wie heeft er ervaring met http://www.uitlaten.com/main.html
Ik wil onder mijn S70 10V een andere uitlaat hangen zodat de roffel beter tot z'n recht komt (het geluid dus). Eerste gedachte is een Ferrita, maar misschien is een custom-made demper ook een optie. Wie heeft er ervaring mee?

Ik heb ooit in een vlaag van verstandsverbijstering een uitlaat voor m'n Trabant bij ze laten maken. Heel duur maar ook heel mooi. Te mooi voor een Trabi. Voor een 850 lijkt het me een betere investering.

Nou ik heb minder goeie ervaring met EPS. Een half jaar geleden heeft een maat van me daar zijn uitlaat laten maken. Na een paar dgn rijden kwam het gedeelte na de kat los. Gelukkig bleef het wel hangen. De pijp was te kort afgesneden.

Ik heb een paar weken gelden een EPS uitlaat gezien (ik heb er ook wel een foto van) maar dat was om te huilen . Slordig en slecht. Om een custom bij EPS te laten maken zou ik liever een Ferrita nemen. Dat is 1000x beter. Je zou ook naar DP-engineering kunnen gaan, daar krijg je echt top kwaliteit. Zie mijn posts en foto's hier.

Dit een een EPS uitlaat. Ik vind dit niet echt bijzonder. Zelfs de originele volvo uitlaat ziet er beter uit.

Citaat van: face.flava op 10-09-2008 22:29:52
Nou ik heb minder goeie ervaring met EPS. Een half jaar geleden heeft een maat van me daar zijn uitlaat laten maken. Na een paar dgn rijden kwam het gedeelte na de kat los. Gelukkig bleef het wel hangen. De pijp was te kort afgesneden.

Lijkt me een meetfoutje. Knap lullig, dat wel, maar niet is dat niet door hun opgelost kan worden. Het is en blijft mensenwerk. Dit kan bij DP even zo goed gebeuren. Slordig? ja. Onoverkomelijk? Nee.

Citeer
Ik heb een paar weken gelden een EPS uitlaat gezien (ik heb er ook wel een foto van) maar dat was om te huilen . Slordig en slecht. Om een custom bij EPS te laten maken zou ik liever een Ferrita nemen. Dat is 1000x beter. Je zou ook naar DP-engineering kunnen gaan, daar krijg je echt top kwaliteit. Zie mijn posts en foto's hier.

Dit verbaasd me meer. Ik heb genoeg Alfa's (tsjah, jaren gereden) gezien met EPS customs eronder maar nooit iets van dergelijk beroerde kwaliteit.
Zeker weten dat dit een EPS uitlaat is?

Van elke "uitlatenboer" zal je goede en slechte verhalen tegen komen. DP ken ik persoonlijk verder niet. Ik heb met EPS geen slechte dingen voorbij zien komen.

Heb zelf goede ervaring met 1 uitlaat van EPS. Die zorgde op een NA motor voor vermogenswinst.
Van DP kan ik alleen maar zeggen dat ze bloedserieus zijn en écht keihard aan de weg aan het timmeren zijn. Ken Pieter een beetje (de 'P' van DP) en die weet heel erg goed waar hij mee bezig is.

EPS is niet meer hetzelfde bedrijf als 10 jaar geleden. De eigenaar heeft de bende verkocht en is vertrokken naar Australie.
Inmiddels zijn de prijzen aanzienlijk gestegen en verneem ik steeds vaker (US car circuit) dat de kwaliteit niet altijd meer top is.

In welke prijsrange moeten we denken? Want dan zou ik toch eerder neigen naar een "standaard" sportuilaat die hier zijn diensten al bewezen heeft (Ferrita, Simons, Remus)

Citaat van: )()()sT op 11-09-2008 08:11:17
In welke prijsrange moeten we denken? Want dan zou ik toch eerder neigen naar een "standaard" sportuilaat die hier zijn diensten al bewezen heeft (Ferrita, Simons, Remus)

Prijsniveau zal hetzelfde zijn danwel hoger.Heb er een aantal jaren terug een dp laten maken,de prijs lag toen ver beneden de Ferrita,s.
Maar rvs is duur geworden en toen was het gedaan met het gestunt.Voor customwerk(v8 dingen) is het een ander verhaal denk ik,maar als je voor het''gewone''spul wilt gaan dan zou ik voor de gerenommeerde merken kiezen.

Citaat van: t5karel op 11-09-2008 08:46:15

Citaat van: )()()sT op 11-09-2008 08:11:17
In welke prijsrange moeten we denken? Want dan zou ik toch eerder neigen naar een "standaard" sportuilaat die hier zijn diensten al bewezen heeft (Ferrita, Simons, Remus)

Prijsniveau zal hetzelfde zijn danwel hoger.Heb er een aantal jaren terug een dp laten maken,de prijs lag toen ver beneden de Ferrita,s.
Maar rvs is duur geworden en toen was het gedaan met het gestunt.Voor customwerk(v8 dingen) is het een ander verhaal denk ik,maar als je voor het''gewone''spul wilt gaan dan zou ik voor de gerenommeerde merken kiezen.

Rvs is nu toch weer goedkoper geworden sinds de krediet crisis?

Citaat van: johan283 op 04-12-2008 19:26:43

Citaat van: t5karel op 11-09-2008 08:46:15

Citaat van: )()()sT op 11-09-2008 08:11:17
In welke prijsrange moeten we denken? Want dan zou ik toch eerder neigen naar een "standaard" sportuilaat die hier zijn diensten al bewezen heeft (Ferrita, Simons, Remus)

Prijsniveau zal hetzelfde zijn danwel hoger.Heb er een aantal jaren terug een dp laten maken,de prijs lag toen ver beneden de Ferrita,s.
Maar rvs is duur geworden en toen was het gedaan met het gestunt.Voor customwerk(v8 dingen) is het een ander verhaal denk ik,maar als je voor het''gewone''spul wilt gaan dan zou ik voor de gerenommeerde merken kiezen.

Rvs is nu toch weer goedkoper geworden sinds de krediet crisis?

Wellicht maar daar ga jij niks van merken bij de aanschaf van een (op maat gemaakte) uitlaat hoor .....

Citaat van: face.flava op 10-09-2008 22:36:15
Dit een een EPS uitlaat. Ik vind dit niet echt bijzonder. Zelfs de originele volvo uitlaat ziet er beter uit.

Is dat een EPS uitlaat?

Zo zag een EPS uitlaat van mij er na drie jaar uit:




Ik heb heel goede ervaringen met EPS. Aardige mensen en ik ben wél heel tevreden met het resultaat. Heb er bij drie wagens een uitlaat onder laten maken.

Goed bedrijf, prima mensen ze maken al lange tijd de uitlaten voor onze raceauto's in rvs kortom wij hebben helemaal niets te klagen.