Heeren,(Dames?)

Mijn C70 T5 MT gaat eraan geloven. Rond de kerst wil ik langs gaan bij european tuning of rica (afspraak moet ik nog maken).

Mijn voorkeur gaat uit naar european tuning, maar rica heb ik nog niet uitgesloten (krijg je bij hen een uitdraai met een run voor en na?). 

Nadeel van ET is het niet hebben van een rollenbank, weten jullie een rollenbank te staan in het midden van het land waar voor niet teveel pegels een run te doen is?

Ben zelf namelijk erg benieuwd naar verschil tussen voor en na en wil daarom voor en na een run (laten) doen..

Waar het eigenlijk om gaat is het verschil dat JIJ voor en na voelt, de rest is leuk ...

daar gaat het uiteraard om, maar het is leuk om te zien hoeveel Nm en pk het nu scheelt.
Heb voor mijn motor ook zo'n uitdraai laten maken, en is toch leuk om te zien dat die de febrieksopgave gewoon waar maakt.

Geeft voor mij ook een beetje inzicht in de conditie van de motor.
Als ik voor de chiptuning nog niet op de 200 pk kom, dan moet ik eerst de rest van de motor maar eens na laten kijken voor ik ga chippen.

Ach een uitdraai is leuk maar het blijft subjectief, immers de ene bank zegt dit en de andere bank draait 30 pk meer uit.
Nu kom je bijv. onder de 200pk, ligt het dan aan je auto ? Ligt het aan de dyno in kwestie ? En ga zo maar door.
Kijk eens rond in het Tuning gedeelte mbt chiptuning, dan zal je miljoenen verhalen zien over gemeten waardes die wel/niet haalbaar zijn volgens de kenners.
Voor mij was het belangerijkste dat ik een duidelijk verschil voor en na kon merken, want dat was het enige waarmee ik eerdere ervaringen mee kon vergelijken, het gaat namelijk uiteindelijk om de snelheidsbeleving.
Die beleving was voor mij na een MTE kuurtje duidelijk beter, en na wat hardware erop schroeven en een custom MTE kuurtje waren de puntjes op de I gezet.
Nu bijna 1.5 jaar later heb ik vrijwel alle 'normale' tuning mods erop zitten en weet 1 ding, het gaat gewoon heel hard (hard zat), van het aantal pk's heb ik geen sjoegen van (geen dyno gedaan) en boeien me ook niet zo.

Maar als jij wel waarde aan een dyno uitdraai hecht dan is RICA wellicht de keuze voor jou.

Je kan toch ook zelf even langs een rollerbank gaan voor en na het tunen.
Maar het gevoel wat je krijgt is natuurlijk het geen waar je het voor doet.
Of het nu 35 of 38 pk is wat je er bij krijgt.   Niemand kan toch percies beloven wat het gaat worden.

Ik heb me C70T5 MT ook laten doen bij ET en ga volgens jaar eens kijken in goes op de bank.  Ik heb daar ook zelf me auto laten rollen toen hij nog standaard was.

Citaat van: Turbo-Geek op 28-11-2008 12:35:36
Ach een uitdraai is leuk maar het blijft subjectief, immers de ene bank zegt dit en de andere bank draait 30 pk meer uit.
Nu kom je bijv. onder de 200pk, ligt het dan aan je auto ? Ligt het aan de dyno in kwestie ? En ga zo maar door.
Kijk eens rond in het Tuning gedeelte mbt chiptuning, dan zal je miljoenen verhalen zien over gemeten waardes die wel/niet haalbaar zijn volgens de kenners.
Voor mij was het belangerijkste dat ik een duidelijk verschil voor en na kon merken, want dat was het enige waarmee ik eerdere ervaringen mee kon vergelijken, het gaat namelijk uiteindelijk om de snelheidsbeleving.
Die beleving was voor mij na een MTE kuurtje duidelijk beter, en na wat hardware erop schroeven en een custom MTE kuurtje waren de puntjes op de I gezet.
Nu bijna 1.5 jaar later heb ik vrijwel alle 'normale' tuning mods erop zitten en weet 1 ding, het gaat gewoon heel hard (hard zat), van het aantal pk's heb ik geen sjoegen van (geen dyno gedaan) en boeien me ook niet zo.

Maar als jij wel waarde aan een dyno uitdraai hecht dan is RICA wellicht de keuze voor jou.

Beetje raar verhaal hang jij hier op mister turbo.........

Op die uitdraai staat meer dan het koppel en de PK ´tjes.............

Het kan voor je gevoel wel hard gaan , vraag is gaat het idd ook hard, of kan het beter - mooiere opbouw enz.

