Olla mederoffelaars!!


Winter begint, accu bijna overleden.

Nou heb ik nog een nieuwe, maar zwaardere accu liggen.

Varta 12V 74AH 680A, tegen oud: 12V 55AH 510A

Kan ik die straffeloos erin zetten  (de nieuwe accu lijkt in de accubak te passen)?

Groets Ton

Yep!


Gr

Thanx Thuur, ken ik weer sturen!!

groets Ton

varta 12V 74AH 680A, tegen oud: 12V 55AH 510A

en waarom kan dat?

12volt is duidelijk

74AH  betekend het aantal ampere per uur dat de accu kan leveren

680A is de maximale stroom die de accu kan leveren

de oude accu kan dus minder zwaar belast worden.

als je weet dat bij een buitentemperatuur van 0 graden een accu wel 30 procent van zijn vermogen kan verliezen omdat de chemische reactie dan vertraagt wordt is het helemaal niet zo slecht om een wat sterkere accu te plaatsen  zeker bij een diesel  en zeker als je veel relatief korte stukken rijdt en veel je electrische apparaten moet gebruiken zoals ruitverwarming cq stoelverwarming zoals je dat vaak doet in de herst en wintertijd...


gr   michel

Oei, oei, oei, voorlopig levert de nieuwe heeeelemaaal geen 74 A per uur. Zelfs met de oude parallel erbij geen leven meer in roffel te krijgen. Hmmmm, eerst maar eens een paar uur aan de lader. Kijken wat er gebeurd.

Ik zag dat de lader begon op 2 A. Na een half uur staat tie op 1.5 A. Is tie bij 0 vol of zo??

Citaat van: Antonio op 23-11-2008 18:53:22


Oei, oei, oei, voorlopig levert de nieuwe heeeelemaaal geen 74 A per uur. Zelfs met de oude parallel erbij geen leven meer in roffel te krijgen. Hmmmm, eerst maar eens een paar uur aan de lader. Kijken wat er gebeurd.

Ik zag dat de lader begon op 2 A. Na een half uur staat tie op 1.5 A. Is tie bij 0 vol of zo??

Wat is de klemspanning van die accu zonder lader, zou een defecte cel kunnen zijn, stond hij al even ?

heeft 2 jaartjes op een plankje gestaan. in die tijd 2-3 x een paar dagen aan de lader gestaan. foute boel zeker.

Klem spanning is gewoon te meten met een multimeter aan de polen?

ja, dan meet je de spanning van de accu. Dat betekent niet dat de Accu ook vermogen kan leveren. Daarvoor heb je een accu tester nodig om de max stroom te kunnen bepalen.

Accu: hoe groter hoe beter! zolang de auto er niet langzamer van gaat rijden

Als de andere accu na goed volladen niet goed functioneert gewoon weggooien en een nieuwe kopen. Een Accu kost de hele wereld niet

Multimeter gaf 12 V aan. Starten, lopen.

Thanx voor de respons.