Koude start na LPi inbouw?

Gestart door thuur, 15-10-2008 20:44:14

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 2 gasten bekijken dit topic.

alfredgeel

Lekkende injectoren kwamen vooral in de beginperiode van LPI wel eens voor.
Omwille van de complexe inlaatcollectoren, werden LPi injectoren wel eens allemaal uit voorzorg onder waarborg vervangen.
Toen de schadeclaims bij Vialle hoog opliepen zijn ze de "defecte " injectoren gaan controleren en een groot deel werd ten onrechte afgekeurd.
we kregen zelfs een instructie om te bepalen hoe en wanneer een defecte LPI injector afkeur was.

Enige tijd daarna krijg we injectoren binnnen met een groene verfstip op; Dit zouden injectoren zijn die gecontroleerd werden en goed bevonden.
in Mijn auto zitten er zo 5 en ik heb geen startproblemen .



)()()sT

Nou, dat had ik dus ook  ;D


In ieder geval start ie nu weer als het hoort. Sleutel om en "bam" hij loopt. Ik schrik bij de koude start zelfs van de Ferrita DP en zijn geluid  ;D

DirkT?

#92
Citaat van: DirkT? op 10-11-2008 22:54:56
Klinkt mij ook allemaal bekend!

Ik heb er sinds half september een LPi installatie inzitten met de "nieuwe" bruine injectoren.
Starten (met koude motor) ging steeds moeilijker, lang tot erg lang doorstarten en zelfs het gaspedaal een beetje induwen om een reactie te krijgen.
Als ik uitgereden heb op benzine dan start hij de volgende keer wel goed.   
Afgelopen week was het trouwens helemaal afgelopen met starten, hij deed niets meer.
Met startkabels erbij wel gelukkig. Volgens de dealer heb ik ergens een ongevraagde stroomverbruiker zitten accu en +-pool worden te warm. Ik heb een vermoeden dat het met of de LPi installatie te maken heeft of met mijn alarmsysteem waarvan de interne accu het begeven heeft.

Morgen Mesman maar eens bellen. Moest toch nog terug omdat ik hem niet altijd lekker vindt lopen
en de overgang van benzine naar gas soms iets te stotterend gaat. (bij een koude motor)

Ik zit nu bij Mesman achter de PC en de diagnose is twee lekkende bruine injectoren, worden gelijk vervangen.
Gelukkig onder garantie.  Op naar meer lachende kilometers op gas.

Ondertussen ook de dynamo vervangen deze was volgens Volvo Bluekens de stroomverbruiker  :eusa_clap:...
laat de oude dynamo nog wel even testen bij een "autoelectro-mannetje" hier in Breda, onderzoekskosten
kwamen op €165,- ( volvoprijsje, slik slik en nog eens slik) en dat kan ik nu bevestigd hebben voor €10,- geef ik er even graag aan uit.  
Via een andere volvoforum heb ik trouwens voor €50,- een goed werkende dynamo kunnen aanschaffen, weer een bewijs van de voordelen van een forum! Daar doe je het ook voor!

)()()sT

Mooi dat het ook bij jou opgelost is! Toch wel frapant dat meerderen er last van hebben met die nieuwe injectoren... Kinderziektes?  :eusa_think:

Ludo

Citaat van: )()()sT op 26-11-2008 08:33:13
Toch wel frapant dat meerderen er last van hebben met die nieuwe injectoren... Kinderziektes?  :eusa_think:

slechte serie geproduceerd.
'maandag producten' zijn in NL hetzelfde als in Belgie dus...   :eusa_doh: :evil:

)()()sT


Eugene

Citaat van: Ludo op 26-11-2008 08:46:48
Citaat van: )()()sT op 26-11-2008 08:33:13
Toch wel frapant dat meerderen er last van hebben met die nieuwe injectoren... Kinderziektes?  :eusa_think:

slechte serie geproduceerd.
'maandag producten' zijn in NL hetzelfde als in Belgie dus...   :eusa_doh: :evil:

Dat belooft wat: http://www.maandag.nl/pages/home  :eusa_think:

If it's not blown, it sucks...

