Roest aan de 850

Gestart door pwassink, 16-11-2008 14:05:38

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

pwassink

Zoals ik reeds beloofde, zou ik bij daglicht wat beelden maken van de roest die ik aantrof gisteren.
Dit ook nog eens op een onverwachte plaats, keurig verstopt onder de daklijsten.

Bij deze,  foto's zien er wat "ranziger" uit dan de werkelijkheid deels door de vuiligheid die onder de daklijst uitkwam.
Deels doordat ik de kitrand al gedeeltelijk verwijderd heb, en het blootgekomen metaal / roest al even met Fertan,
een roestomzetter heb ingestreken tegen verdere corrosie .

Oorzaak van dit geheel lijkt een productiefoutje, annex slecht geplakte kitrand te zijn, hij had op sommige plekken slecht gehecht, waardoor er water onder kon kruipen wat dus na enige jaren onderstaand resultaat gaf .. 

Maar ik raad u zeker niet af om eens onder uw daklijsten te kijken of er mogelijk ook rottigheid zit.

Overzicht:



En wat meer detail:



Oplossing voor deze roestvorming is inderdaad volledig schoon & droog maken, kit en kitresten verwijderen,  conserveren, opnieuw kitten of zogenaamd "spanesiband" aanbrengen en vervolgens het spuiten van de aangetaste delen.

Een volvo roest dus wel, maar t duurt wat langer en zit soms goed verstopt ..  ;)

Fouten moet je niet gaan herhalen, dat hindert evolutie 🙂

Misha

Uw volvo roest dus wel, maar t duurt wat langer en zit soms goed verstopt ..  ;)

;D

Ziet er toch wel lelijk uit, Peter. :(
Citaat van: ClaudiaMisha snapt het. :azn:
Citaat van: Marc O. op 16-08-2013 20:42:45Ja, zie je wel, Misha snapt het

thuur

Het is een 240, wat ik je zeg..


Gr 8)

Taranis

Citaat van: Misha op 16-11-2008 14:19:32
Ziet er toch wel lelijk uit, Peter. :(

Mee eens... en inderdaad een plek waar je zelf normaliter nooit kijkt dus waar het roestmonster ongebreideld z'n gang kan gaan ::)

pwassink

Citaat van: Taranis op 16-11-2008 16:09:40
Citaat van: Misha op 16-11-2008 14:19:32
Ziet er toch wel lelijk uit, Peter. :(

Mee eens... en inderdaad een plek waar je zelf normaliter nooit kijkt dus waar het roestmonster ongebreideld z'n gang kan gaan ::)

K was ook ietwat verbaasd, en waarschuw dus niet voor niks (of wel hoop ik maar voor anderen   ;) )

T is (nog) wel fixable, lijkt in eerste instantie erger dan het is, maar t is idd wel een nare plaats daar.
Fouten moet je niet gaan herhalen, dat hindert evolutie 🙂

Vertigo

Hmmm, heb vandaag ook wat roest aan mijn 850 ontdekt op een rare plek....

(nee niet de bestuurders stoel)

jero

#6
Vreemde plek voor corrosie, ooit schade gehad/opnieuw gespoten ?

Misha

Citaat van: jero op 16-11-2008 17:07:54
Vreemde plek voor corrosie, ooit schade gehad/opnieuw gespoten ?

Citaat van: pwassink op 16-11-2008 14:05:38
Oorzaak van dit geheel lijkt een productiefoutje, annex slecht geplakte kitrand te zijn, hij had op sommige plekken slecht gehecht, waardoor er water onder kon kruipen wat dus na enige jaren onderstaand resultaat gaf .. 
:eusa_whistle:
Citaat van: ClaudiaMisha snapt het. :azn:
Citaat van: Marc O. op 16-08-2013 20:42:45Ja, zie je wel, Misha snapt het

elianmars

Hoe ben je er eigenlijk achter gekomen, Peter? Werd het zichtbaar naast de strips?

Racingbrick

Ik heb mijn strippen er af gehaald vorig jaar, om ze te spuiten...
Alles zag er als nieuw uit onder de strip op het dak, wel een beetje vies, maar pertinent geen roest..
Vreemd hoor dat jij dat wel hebt..... goeie pech dus...

Turbobiker

Zondag ook bij 2 850's de strippen/ rails verwijderd. Bij de ene stond er een aardige laag modder en water in het achterste gedeelte. En die had ik twee jaar daarvoor ook al eens los gehaald (en gereinigd)

Helaas is de strip waarschijnlijk wat minder blij met regelmatige verwijdering...
De Tussenpaus

pwassink

Citaat van: elianmars op 16-11-2008 17:20:16
Hoe ben je er eigenlijk achter gekomen, Peter? Werd het zichtbaar naast de strips?

Yep,

Ik ben nog net niet zo dat ik dergelijke zaken maandelijks enkel ter inspectie losneem, heb gelukkig nog wel wat meer te doen ..   ;D
Fouten moet je niet gaan herhalen, dat hindert evolutie 🙂

heutink

 ???
valt dit niet onder de fabrieksgarantie ??
;D
Beter 299 paarden onder de kap, dan de lucht van 10

gltman

ga er vanuit dat dit een geval zeer slecht herstelde schade is, normaal roesten ze nooit op zo'n plek volgens mij

pwassink

Citaat van: gltman op 12-12-2008 22:29:41
ga er vanuit dat dit een geval zeer slecht herstelde schade is, normaal roesten ze nooit op zo'n plek volgens mij

Uh, Uh,

Af fabriek is is dit zo gekomen, Blijkbaar door een slechte hechting van dit spanesiband, het is de originele laklaag, geen schade geweest op die delen anders dat de huidige roest.
Fouten moet je niet gaan herhalen, dat hindert evolutie 🙂