Citaat van: Polarbär op 07-03-2008 12:27:24
Ik heb me afgevraagd waarom de productieversie me tegenstaat, terwijl ik over de conceptcar zeker wel te spreken was en ben. Ook de nieuwste S80 en V70 vind ik best geslaagd. Waarom deze dan niet?
Als je de foto's naast elkaar zet, dan zie je dat de krachtige uitstraling van de conceptcar (gespierde flanken, hoge 'schouders', uitgeklopte wielkasten) zover gereduceerd zijn dat er niets anders is overgebleven dan een SUV waarvan er 13 in een dozijn gaan. En dat moet je bij Volvo niet hebben! 
Ik denk dat het te maken heeft met wat ik las over Steve Mattin. Hij spreekt met weinig respect over het vroegere Volvo-design. Dat is volgens mij een grondfout. Ook als je het anders wilt, zul je de genen van een merk moeten respecteren. Anders had je beter ergens anders kunnen gaan werken...

Ik ben het helemaal met je eens.

Citaat van: Starbuck op 05-03-2008 22:00:32
Een jaar wachten, en dan de meningen herzien misschien?

Het is nog geen jaar - maar de eerste XC60's hebben we inmiddels in het wild kunnen zien. Ik vind hem mooier in het echt dan op de foto's, al is de kleur erg belangrijk. Lime-groen, Brons-bruin en wit zijn niet mijn kleuren, maar antraciet-blauw weer wel. Tikje vuil, dan is-ie nog wat ruiger. Dan kan ik hem zeker wel waarderen.
De auto heeft zowel gespierde als wat rondere trekjes. Het gespierde vind ik mooi, maar op sommige punten vind ik 'm te rond - te weinig onderscheidend - te lief...
Dus: herzien is een te groot woord, maar ik heb mijn mening ondertussen wel iets bijgesteld...

Dertien in het dozijn SUV:

Ander logo en klaar:



Hans

http://www.youtube.com/watch?v=U46hMk4u4c8


Bij 200 km/h je handjes los en de XC60 z'n werk laten doen is toch wel gaaf.

Is toch wel een vette bak. Vond er eerst ook weinig aan. Nu ie in de showroom staat is het onmiskenbaar een Volvo.

Op wat kleine details na is het interieur erg geslaagd, vooral in het zwart.
Exterieur is ff wennen (net als met de XC90 destijds) maar ziet er ook erg goed en vooral strak uit. Niks geen Fomoco. Niks geen 13 in een dozijn SUV.

Kijk ook eens naar de whiplash-score van de echte Ford:

http://www.euroncap.com/whiplash.aspx

Het is een echte Volvo 

Citaat van: BenC70ES op 29-11-2008 22:42:05
Kijk ook eens naar de whiplash-score van de echte Ford:

http://www.euroncap.com/whiplash.aspx

Het is een echte Volvo 

Natuurlijk is het goed dat ze whiplash proberen te voorkomen. Super van Volvo, en dat meen ik oprecht.

Ik zal nog even wat recht proberen te zetten inzake whiplash:

Whiplash blijkt dus doodgewoon een Amerikaanse c.q. Welvaartslanden-ziekte te zijn.

Op basis van EBM oftewel evidence based medicine, blijkt dus dat je na een whiplash je nek helemaal niet moet gaan ontlasten.

Gewoon bewegen en nog eens bewegen.

Fixatie blijkt de grote boosdoener te zijn, waardoor men whiplashklachten blijft houden.

In landen waar men niet beschikt over een fatsoenlijke ziektewetregeling, is men genoodzaakt om 'the day after' gewoon weer aan het werk te gaan. En wat blijkt nu: In deze landen bestaat whiplash niet. Men beweegt de nek weer normaal (lees noodgedwongen) na een ongeval en dan verdwijnen de whiplashklachten vanzelf.

Juist in die landen, alwaar men rust en fixatie toepast blijven deze klachten bestaan en verergeren ze door immobilisatie.

Dus na een stevige klapper: foto van de nek laten maken én als er geen breuken zichtbaar zijn dan mag je je nek weer gewoon bewegen (ook al doet dat ff pijn).

Hans

Hans

Lelijk ding ?

Heb er vorige week in mogen rijden ,Bluekens Volvo Bergen op Zoom had er 1 staan.

D5 geartronic met zowat alle opties.

Moet  zeggen dat ik het een mooie auto vond, reed goed.

De motor in combinatie met de bak viel wel wat tegen.

Foto's volgen net als uitgebreid commentaar.........

Citaat van: Emiel op 29-11-2008 22:30:28
Is toch wel een vette bak. Vond er eerst ook weinig aan. Nu ie in de showroom staat is het onmiskenbaar een Volvo.

Op wat kleine details na is het interieur erg geslaagd, vooral in het zwart.
Exterieur is ff wennen (net als met de XC90 destijds) maar ziet er ook erg goed en vooral strak uit. Niks geen Fomoco. Niks geen 13 in een dozijn SUV.

....








Maar je hebt wel een beetje gelijk. 

Ik heb hem ook even in het echt bekeken een week of 3 geleden bij dealer Mühl in Weesp. Het is inderdaad best wel een mooie wagen met een hele nette afwerking. Op de plaatjes vond ik hem ook niet zo mooi, net als de eerste plaatjes van de V70NN, maar in het echt zijn ze veel mooier en zeker Volvo waardig.

Natuurlijk lijken de verschillende modellen SUV's van concurrerende merken op elkaar maar dat is inherent aan het concept. Zo hoort een SUV er in grote lijnen nu eenmaal uit te zien. Ik vind hem geslaagd, al zal ik er zelf denk ik nooit 1 kopen, ook niet over een jaar of 8. Gea daarentegen zou er wel 1 willen.... en dan wel nu!   

Is de XC60 dan de nieuwe hoop voor de 850/70 eigenaren?


Wel een bizar lage topsnelheid..


Gr

Citaat van: thuur op 30-11-2008 13:00:44
Is de XC60 dan de nieuwe hoop voor de 850/70 eigenaren?


Wel een bizar lage topsnelheid..


Gr

Neej,

Liep daar bij Heico de stand op en liep langs de XC60 op zoek naar de Volvo's, ding viel me pas op toen ik me omdraaide en de giga grill/logo zag. 

Het is een mooie auto om te zien, maar IMO geen Volvo.

Citaat van: Emiel op 29-11-2008 22:30:28
Is toch wel een vette bak. Vond er eerst ook weinig aan. Nu ie in de showroom staat is het onmiskenbaar een Volvo.

Op wat kleine details na is het interieur erg geslaagd, vooral in het zwart.
Exterieur is ff wennen (net als met de XC90 destijds) maar ziet er ook erg goed en vooral strak uit. Niks geen Fomoco. Niks geen 13 in een dozijn SUV.

En hier sluit ik mij bij aan. 


Heb hem nu in 4 verschillende kleuren gezien en in 2 types gereden (D5 en T6) en vind het gewoon een erg goed stuurende dikke auto. 

Heb je de lane-assist al geprobeerd