Kijk , dat jij met jouw opzet icm AT niet op de bank gaat kan ik me voorstellen , dat is vragen om narigheid, maar niet omdat je de uitdraai van zo´n bank niets kan schelen 

Citaat van: reneetje op 28-11-2008 12:52:22

Citaat van: Turbo-Geek op 28-11-2008 12:35:36
Ach een uitdraai is leuk maar het blijft subjectief, immers de ene bank zegt dit en de andere bank draait 30 pk meer uit.
Nu kom je bijv. onder de 200pk, ligt het dan aan je auto ? Ligt het aan de dyno in kwestie ? En ga zo maar door.
Kijk eens rond in het Tuning gedeelte mbt chiptuning, dan zal je miljoenen verhalen zien over gemeten waardes die wel/niet haalbaar zijn volgens de kenners.
Voor mij was het belangerijkste dat ik een duidelijk verschil voor en na kon merken, want dat was het enige waarmee ik eerdere ervaringen mee kon vergelijken, het gaat namelijk uiteindelijk om de snelheidsbeleving.
Die beleving was voor mij na een MTE kuurtje duidelijk beter, en na wat hardware erop schroeven en een custom MTE kuurtje waren de puntjes op de I gezet.
Nu bijna 1.5 jaar later heb ik vrijwel alle 'normale' tuning mods erop zitten en weet 1 ding, het gaat gewoon heel hard (hard zat), van het aantal pk's heb ik geen sjoegen van (geen dyno gedaan) en boeien me ook niet zo.

Maar als jij wel waarde aan een dyno uitdraai hecht dan is RICA wellicht de keuze voor jou.

Beetje raar verhaal hang jij hier op mister turbo.........

Op die uitdraai staat meer dan het koppel en de PK ´tjes.............

Het kan voor je gevoel wel hard gaan , vraag is gaat het idd ook hard, of kan het beter - mooiere opbouw enz.

Kijk , dat jij met jouw opzet icm AT niet op de bank gaat kan ik me voorstellen , dat is vragen om narigheid, maar niet omdat je de uitdraai van zo´n bank niets kan schelen 

Zo raar vind ik het niet hoor.
Het kan altijd harder en mooier maar je moet ergens een lijn trekken.
Ik kan zelf prima bepalen of ik tevreden ben met hoe de auto presteerd en rijd al heel wat jaren rond om te weten wanneer iets echt hard gaat.
Natuurlijk is een uitdraai altijd beter als niks maar persee nodig is het niet, nogmaals ik vind het leuk maar zeker niet nodig.

ik zeg maar één ding:

meten is weten  

Citaat van: MarkoC70T5 op 28-11-2008 12:36:33
Je kan toch ook zelf even langs een rollerbank gaan voor en na het tunen.

Citaat van: Campo op 28-11-2008 11:25:40
weten jullie een rollenbank te staan in het midden van het land waar voor niet teveel pegels een run te doen is?

Ben zelf namelijk erg benieuwd naar verschil tussen voor en na en wil daarom voor en na een run (laten) doen..

Het mooiste is dat je bij elk toerental de A/F ratio ziet. Is die op één bepaalde plek niet ideaal, dan kan je er softwaretechnisch vaak iets aan doen.

Op het gevoel weet je dan niet waar je dipje precies zit en kunnen de tuners je niet verderhelpen.

Bent met jullie allemaal eens, Uitdraai zegt niet veel, maar vaak wel illustratief, en daar gaatut mij eigenlijk alleen maar om.

Daarbij vind ik het leuk om de uitdraai te correleren met "het gevoel" zoals jullie ook benoemen.
voorbeeld: de uitdraai van mijn motor geeft een koppelpiek aan bij 8000 rpm, en die is ook daarwerkelijk te merken.

Ben nu benieuwd of bij mijn C70 het gevoel van inkomen van de turbo bij zo'n 2300 rpm en nog een vermogenstoename bij 3000rpm zichtbaar zijn op de "standaard-uitdraai"

maakt me inderdaad niet uit of het nu 35 of 38pk winst is, maar wel leuk om te zien waar de winst zit dus...

nog meer rollenbank plekken behalve goes?

Rica Wateringen

D'r zijn tientallen, overal verspreid over het land.

Citaat van: Lampje op 28-11-2008 13:44:42
Het mooiste is dat je bij elk toerental de A/F ratio ziet. Is die op één bepaalde plek niet ideaal, dan kan je er softwaretechnisch vaak iets aan doen.

Op het gevoel weet je dan niet waar je dipje precies zit en kunnen de tuners je niet verderhelpen.

Je kunt ook gewoon dataloggen tijdens het rijden en aan de hand daarvan de software aanpassen.

Citaat van: Turbo-Geek op 28-11-2008 14:25:27
D'r zijn tientallen, overal verspreid over het land.

http://www.dynojet.nl/dynoclub.htm

Deze ligt mooi voor zowel de zuiderlingen als de noordelingen. Ze staan ook open voor clubdagen.

Lijkt me tof om te doen.

Haaksbergen en Gramsbergen liggen maar 51 minuten rijden van elkaar, zodat je mooi je chipresultaten vóór en ná kunt vergelijken.