Klepsteelrubbers vervangen

Gestart door riemer, 08-12-2008 10:30:09

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

riemer

Momenteel ben ik bezig met het reviseren van een 5254 motor als hobby projectje. Nu kwam ik er achter dat de kleppen ook niet heel makkelijk zijn los te halen zonder speciale tool. Ik heb daar zelf een lijmtang en een opengeslepen dop voor gebruikt. Nu kom ik dus bij het volgende probleempje.

Hoe krijg ik die vervelende rubbertje los?

ed

#1
Het lukt meestal wel met een kabel striptang, zo'n simpele met twee haakse bekjes. Je trekt ze dan zo van de kop af.

850 2.5 10V => V70R => S60 D5 => V70n 2.4D nu: V70nn D5 en 850 2.5 20V silversand. Het gaat er dus weer op vooruit de laatste tijd!

riemer

Okee thanks zulke berichten hoor ik graag.   :eusa_clap:

riemer

Ai ai ai, nu is er één afgescheurt........ wat kan ik doen? D

at spul/ding krijg ik er natuurlijk nooit tussenweg. Ik zat te denken aan om het er tussen weg te branden. Iemand een beter idee?

riemer

De kop heeft een tijd zijn werk niet gedaan, een paar jaar ofzo. Het zal wel zo zijn dat al die rubbertjes volledig zijn uitgedroogt. Iedereen die ik heb gesproken zeggen dat het gewoon met een tang eruit te trekken valt. Hier dus niet...... :'(


arjenT5R

Is het een losse kop?
kun ja dan niet je kleppen er uit halen en
met een doorslag er uit duwen/tikken?
Liquid propane, knock free, ice cold " go fast fuel "!!

Gunnar

Als hij een lijmtang met doorgeslepen dop gebruikt heeft is de kop er waarschijnlijk af :-) Supertooltje trouwens.
www.medusa-motorsports.be
winnoc@medusa-motorsports.com
+32488868381

riemer

#7
Citaat van: arjenT5R op 10-12-2008 11:34:21
Is het een losse kop?
kun ja dan niet je kleppen er uit halen en
met een doorslag er uit duwen/tikken?

Kun je die klepsteelgeleiders er gewoon uit drukken?


riemer

Okee, ik snap hem al, er zit een stalen busje om het rubbertje, welke je eraf kunt trekken. :P

opgelost