringen, distributieset, waterpomp, turbopakkingen, oliepomppakkingen enzo heb ik besteld. Gelijk maar goed aanpakken, dit is hopelijk de eerste en laatste keer dat de motor eruit moet.

Turbopakkingen? Waar haal je die? 

Succes met je project Rene. De deuren zouden moeten passen volgens mij dus mocht je nog interessen hebben.. Tevens heb ik nog een kofferklep met spoiler

Citaat van: elianmars op 11-11-2008 20:05:21

Citaat van: koenne op 11-11-2008 19:17:51

Citaat van: BOV op 11-11-2008 19:16:10
Heey Koenne,

T wordt nog wat zo... 
Nog wat aan het blokje kunnen doen?

Zodra je vader de onderdelen binnen heeft kan ik verder. Krukaskeerringen, distributieset, waterpomp, turbopakkingen, oliepomppakkingen enzo heb ik besteld. Gelijk maar goed aanpakken, dit is hopelijk de eerste en laatste keer dat de motor eruit moet.

Turbopakkingen? Waar haal je die? 

De pakking tussen spruitstuk en turbo, en die van de turbo naar de downpipe. Verder alle koperen ringen van de leidingen aan de turbo.

Een Sbv, dat van die deuren hoor je nog wel. Zodra de 850 motorisch weer in orde is kijk ik verder naar de deuren enzo. Je hoort wel iets als het zover is.

Tussen turbo en downpipe zit sowieso geen pakking en als ik het goed heb, tussen spruitstuk en turbo ook niet.

Citaat van: elianmars op 11-11-2008 21:54:17
Tussen turbo en downpipe zit sowieso geen pakking en als ik het goed heb, tussen spruitstuk en turbo ook niet.

Klopt

Meestal, of misschien officieel, zit er wel een pakking op beide plaatsen.

Citaat van: Johann op 11-11-2008 23:45:48
Meestal, of misschien officieel, zit er wel een pakking op beide plaatsen.

Ja, dat heb ik idd wel vaker gehoord.

Het rare is dat ik al heel wat turbo's en DP's heb gedemonteerd, maar ben nog nooit een pakking ben tegengekomen. 

Ben ze wel eens tegengekomen maar niet vaak beide. Eerder of een turbo pakking of een DP pakking.

Ik krijg morgen de onderdelen, zal eens kijken wat erbij zit. Bij het loshalen ben ik ook maar 1 pakking tegengekomen. Maar heb liever alles goed in elkaar zitten. Liever een pakking teveel bestellen als niet vooruit kunnen omdat een pakking ontbreekt.

Ik verwacht morgen de onderdelen, en vrijdagavond ga ik verder met het eruit halen van de kapotte motor. Dan de nieuwe verder klaar maken en zaterdag de nieuwe erin. Ben benieuwd hoever dit gaat lukken

Ik wacht met smart op het (foto) verslag van je.... Suc6 met de operatie