Als ik lange stukken rij, met m'n 850 GLT 1993 inclusief gas, gooit hij m'n koelvloeistof eruit. Dit gebeurt alleen als ik de auto van het contact afhaal. En ook alleen als ik ongeveer 1.5 tot 2 uur rij. Tevens heb ik nu twee keer gehad dat het luchtfilter er kompleet wordt afgeblazen met een enorme knal. Verwarming doet het normaal, heb geen witte rook uit de uitlaat, meter blijft horizontaal staan. Koelvloeistof slangen worden wel keihard. Motor ligt nu open, en volgens monteur ziet hij aan de koppakking niet dat hij lek is. Voor de zekerheid gaat hij het boeltje wel afvlakken en afpersen (o.i.d, ik ben geen techneut).

Mocht de koppakking het nou niet wezen, wat dan wel. En heeft het luchtfilter hier ook nog mee te maken?

Dat het luchtfilter eraf wordt geblazen lijkt me eerder een backfire a.g.v. (waarschijnlijk) een verouderde ontsteking in combi met LPG. Maar dat zou weer geen verklaring zijn voor het overlopen van de kvs.

waar gooit ie de koelvloeistof eruit ?

Ontsteking compleet vervangen. Verdamper en radiator onderzoeken.

Waar gooit ie het water eruit?


Dat de koppakking niet snel lek gaat staat hier met grote regelmaat geschreven...


Gr


Edit: Niet gezien dat die vraag al hierboven stond

Citaat van: -D©©©L- op 05-12-2008 11:05:14
waar gooit ie de koelvloeistof eruit ?
[/quot

Citaat van: -D©©©L- op 05-12-2008 11:05:14
waar gooit ie de koelvloeistof eruit ?

Uit het bakje waar je de vloeitsof in doet.

Dat de koppakking zelden kapot gaat, heb ik hier wel gelezen. Ook voorgehouden aan dealer/garage dat het de afsluitdop van het koelvloeistofvat (expansievat??) kan zijn. Ook 'zonder' thermostaat (open gemaakt) gereden.

Er hebben drie verschillende mensen naar gekeken en alledrie hebben ze het boeltje afgeperst, lekte niks. En alledrie zeggen ze het is waarschijnlijk de koppakking. Trouwens ook de ANWB dacht het.

Tja wie ben ik om dan nog te zeggen, dat het niet zo is.

Wat voor kleur dop heb je op het expansie vat zitten?

je kan koelvloeistof  laten testen , daar kunnen ze dan aan zien of de koppakking lek stuk is   

zo even kijken of je koelvin werk  kan rare storingen geven

en voor de zekerheid een nieuwe temp gever monteren deze kunnen

na lange tijd een verkeerde waarde afgeven en dus de koelvin te laat aansturen

dit zie je niet via de systeem tester want deze geeft de waarde aan die

de temp gever geeft !!!en die kan wel eens niet kloppen

gr

Kleur dop is grijs, maar ook zonder dop spuit het na verloop van tijd eruit.

De druk is duidelijk te hoog. Worden alle koelslangen wel warm/heet?

Controleer idd of de fan wel werkt en vervang de temp.sensor. De grijze dop vervangen door een groen exemplaar. Ben je wel meteen 50 euro verder maar kun je de meest voor de hand liggende dingen al uitsluiten, zowel de dop als de sensor zijn berucht.


Gr

zit er smok op de olie dop ..zit er dikke troep in het koelsysteem ..
haal koelslangen los ..spoel het door..

forte heet een tuber om los te weken, week rijden en weer door spoelen

termostaat testen..

radiateur door spoelen/...

compressie test kun je soms merken maar soms helpt het niet als de koppakking lekt hoeft niet mindere compressie waardes te geven misschien alleen als een warme motor,

koelsysteem op druk.

test waterpomp speling van de poelie.

koelvloestof teste op kook temperatuur.

als de motor geen lucht kwijt kan of carter dampen komt het overal tussen uit zetten.'

motor laten draaien en olie dop los erop doentrilt de dop zachtjes niks aan de had
trilt de dop zo erg en wil het eraf schieten kun jeje carterventielatie systeem contolren..

als een inlaat klep open blijft krijg je ook een terugslag  (of lekkeklep)
als de uitlaat niet ver opent krijgje verkeerde druk..

groeten peter.

Citaat van: thuur op 05-12-2008 11:47:56
Ontsteking compleet vervangen. Verdamper en radiator onderzoeken.

Waar gooit ie het water eruit?


Dat de koppakking niet snel lek gaat staat hier met grote regelmaat geschreven...


Gr


Edit: Niet gezien dat die vraag al hierboven stond

wij hebben al 2 roffels gehad met een lekke koppakking

Citaat van: Sten op 10-12-2008 12:35:17

Citaat van: thuur op 05-12-2008 11:47:56
Ontsteking compleet vervangen. Verdamper en radiator onderzoeken.

Waar gooit ie het water eruit?


Dat de koppakking niet snel lek gaat staat hier met grote regelmaat geschreven...


Gr


Edit: Niet gezien dat die vraag al hierboven stond

wij hebben al 2 roffels gehad met een lekke koppakking

Vergeleken met het aantal wat nog met de eerste koppakking rondrijden, plus het aantal waarbij de kop voor niets is losgetrokken:

Komt maar heel weinig voor


Gr

Inmiddels is de koppakking vervangen. Was iets krom, het probleem doet zich niet meer voor.