Vulk

Vrijdagnamiddag kan ik om mijn nieuwe injectoren. Ik hou jullie op de hoogte, maar heb er alle vertrouwen in.

Freakybaby

Citaat van: Eugene op 26-11-2008 12:11:24
Citaat van: Ludo op 26-11-2008 08:46:48
Citaat van: )()()sT op 26-11-2008 08:33:13
Toch wel frapant dat meerderen er last van hebben met die nieuwe injectoren... Kinderziektes?  :eusa_think:

slechte serie geproduceerd.
'maandag producten' zijn in NL hetzelfde als in Belgie dus...   :eusa_doh: :evil:

Dat belooft wat: http://www.maandag.nl/pages/home  :eusa_think:

T zijn in ieder geval maandagmorgen chauffeurs in die kleine rode prut autootjes  :eusa_whistle:
Als ik jou rechts voorbij ga, zit jij te lang links!

Zoiets moois, en temperament, en af en toe zo enorm koppig, en kost me een fortuin? Ja, dat moet vrouwelijk zijn

)()()sT

Hier rijden ze allemaal in 207's, die zijn zo klein niet  :azn:

Vulk: ik ben benieuwd, zal wel goedkomen!

Vulk

Mijn nieuwe injectoren zitten er in. Van de oude waren er maar 2 die lekten en dan nog heel, heel beperkt.

Ze zijn nu alle vijf vervangen dus ik laat morgen wel weten hoe hij morgenvroeg start. Hulde voor de service daar!

)()()sT

Bij mij waren het ook niet alle 5 de injectoren; maar na de wissel start ie weer "met een knal"  :)

Vulk

Probleemloze start  deze morgen. :)

)()()sT

Citaat van: DirkT? op 10-11-2008 22:54:56
Klinkt mij ook allemaal bekend!

Ik heb er sinds half september een LPi installatie inzitten met de "nieuwe" bruine injectoren.
Starten (met koude motor) ging steeds moeilijker, lang tot erg lang doorstarten en zelfs het gaspedaal een beetje induwen om een reactie te krijgen.
Als ik uitgereden heb op benzine dan start hij de volgende keer wel goed.   
Afgelopen week was het trouwens helemaal afgelopen met starten, hij deed niets meer.
Met startkabels erbij wel gelukkig. Volgens de dealer heb ik ergens een ongevraagde stroomverbruiker zitten accu en +-pool worden te warm. Ik heb een vermoeden dat het met of de LPi installatie te maken heeft of met mijn alarmsysteem waarvan de interne accu het begeven heeft.

Morgen Mesman maar eens bellen. Moest toch nog terug omdat ik hem niet altijd lekker vindt lopen
en de overgang van benzine naar gas soms iets te stotterend gaat. (bij een koude motor)

Volgens mij heb ik het wéér  :eusa_wall: :eusa_wall:

:evil:

Sbv

Citaat van: )()()sT op 30-03-2009 08:08:31
Citaat van: DirkT? op 10-11-2008 22:54:56
Klinkt mij ook allemaal bekend!

Ik heb er sinds half september een LPi installatie inzitten met de "nieuwe" bruine injectoren.
Starten (met koude motor) ging steeds moeilijker, lang tot erg lang doorstarten en zelfs het gaspedaal een beetje induwen om een reactie te krijgen.
Als ik uitgereden heb op benzine dan start hij de volgende keer wel goed.   
Afgelopen week was het trouwens helemaal afgelopen met starten, hij deed niets meer.
Met startkabels erbij wel gelukkig. Volgens de dealer heb ik ergens een ongevraagde stroomverbruiker zitten accu en +-pool worden te warm. Ik heb een vermoeden dat het met of de LPi installatie te maken heeft of met mijn alarmsysteem waarvan de interne accu het begeven heeft.

Morgen Mesman maar eens bellen. Moest toch nog terug omdat ik hem niet altijd lekker vindt lopen
en de overgang van benzine naar gas soms iets te stotterend gaat. (bij een koude motor)

Volgens mij heb ik het wéér  :eusa_wall: :eusa_wall:

:evil:

Het magische woord is diesel  :evil:  ;)